Ребята посмотрели на каву и решили… )

Многие, по-моему, настолько избаловались спортами, что наклон в классику воспринимается как попса. А жаль.

Я понимаю, что все эти уродцы уже давно, спасибо BMW большое в том числе. Вот теперь вопрос: как визуально сделать морду лучше, когда хвост стал лучше.

Скажите, а вам какие мотоциклы нравятся больше: темненькие или светленькие? :)
Вы прям в каждом топике хотите потопить новую каву хоть чем-нибудь. Ну не практичная она, не пра-кти-чна-я! До-ро-га-я. :-D
(шуточный комент, никаких холиваров)

Догадались про хвост в 2014-ом… по-моему, вопрос «почему у большинства стритов такие хреновые задницы по сравнению со спортами?» задавал себе изначально каждый нормальный мотолюбитель :) Теперь правда глаза от робота WALL-E порождают новые вопросы.

Представьте на минутку, что практичности не существует в этом вопросе, и у вас много, действительно много денег ;)

Никто не ждет, что h2 будет технологичнее и быстрее, чем GP, разумеется. Я просто не понимаю, для чего сразу в этаком троллинг-стайле противопоставлять классный свежий японский концепт космическим кораблям, когда есть те же итальянцы, за которыми по дизайну ни один японец сейчас не угонится, но кава в последнее время жмет изо всех сил и выдает замечательные продукты, в отличие от куцего дизайна тех же хонда/ямаха. И глядя на подготовку к презентации, обещания и появившийся дизайн серьезной компании говорить, что это все не работает… Я не столько компанию защищаю, сколько здоровое оценочное мнение классных продуктов, которых не так и много.

Если я сейчас начну с вами спорить, мы будем похожи на двух первокласников, пытающихся доказать теорию струн. Здесь спорить не о чем, все будет понятно, когда байк появится. Но то, что он сделан не первокласниками вроде нас, думаю, должно быть очевидно.

Круто, дерзко, стильно. Шикарный спорт с точки зрения дизайна. Кавасаки — молодцы.

В каве работают ботаны, прицепили всякую фигню, крылья какие-то, сносить же будет, никто даже не проверил. Вы им там номер телефончика оставьте, в следующих раз будут уточнять, как правильно ;)

Это Тай, говорят на тайском.
Где мне сегодня видимо такой же заснувший таец въехал в зад, а затем незаметно свалил при помощи помощников сограждан-козлов, не дождавшись полиции. Подгадив настроение на весь день. Отломил заднюю подсветку номера на дьяволе. Простите…

"… пяткой в грудь обещая сделать самый безопасный в мире мотоцикл."
Всё просто: он просто не ездит :D
Главное usb-зарядка на литре.

Экип, правила, повороты — фиг с ними, 100500 раз обсуждается. Просто скучное видео, зря время людей тратите.

Конечно! :)

Кто школу закончил, должны понимать, что подобные шоу — это шоу для широкой публики, именно «шоу» в исконном значении слова. Никаких сравнительных соревновательных результатов изначально не предполагается.

Зато эти 1.2 млрд не будут выбрасывать в атмосферу гадость вокруг себя в эпицентрах населенных пунктов с больными, детьми и здоровым населением. В то же время электростанции стоят вдали от всего этого. И несмотря на то, что бензиновый байк на на электробайк никогда, наверное, не променяю по доброй воле, с точки зрения прямой экологии «на месте» это явно безопаснее.

Как говорится, ничего лишнего. Понра.

Или может элементарно исправить ошибки, чтобы другим было приятнее читать, благо сейчас технологии развиты.

И учиться не нужно, выходит, всё равно будешь работать по 1 специальности.
Будьте безграмотны.

Хочется верить, что автор знает ПДД лучше, чем русский язык. Уж извините, пишете в стиле «вырви глаз».