Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Р6 как оффроуд байк / Блог им. rkk 94
+2
vfr
  • vfr
  • 3 марта 2011 в 22:22
    •
Уже после второй неудачной попытки тронутся с места на месте оператора я бы ссадил с байка этого лоха, он даже байк не попытался наклонить в повороте ехал как огурец, на площадке сначала пробовать надо а то сразу на трассу сел и поехал глаза выпучив тоже мне байкер-чудо-юдо… мот жалко а этого барана ни сколько даже простых щитков не надел…
Дайте дельный совет. / Блог им. Timberlend 70
0
vfr
  • vfr
  • 2 марта 2011 в 22:20
    •
В европпе (может где то ещё точно не знаю ) получая так называемые зелёные права байкер имеет право ездить на моте с мощностью не превышающую 25кв и поэтому очень распространённая тема покупать сразу нормальный байк и ставить на время ограничительмощности что потом регестрируется и заносится отметка в техпаспорт но кто уже чувствует что опыта набрался потом сам снимает не дожидаясь срока…
Дайте дельный совет. / Блог им. Timberlend 70
0
vfr
  • vfr
  • 2 марта 2011 в 22:12
    •
любой старый дрыщь можно с дуру раскачигарить чтоб потом голову чинить пришлосьможно и на 100км не хило загреметь, для этого и нужна голова чтоб думать о последствиях. Чаще всего я был свидетелем того как не опытный байкер не расчитав мощности своего железного коня пускает в занос уже на 40 км/ч или не управляемый вилли дальше… сами знаете. И скорость тут не причём…
Дайте дельный совет. / Блог им. Timberlend 70
0
vfr
  • vfr
  • 2 марта 2011 в 21:08
    •
зачем лишний раз тратить деньги на какой то мопэд чтоб потом его продать при этом потерять в цене когда можно сразу кумить нормальный мот и сначала ездить осторожно да же если уронить какой то малокубовый один фиг ремонт его обойдётся в такую же цену как скажем пусть даже литрового байка
Дайте дельный совет. / Блог им. Timberlend 70
+1
vfr
  • vfr
  • 2 марта 2011 в 20:59
    •
тут уж надо голову иметь или на первое время можно установить ограничитель но я такого мнения лучше привыкать к тому на чём хочется ездить чем потом опять переучиваться главное не переусердствовать и не поддаваться на провокации уже опытных байкеров типа ну чё слабо или давай прохватим, здоровье дороже и байк жалко пусть себе едут как им нравится
Дайте дельный совет. / Блог им. Timberlend 70
0
vfr
  • vfr
  • 2 марта 2011 в 20:34
    •
Боятся упасть на своём новом литровом байке лучше чем не боятся упасть на старой шестисотке…
Сезон на подходе... разные мысли лезут в голову. / Блог им. LazyLynx 30
0
vfr
  • vfr
  • 22 февраля 2011 в 20:12
    •
бред какой то я понимаю если пришёл к врачу с плохим зрением без линз и очков тогда конечно а когда что то одно есть то ни каких проблем просто будет пометка в правах и всё если конечно не дальтоник…
Шлем снижает риск травмы позвоночника / Экипировка 42
0
vfr
  • vfr
  • 18 февраля 2011 в 8:12
    •
в основном да в крайнем случае иожно просто привстать
Шлем снижает риск травмы позвоночника / Экипировка 42
-2
vfr
  • vfr
  • 17 февраля 2011 в 17:33
    •
или у них политики считают что лучше байкеры сразу поубиваются чтоб потом пенсию по инвалидности не платить
Шлем снижает риск травмы позвоночника / Экипировка 42
+1
vfr
  • vfr
  • 17 февраля 2011 в 17:28
    •
просто не надо расслаблять шею и потом кочки нужно объезжать
Шлем снижает риск травмы позвоночника / Экипировка 42
-2
vfr
  • vfr
  • 17 февраля 2011 в 17:26
    •
Тупые пиндосы убейтесь сразу головай о стену чтоб потом не мучатся, в конце концов без шлема просто не удобно ехать если только в жару за пивом до ближайшего ларька, пусть мухи свои кишки на шлеме оставляют чем на лице…
Извечный спор - что лучше СПОРТ или КРУИЗЕР / Мото юмор 78
0
vfr
  • vfr
  • 14 февраля 2011 в 23:02
    •
А кто этот ролик сделал лопух, любой байк имеет свои преимущества
Извечный спор - что лучше СПОРТ или КРУИЗЕР / Мото юмор 78
0
vfr
  • vfr
  • 14 февраля 2011 в 22:59
    •
Просто они ещё не подросли до байкеров, детский сад…
Производство блока цилиндров двигателя / Двигатели 19
0
vfr
  • vfr
  • 11 февраля 2011 в 21:28
    •
не знаю что это, выпендрёж или реклама станка но вообще то такие вещи отливают а уже потом в станке дорабатывают посадочные и сопрягаемые места а так только металл в стружку переводить безтолку…
Закрытие сезона от Wind Rose. / Lady Riders 357
+1
vfr
  • vfr
  • 1 февраля 2011 в 1:54
    •
Или как будто их всех прав лишили года на два…
Какую максимальную скорость вы развивали? / Опросы и голосования 190
+2
vfr
  • vfr
  • 31 января 2011 в 0:26
    •
Как то с другом поехали мот для него смотреть это был GSXR 1000 прикольный аппарат тогда я ещё не знал что у него 131kw ну короче обогнал одну машину потом две сразу потом ещё несколько подряд только после обгона заметил на спидометре 260км а так на своём VFR 800 больше 210 не пробовал да и не было надобности.
Bigtoe - самый высокий мотоцикл / Мотоновости 17
0
vfr
  • vfr
  • 25 января 2011 в 0:59
    •
Тракторцикл или детский велосипед 3-х летнего циклопа…
Заряженный мотоцикл Kawasaki ZX-10R 2011 разогнали до 323 км/ч / Мото тюнинг 6
+1
vfr
  • vfr
  • 15 января 2011 в 2:40
    •
Прикольный звук когда мимо камеры пролетает, как будто пуля срекошетила…
Indian Boardracer 1915 год / Блог им. TRS 13
+3
vfr
  • vfr
  • 15 января 2011 в 1:16
    •
Ага и водяного питания а огонь синий потому что водород сгорает и привод термоядерный ;-)
Indian Boardracer 1915 год / Блог им. TRS 13
0
vfr
  • vfr
  • 15 января 2011 в 1:01
    •
Да, интересный аппарат, огонь со всех дыр вылетает вот только не понятно он вообще не смазывается что ли?
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна