мне кажется то же самое bikepost.ru/blog/86503/Linzovannaja-svetodiodnaja-optika-vmesto-H4.html

Расскажи пожалуйста про платформу для транспортировки.

Это готовое решение или кастом? Я нашел готовый вариант от «сорокин» но есть нюансы. Во-первых платформа рассчитана на полноразмерный мотоцикл, для пита соответственно это излишне. Во-вторых крепление: бугель на мой паркетник, согласно документации, держит максимальную вертикальную нагрузку 80 кг (моделей бугеля с большей нагрузкой НЕТ), при этом пит+платформа это около 95 кг. В-третьих законность установки этой конструкции: по идее это внесение изменений в ТС которое нужно регистрировать. Как товарищи полиционеры реагируют?

Напиши плз производителя и модель. Тоже такую хочу. Как у нее с нагревом?

а вообще стантфрикс катались по воде на джиксере, но там была другая конфигурация

у бусы вес овер 200кг соотв такой вариант будет, как минимум, хуже с точки зрения гидродинамического сопротивления

какая диагональ/размер экрана?

как вариант, возможно, VFD. но они вроде бы не дешевые

GPS-модуль внутри корпуса? Нормально ловит?

Вот такой OLED 2,42" в условиях приближенных к «боевым» ведет себя вполне нормально

панки, ХОИ ))

Я при прошивке просто отсоединяю землю с GPS модуля.
И МК буду менять на ESP32, посмотрим что за зверь :)

Странно как-то с serial, у меня проблем не возникло. Связка NodeMCU (esp8266) + китайский клон GPS-приемника ublox.
Спасибо за ссылку на методику фильтрации, буду пробовать алгоритм. Сейчас фильтрация реализована примерно как у тебя, но есть скачки на месте.

В качестве альтернативы приложению можно сделать веб-морду и крутить её непосредственно на МК. Это мне кажется проще разработки приложения. Но на ардуино это конечно проблематично. Нужно переходить на более современные МК типа ESP8266, ESP32.
В частности в БК который делаю я на базе NodeMCU (ESP8266) при включении режима настроек он поднимает wi-fi точку доступа, при подключении к ней доступен «сайт» который крутиться непосредственно на МК, и собственно всё взаимодействие по части настроек происходит через этот сайт.

Нарисуй плз схемку как по факту у тебя реализовано с обозначение элементов. Что-то непонятно мне, я конечно инженер но программист )))

а вот в коде
pinMode (5, OUTPUT); // выход управления резервным питанием
5 пин подключен ключу полевика верно?

Не вполне понял принцип работы схемы :)). Почему на разряд? Через 30сек на ключ транзистора подается напряжение:

if (setupmode == false && millis() > 30000) { // через 30с отключаем БТ и последовательный порт.
digitalWrite(6, LOW);
if (saveflag == false) digitalWrite(5, HIGH);

он при этом открывается, через него идет ток, ионистор заряжается. Или не так?

Для чего диод параллельно транзистору? При таком включении вроде бы все равно ионистор будет заряжаться.

Перерисовал твою схему. Верно? У R1 какой д-б номинал?

Ионистор должен быть на 5.5В или 2,7В достаточно?
Про управление ключем на разряд можно поподробнее пожалуйста. На него когда подавать напряжение?
Какие должны быть диоды и резисторы?

С1 и С это куда? Какой номинал у ионистора?

Мои познания в радиоэлектронике весьма поверхностны :) Без схемы и перечня компонентов увы воспроизвести не могу. Если не затруднит нарисуй схему
Ионистор всё таки запитан с +5в или с 5го пина ардуины?

Поделись, пожалуйста, схемой резервного питания. Тоже собираю бортовой компьютер но на основе ESP2866