что было первее поршень или цилиндр эт ещё надо узнать.

а кефир мне не прёт:( я с него, как и со всего молочного) на сартире сижу

классный. и звуки выхлоп. ток я не понял как им управлять? где сцепление где гз? тормоза и так далее

приветище!!! айда зиму греть пивом? ты тож на пацифике?

ХАРЛЕЙ ВЕЧНО ДОРОГОЙ МОТ

на наш ижак похож двиглом

клас! мототоксикоз. мои тож оба спять. минус 20 на улице:(

а меня всю жизнь тянет на ексклюзивы. шас ещё вот продаю бандит 400 лимитед ждишн тож очень редкий.

а лампочка какая на 220?

я выскажу своё мнение. универсальных мотов нет. тут нужно подумать самому: где ты больше проводиш времени. если на трассе у речки в гостях в других городах? тогда однозначно турист

ежели любишь летать быстро, цеплять девок и смотреть они ночного города-тогды спорт:)

так у тебя был пациф? или может есть луди для обмена опытом про него

красиво. как ты выдержал то в позе кревтки а таком моте ехать?

спасибо. в городе мне неинтересно скоко у мя было мотов я редко по городу двигался в основном по трассам

парни о чём спор. я как владелец вам говорю. не скрепит и не отваливаеться там нихрена. и пластик как у спортов. их тож один раз уронишь и всё. родные дуги безопасности помогают зашитить пластик. кобыл у него 60. что даёт паравозную тягу и крейсерскую скорость в 140-150км.
а кардан и гадравлика на сцеплении придаёт плавность при трогании и ускорении

на каждую дудку свой компрессор. запитано напрямую от акума чтоб не хавать генератор(акум на 20 ампер. дудеть приходиться редко но метко)

спасибо всё исправлено всё работает:)

у нас в городе такая же была ситуация. но как правило есть байкеры(адекватные и сплочённые), а есть мотоцилисты коим пох на то что им говорят «свои же»

как бы заказать сие чудо?