«Да я бы и сам с вами катался, если б не работа»© один из них )

Оказывается, ничего человеческое ему не чуждо!
(чешу репу: пообщаться что ли «за жизнь» с вашими мотобатчиками? ))))

Дерзайте! удачи :)
«Дорога в тысячу миль начинается с маленького шага».

Два цилиндра в спорт, железные маятники, дерьмовое литье, утяжеление мотоциклов, сплав картона и фольги… какие прекрасные перспективы…

Если это будет сделано по принципу Ninja250 — это с одной стороны печально (а с другой — дешево :) )
Если это будет сделано по принципу «боевая блоха» (грамотная ходовая, хорошие тормоза, сделанный на совесть — а значит допускающий форсировку, двигатель), то я только «за».
P.S. Кстати на БП была новость о планах Априлии сделать 550-кубовый спорт с V2. Если не пожмотятся на комплектующих, то я опять же «за».

Классные планы!
Если не сложно, добавь плз в этот пост тэг «Алтай». Проще потом будет искать, если когда-нибудь до этих мест соберусь ехать :)

Чоппер может доставить удовольствие от езды и на скорости 60 :-p

Спасибо за подробные отчеты!
После возвращения «мото-передоза» не было? :)

беспрепятственно вжечь можно на чернавском мосту (средний из трёх ), как раз мимо моего дома, но перед этим хотя бы пару раз проехать его на средней скорости, чтобы рассмотреть, что где и откуда :)

документы не спрашивали
могут докопаться до отсутствующих страховки/то/прав, но не особо любят.

Да они просто образец мотобата! Если все так и правда, то даже как-то неудобно их расстраивать. :)

ОК, а какой у вас мотобат и на чем передвигается?

40000 баксов — не очень ли до**я за нерадикальные переделки? ИМХО, ребятам таблеток от жадности бы не помешало…

Еперный театр.
Меня в Москве может не быть в это время :( :(
Запись точно в 13? Если не получится приехать вовремя, до скольки можно приезжать?..

«в случае чего» это:
— купаешься в море, схватила судорога ногу…

Это было бы забавно, учитывая, что NMI

Я, например, не умею плавать.

Кстати, а ты реально ведь не гнал… Поздравляю с холодной головой :) и спасибо за отчет!

нафиг больше 100 — страшно)))

На трассах возле Нерезиновой бывает, что МЕНЬШЕ 100 — страшно: затопчут.

Возможно из-за ограничения по л.с. в Европе.

Я вот тока не понял, а на этом моте нет заднего аммортизатора? А как же бедная попка…

На кастоме Микки Рурка (Black Death III) ее реально нет, это хардтейл.
На ДрагСтаре она есть, но это софтейл — имитация жесткой рамы. Хотя японские колхозо-кастомайзеры любят делать хардтейлы и у Драги, и у Стида…

Даа, мне на своем пыльном тоже дискомфортно!))

Настоящий труЪ круизер должен мыться дождями в дороге. :)

ОК, спасибо за предложение )
Если с отпуском все сложится, то маякну заранее.

Набирайся опыта и добро пожаловать на БП! :)
Насчет коротких вылазок на 200-300км — мне в первом сезоне было не страшно рвануть в Питер и обратно на выходных. Т.е. страшно было конечно уже потом :) когда возвращаешься в ночь на понедельник, октябрь, холодрыга, мерзнешь и одновременно рубит в сон. Но сам был дурак, что время не расчитал и теплыми вещами не запасся.
Так что вперед и удачи тебе! ;)

Только Х4 все древние, в норм состоянии сложно найти. А ещё жрёт он ОТ 10 литров на 100км. При баке в 17 литров на 100 км заправка.

Да, тоже слышал про неадекватный расход и маленький (для него) бак.

Все же это субъективное мнений!)))))

То-то твое улыбающееся «субъективное мнение» с моего Ворриора было не согнать, когда в октябре пересекались :)