о сколько воспоминаний, какая ностальгия, месяца три назад скачал, прошёл за полтора часа, долго расстраивался что быстро закончилась :) игруха супер.
вот если бы они продолжение скарячили…
эпик…
поздравляем.
к слову я сдавал в строгинском отделении в жару 30+, каким то чудом оказался почти последний в очереди и откатал без единого косяка на убитом ёбре, с как потом оказалось солнечным ударом и обгоревшим на солнце тельцем, тенька там не было совсем. но площадка была тоже не близко.
когда же до всех дойдёт что подешевле и получше не бывает, какая нахрен мотошкола за 12-20 тысяч, вы вообще чеково!? 18 часов они там катают! БУ ГА ГА!!!
сколько ж можно жевать эту тему.
ну научился ты ездить(по кругу), получил типа права(без реальных навыков езды по городу), так на кой ляд об этом всем трендеть то.
вот почти не одного поста не видел на тему «как я получал права» с рассказом о школах где учат ездить, повышают квалификации райдеров и разбирают всё подробно. там один тренер на одного ученика, занятия свыше 100 часов накатки и не по смешному пятачку с тремя фигурками. вот только стоит не меньше 50к такое удовольствие. И школ таких единицы!
дело в том, что нужно чётко оценивать свои желания. получить ву и научиться ездить, это разные вещи и когда вы идёте в мотошколу нужно об этом помнить.
ну вообще то перед началом экзамена инспектор предоставляет бумажки о подготовке тс для проведения экзаменов(если нет то надо требовать, а по отказу писать заяву). не соответствие состояния тс с указанными данными ведёт к взысканиям начиная от инспектора и заканчивая верхами. к сожалению граждане не интересуются данными о состоянии тс перед экзаменами. и замечу что это относится только к тс представленному гибдд для проведения экзаменов. а личный транспорт инспектор вообще может завернуть по не соответствию, где напишет что он тупо слишком блестит и мешает визуально контролировать процесс прохождения экзамена :) это как от давно ещё обсуждалось, жаль не найду никак статейку, а то бы прямую ссылку дал.
высшие от мира сего покупать будут как раньше, зато дегенератов и дебилов среди рядовых граждан на допах станет меньше на порядок, что не может не радовать.
только за!
по поводу покупки ву. высшие от мира сего покупать будут как раньше, зато дегенератов и дебилов среди рядовых граждан на допах станет меньше на порядок, что не может не радовать.
ужесточать сдачу теории надо было давно и нынешние меры ещё мягки на мой взгляд.
площадка что сейчас действует для мото вообще смехотворна.
относительно времени получения в срок 2 ч 10 мин, не путайте со сдачей экзаменов! получение это когда все экзамены сданы и ты тупо подаешь заявление на выдачу ву фактически.
ps сдавал сам, всё с первого раза, гибдд в строгино мск, без каких либо гемороев, права получил за 40 минут. вообще хочу отметить что бюрократическая составляющая как таковая почти отсутствует, всё по шаблону, если не тупить и пользоваться мозгом :) как мне кажется стали работать намного лучше.
единственное с чем были проблемы так это с мед справкой, сдавал в период отмены нарк/псих-обследования у коммерческих орг-ий, о котором не предупредили заранее, но это оказалось мелочь, которую я решил за два часа, метнувшись в соответствующие диспансеры(напомню, их проходят только по месту постоянной регистрации).
вот если бы они продолжение скарячили…
поздравляем.
к слову я сдавал в строгинском отделении в жару 30+, каким то чудом оказался почти последний в очереди и откатал без единого косяка на убитом ёбре, с как потом оказалось солнечным ударом и обгоревшим на солнце тельцем, тенька там не было совсем. но площадка была тоже не близко.
неча откладывать до следующего года, зимний кросс!
сколько ж можно жевать эту тему.
ну научился ты ездить(по кругу), получил типа права(без реальных навыков езды по городу), так на кой ляд об этом всем трендеть то.
вот почти не одного поста не видел на тему «как я получал права» с рассказом о школах где учат ездить, повышают квалификации райдеров и разбирают всё подробно. там один тренер на одного ученика, занятия свыше 100 часов накатки и не по смешному пятачку с тремя фигурками. вот только стоит не меньше 50к такое удовольствие. И школ таких единицы!
дело в том, что нужно чётко оценивать свои желания. получить ву и научиться ездить, это разные вещи и когда вы идёте в мотошколу нужно об этом помнить.
давай пили видос про гараж :)
по поводу покупки ву. высшие от мира сего покупать будут как раньше, зато дегенератов и дебилов среди рядовых граждан на допах станет меньше на порядок, что не может не радовать.
ужесточать сдачу теории надо было давно и нынешние меры ещё мягки на мой взгляд.
площадка что сейчас действует для мото вообще смехотворна.
относительно времени получения в срок 2 ч 10 мин, не путайте со сдачей экзаменов! получение это когда все экзамены сданы и ты тупо подаешь заявление на выдачу ву фактически.
ps сдавал сам, всё с первого раза, гибдд в строгино мск, без каких либо гемороев, права получил за 40 минут. вообще хочу отметить что бюрократическая составляющая как таковая почти отсутствует, всё по шаблону, если не тупить и пользоваться мозгом :) как мне кажется стали работать намного лучше.
единственное с чем были проблемы так это с мед справкой, сдавал в период отмены нарк/псих-обследования у коммерческих орг-ий, о котором не предупредили заранее, но это оказалось мелочь, которую я решил за два часа, метнувшись в соответствующие диспансеры(напомню, их проходят только по месту постоянной регистрации).