Этот мотоцикл дорогой, в этом его минус. С другой стороны, ТТРы, ХРы и т.п в хорошем состоянии я не встречал, они убиты временем и эксплуатацией. Поэтому если нужен дуалспорт то ВРеа отличный вариант — длиноходная подвеска, рама алюминиевая, инжектор, резвый двигатель. Для меня, да и для других, катающих по пенсионерски, самое то, но дорогой ))) Что касается Харда, то мне он избыточен, потому как на ралли рейды я не катаю. Ещё раз подчеркну, чуть не купил в конце сезона себе хард, но взвесив за и против решил оставить себе врку, просто привык считать деньги и не платить лишнее.

Вот вы какие критики то оказывается ))) Вижу в ваших комментариях элементы каприза )))

Так я пытался его отредактировать да не нашел, видимо пост удалили. Единственное почему я бы поменял глушитель, это из за его веса, железный и тяжелый. По звуку меня устраивает.

Хватает как ни странно. Тоже сомневался но есть куча видео и отзывов на яваолде, что и побудило меня к инсталляции. Очень удачное решение, отрегулировал раз и забыл

снимаю шляпу!!!

Класс!

отличный байк!

Уже читаю ☺

Во, спасибо, есть на что равняться

ахахаха, ну наверное это так ))))

Точно — в ПТС написано Ява 350, двигатель 633-3

Да, Сиди для узкой ноги, это факт

Я купил за 17000, в переводе с евро. Но там скидка была около 30%

низко полетел, видать к дождю ))))

Красиво полетел, молоток!

а почему ВРку продал?

Оке, в личку кину свой телефон

Спасибо за инфу, напиши как соберешь его взад ))) Пластиковые шестерни это что за хрень? можешь прокомментировать?

Нормально

У меня куртец такой фирмы, покупал в Голландии