Да собственно не за что, просто поделился…

На цилиндры при работающем двигателе и его нормальной рабочей температуре можно положить руку и будет что-то между тепло и горячо! Да и у меня стоит ветрозащита ног, я вообще не ощущаю ничего.

так то оно так, а по городу и пробкам на каждый день как ездить? На голде в 2 раза шире или на К1600GTL? Да и ценники другие на эту технику, а так спора нет, мотоциклы Вами описаные шикарны. Но… пока не дорос видать, хочется немного другово

Я не сказал что Хорнет хуже)) Хорнет фановый молодёжный байк. По своему может он где-то и самое главное для кого-то лучше. Дизайн может интереснее, полное отсутствие вибраций, полностью предсказуемый двигатель, отличные тормоза, удобная для города посадка. Но выходишь за Москву и сдувает, и потряхивает, и каждые 200км разминать некисло конечности приходится. Так что тут с какой стороны посмотреть. А вообще, Хорнет, опять же по мне, лучшая городская 600-ка которая может быть!

Спасибо! расход реально разный… по мкаду пока едешь 120-140 на 5 или 6 передаче расстояние до заправки только увеличивается по компьютеру. Расход в районе 5 литров пишет, в городе у меня пишет 6-6.2литра. По факту бак 18 литров, до конца не стал мучать, даже до резерва ещё не близко было и байк показывал 120км можно проехать, к этому моменту проехал 240км. По моим подсчётам около 5.5литра на сотню местами при интенсивной (очень) езде, местами при овощной.

Да ну гдеж он для новичков? На первой достаточно на 1градус ошибиться с газом и привет. Вот F800R мне точно показался то что надо для начала и получения опыта, да и прям сразу скучным он не станет. И всё же R1200R по свойски ложится в поворот, резковато для новичка. Очень легко, на начальных порах это не есть плюс

Да спора то нет. Мот нормальный, но один горшок 660кубов, мягкие до безумия, даже валкие подвески и никакие тормоза(( с колодками шаманил, было дело. Тормоза показались самым слабом местом мотоцикла. А в целом по надёжности, вне конкуренции, простой как кирзовый сапог)) тогда мне этот байк нравился, сейчас бы не купил.

Фотка воды это вообще в самом казантипе, прямо на его территории фактически. Мирный если совсем конкретно. Там теперь мега курорт, а было село из 3-х военных домов

Вибраций показалось много, но это на холостых. Да и первые 20 минут. Дальше я их не замечал, на ходу пытался их ощутить но они видимо пропадают. Только когда стоишь они ощущаются

Ноги на нём до земли еле достают. По пробкам в городе не очень, а так мот отличный

Именно он. Мне тоже там понравилось, красивое место. Фотки того не передают

И самое главное, экстрадиции штрафов в Россию со стороны Украины нет! Так что пусть выписывают что угодно! А за превышение и не остановку по требованию (машина на встречке на ходу с высунутым жезлом — это цирк, а не пост!) даже по местным законам — штраф. Сам был на Украине в этом году, в Крыму, разводить пытались раз 5. Все 5 раз были благополучно посланы, ни копейки заплачено не было! Сильно наглые там ДАИшники, на банду похоже а не на законников.

Вот завтра забираю мот, 110 лошадок… думал не ставить на учёт до весны… получается не выгодно(( придётся ставить сейчас. Вот геморой(( Хотя по мне, тоже дурость. Вот купил я мот зимой, в декабре, снега по уши, и как мне его на учёт ставить если его эксплуатация запрещена этим же дебильным государством? При этом налог взымать в этот период не запрещено…

Я далёк от всех тем группировок или клубов, как угодно это называйте. Никогда не понимал смысла в этих группировках и их суть. Но это вопрос десятый, я не посвящённый, НО… В чём преимущества и какой вообще интерес быть членом той или иной группировки? Какие привилегии и что вообще заставляет людей вступать в те или иные членства? Расскажите пожалуйста мне не образованному.

Капец Husqvarna Nuda(((

Не время расклеиваться, будь сильной! Уверен не одной тебе от этой потери плохо. Соболезную

Ездил в Крым летом, ещё множество ближайших городов таких как Ярославль, Нижний Н., Великий Н., Питер, Тула, Тверь и ещё куча всяких… думаю давай ка съезжу на слёт посмотрю что это, а то только путешествую. Поехал, офигел и больше я не буду тратить время на это тупое, тупейшее времяпрепровождение. Верю в настоящих байкеров, нашивки там, чоперы и т.д., но когда после этих слётов вижу этих «тру» байкеров блевать хочется (без обид, не все одинаковые но большинство!). Фиг с ним хамство и не уважение к НЕ тру байкерам в полуспортивной экипировке на дорожном нейкеде, фиг с вами. Но с высоко поднятой головой тебя обливают помоями, что ты молодое сопливое чмо (26 лет и из них 8 не слезаю с мото) не разбирающееся в мотоциклах и ездящее на японской погремушке. И стадо подхватывает и все блеят в твой адрес поток негодования. И так было три слёта! Поговорить на трезвую голову по технической части там не с кем, а про путешествия ты не услышишь ничего кроме как: «бухали на этом слёте, в том году на этом, а в следующем нажрёмся там!»! Вспоминается: «Девушка, какой у вас IQ? Я не пользуюсь аськой!» Понимаю что большинство не против алкоголя, но лично я категорически против поросячьего визга и мега продвинутого быдла на этих слётах. Но там таких 90%, так что для себя выводы сделал. Время на это не трачу! Автовыстовки и автослёты (включая попсовую автоэкзотику) в тысячу раз культурнее, приятнее и интереснее. А так бы хотелось реально хороший добрый слёт без обжираловки с развлекухой в виде станта, кроса да и просто приколюх! Если кто знает такие мероприятия, посоветуйте

А у вас глаза одинаково не одинаковые! :)

Про вибрации интересное замечание. С тормозами БМВ всегда были на высоте, а это топовый(ну так принято считать) мот в линейке турэндуро. Попробуйте КТМ1190 вот там наверное будет несколько интереснее (единственное что там не кардан, но цепь навороченная, и пробег на ней под 40тыс и смазывать в 2 раза реже).

Много принципиальных идиотов)) Кстати насчёт «стоишь пропускаешь, а сзади сигналят» — так мне с начало сигналили а потом просто в зад специально въехали. Так что раз на раз…