ты такие штуки умные сказал, я почти поверил. только беда в том, что военные используют закрытые частоты и радиоканалы, недоступные простым смертным. достаточно вспомнить нашумевшую историю с айфоном 3Г, в питере и москве 3Г юзали только военные и соотвественно не давали права в гражданское пользование. но потом вроде всё утряслось. стало быть перешли на что то более интересное?))

привет землякам) лысый дядька няшный: о)

щупал черепаху, что на фотке. китай голимый. стоит 1500 рублей в самом же китае. нитки распускаются прям в руках. не знаю насчет существования качественных оригиналов, рассказываю о том, что видел своими глазами. тоже понравилось, как выглядит на фото. в реале же больше для велосипедистов подходит. какая-то мелкая она.

машина и мот в 2 раза дешевле машины, но в будущем ситуация исправится в противоположную сторону)

по поводу тех людей, которые не получают удовольствия от вождения авто, мне кажется вы не на тех авто ездите. попроситесь к Fuckir, чтоб прокатил на своей хонде для сравнения )))

какой нашел? поделись ссылкой)

советую сибиху. куча сайтов, форумов, инфы по ней. меньше шансов купить убитую сибиху, потому что там движка и коробка считаются неубиваемыми. xjr вообще редкость (у нас в городе).
у меня сибиха. первый мот вообще в жизни. до этого ниначем не ездил, кроме велосипеда. пожалел только 1 раз и только первую неделю. но это уже мои предрассудки были, сейчас уже ниочем не жалею, что выбрал её. втековая сибиха считается самой быстрой чесоткой. в новосибе ей небыло равной, все зизеры бандиты и прочие оставались позади. удачи в выборе;)

я пользуюсь конторой посредником. и закупаюсь в том магазине в штатах. учитывая даже таксу посредника выходит дешевле, чем в россии приобретать. прошлым летом курточку притащил за 180 баксов например с перчатками. в сумме вышло всё порядка 7-8 тыр. у нас же одна куртка такая стоила 13.

всё разобрался, оставлю пост для новых поколений, кто ищет)
дорожная обувь идёт стандартной размерности.
Размер по мужской размерной сетке 6 US (Евро 38), по женской размерной сетке 7 US (Евро 37), размер по стельке 24 см.

отследить можно по этой табличке dontamada.com.ua/1/sites/default/files/razmery-obuvi.png

для спортивной мото-обуви другая размерность идёт. с ней не разбирался, если кто измериет и выложит, буду благодарен.

в хонде, в авто, двиг б16 (эт который тож высокооборотистый и двухвальный дохс), сливали масло, закручивали фильтр старый назад, заливали соляры перемешанной с будующим маслом в двиг. отключали свечи и крутили стартером)) раза 3 по 3-4 секунды. потом откручивали опять пробку и просто чоооооорная чача стекала в ведро. уже после этого заливали новое масло и фильтру новую.

соляра не разъедает резинки и уплотнили и мазуту выводит из двигла. старый дедовский метод. 60к км. полёт нормальный)

всё, решил скорпион экзо 500 взять, как раз с солнцезащитным козырьком) всем спасибо :)

про шарк s900 кто-нибудь может рассказать что-нибудь? нашел только упреки в то, что с размерностью косяки, очень долго растягивается и нужно на размер больше брать.

а люис прям в россию отправляет за 20 евро? ненадо посредниками пользоваться?

марушин шумный и свистит. мне не понравился. и визор хлипкий, не плотно закрывается.

подскажите что такое льюис?

потрясающе сохранилась сибиха, поздравляю )

где такой заказать? хочу тоже попросить дедушку мороза))

ю а велкам) только на ноги возьми защиту. от скользячки по асфальту застрахуйся. обычные джинсы не спасут)

марушин отличный шлем, во всех пониманиях. только не раскручен. и имеет 1 дикий минус. он шумный и после 120км/ч начинает свистеть. когда скотчем заклеиваешь дифлекторы (они изначально закрыты были), свист пропадал. но шум в ушах стоит. пробывал модели 778 и 888 и другом 888. свистит только на 888 :( а так, вся линейка шумная. если кто пробывал ездить в моделях 999, отпишитесь пожалуйста, очень интересно мнение.

от себя чуток добавлю. поддался на уговоры и взял суперфуру 400 кубовую. как самый первый байк. стаж вождения авто достаточный и в потоке знаю как себя вести. сначало катался по пустым улицам и дворам, на автодром заезжал, там крутился. всё просто. я научился ездить. поехал по городу ездить… и как же я заблуждался. 53 лошади мне жизнь спасли раз 10 в первый же месяц. несколько раз я перекручивал газ, переключаясь с 1 на 2 и на 3. она просто дёргалась вперед. (на крупнокубатурном бы на заднее колесо встала, как я понимаю). несколько раз я катясь по дворам на второй, выжимал сцепление и крутил газ до красной зоны для «понтануцо» и не обращая внимания, что стрелка тахометра падает медленно, отпускал сцепление и фура просто бросалась вперёд в стоящие передамной автомобили. я успевал среагировать и оттормозиться. и я уверен, что 600 кубовый хорнет мнеб не оставил шансов. на второй месяц пришло осознание, что я круто езжу по городу и 400 кубов уже мало для меня. как то вяло он стал ездить. уже легко крутил до 12тыщ оборотов. и казалось мало. и я опять заблуждался. 400 кубов для города за глаза, чтобы двигаться с +10 +20 от скорости потока и остаться живым и иметь шанс среагировать на идиотов в машинах. я осознал что мне, блин, предстоит учиться и тренировать свой мозг, свои мышцы и щупальца на пальцах реагировать моментально и, самое важное, правильно на критические ситуации на дороге. видеть поток машин вокруг себя и чувствовать водителей. даже имея опыт вождения авто, мне ещё многому предстоит научится и наладить все движения до автоматизма, чтобы я мог адекватно ездить среди машин и мог позволить себе наконец мою мечту… cbr600f4. да) я тоже грежу спортом) но я рад, что послушал людей. так что не переживай, иногда, чтобы мечта стала реальностью, приходится приложить усилия ;)

друг на 120 влетел в машину в этой черепахе. его протащило по асфальту и в итоге улетел с дороги в кусты. отработала четко. осталось пара синяков и царапин. попробую убедить его отписать отзыв и фотки выложить, что с черепахой стало. но позвоночник спасла.

нету… у нас в городе вообще не продают для мото ничего. ближайший это Новосибирск в 400км. но там шифта тоже нету.