Учитывая то, насколько продуктивно работают итальянские СМИ, ближайшие месяцы заголовки газет и журналов будут пестреть новостями из стана Дукати. Нужно будет привыкнуть :)
А где не согласны? Я просто вообще не вижу минусов для Дукати. Здесь против могут быть лишь итальянцы, которые ратуют за какую-то национальную идею. Уверен, спросить сейчас работников Дукати, рады ли они подобному поглощению и нарисовавшейся стабильности и уверенности в завтрашнем дне? 99,9% ответят утвердительно.
Разговоры про «реснички» Ауди и похожесть всех байков — бред и абсурд. При чем здесь авто к мото? Неужели кто-то наивный думает, что сейчас немецкие дизайнеры займутся дизайном Дукати? Да все так и останется. Возможно сменятся люди на самом верху, или же останутся, но у них появится самое высокое руководство, но на этом и все. Фольксваген все за Альфа-Ромео гоняется, чтобы заполучить итальянский брэнд с шикарными дизайнерами… ни у кого же мысли не возникает, что Альфа станет похожей на Шкоду?! БМВ купили Мини и оставили его стиль, который не имеет ничего общего с автомобилями самого БМВ, вот так и здесь произойдет.
Да простят меня админы, но я дополню новость рядом цитат на заданную тему из пары источников:
«Ducati известен во всем мире как премиальный бренд среди мотопроизводителей и имеет колоссальный опыт производства спортивных мотоциклов. У компании также есть большой опыт в разработке высокоэффективных моторов и легких конструкций. Ducati является одним из самых прибыльных производителей мототехники. Все это делает бренд идеально подходящим для Audi. Прогрессивные системы контроля двигателя и особая камера сгорания в моторах Ducati, спортивный характер и ноу-хау компании в производстве легких рам составляют большой потенциал для Audi AG и Volkswagen Group», — заявил глава немецкой марки Руперт Штадлер.
«Мы должны использовать все возможности, появляющиеся в результате глобализации. И это как раз то, чем мы собираемся заняться. Каждый в нашей компании с нетерпением ждет начала совместной деятельности с коллегами из Ducati», — отметил, в свою очередь, председатель совета профсоюза Петер Мош.
Тем временем некоторые эксперты ставят под сомнение целесообразность сделки. Они отмечают, что данное приобретение для Audi не имеет под собой никакого экономического или логического основания, оно лишь отражает стремление главы Volkswagen Фердинанда Пича заполучить разработки итальянского бренда по проектированию двигателей небольшого рабочего объема.
«Приобретение „Ducati“ в любом случае не будет способствовать укреплению бизнес-модели Audi, это всего лишь очередной трофей на стене», — сообщил директор лаборатории автомобильных разработок Университета прикладных наук в Бергиш-Гладбах Стефан Братцель.
Ура, товарищи! :) В данной ситуации мне в определенной степени многое понятно о выгоде Дукати. Я просто не вижу минусов в этой сделке для итальянцев. Однако меня очень интересует, что извлечет из этого Ауди? Реклама (Ауди и Дукати — хорошая связка), плюс утерли нос Мерсу, плюс открыли мотонаправление, которое уже давно работает у БМВ, но которого небыло у Ауди (а туту еще и не с нуля начинать, а все готово). Но как быть с финансовым вопросом, ведь это бизнес и Ауди захотят зарабатывать, а не терять на своей игрушке.
С точки зрения «зацепить» данный борд весьма удачен, так как действительно обращает на себя внимание. Идею можно было бы доработать или расширить, включив и других зверей («благородных»), тогда мотобратии было бы менее обидно, а формат «цепляния» не изменился бы и работал дальше.
У меня ситуация хуже была. Здесь хоть понятно что и за что, а я ездил свою Веспу регистрировать больше года назад, а мне заявляют, что на мне висит какой-то неоплаченный штраф годичной давности. Я знаю, что протокол нигде никогда не составляли и даже взяток не давал. Всегда культурно, со знанием дела ставил гаишников на место и отпускали, пожелав счастливого пути… В общем, так мне и не удалось узнать за что мне это счастье привалило, а оплатить пришлось, иначе моторино не поставил на учет. Вот такая чудесная штука.
Я не претендую на истину, а озвучиваю лишь вещи, которые очень часто озвучиваются различными источниками. В любом случае, вы отошли от темы, а моя основная мысль заключалась в том, что и Ауди и Дукати выиграют от сотрудничества.
А вы наверное дукатиста, потому так ранимо это воспринимаете :)
Слухи-слухами, но их так много, что не прислушиваться к ним просто невозможно. И не только хондоводы, нужно сказать, эти слухи распускают, но и владельцы дукасов.
Разговоры про «реснички» Ауди и похожесть всех байков — бред и абсурд. При чем здесь авто к мото? Неужели кто-то наивный думает, что сейчас немецкие дизайнеры займутся дизайном Дукати? Да все так и останется. Возможно сменятся люди на самом верху, или же останутся, но у них появится самое высокое руководство, но на этом и все. Фольксваген все за Альфа-Ромео гоняется, чтобы заполучить итальянский брэнд с шикарными дизайнерами… ни у кого же мысли не возникает, что Альфа станет похожей на Шкоду?! БМВ купили Мини и оставили его стиль, который не имеет ничего общего с автомобилями самого БМВ, вот так и здесь произойдет.
Слухи-слухами, но их так много, что не прислушиваться к ним просто невозможно. И не только хондоводы, нужно сказать, эти слухи распускают, но и владельцы дукасов.
P.S. Осталось разгадать ребус и определить на фото, где Бодя, а где Ким?! :)
Что же до «улюлюканья», то не судите парней строго. Весна на дворе, плюс сезон не все еще начали, а значит мототоксикоз мучать продолжает :)