А что, когда не было FTR, то сдавали на Стелсах? Ж8-О

P.S. С Ильей занятий не было — только проверка перед экзаменом.

Завел с Ильей разговор на эту тему. Реакция была простая: «Тогда я сразу же уволюсь». :)

Только в случае самообороны, согласен. Однако самооборона, как написал выше, никак не касается возвращения похищенного имущества.

Самозащита исключает «навалять вору, чтобы тот отдал наворованное».

Ага. И степень сжатия 17 вместо 7,6, так что кривым стартером можно и не пытаться крутить. ;)

Истинно так. Александра, правда, не знаю, я с Ильей общался. FTRок было три, красная, и две белых: обычная и «черепашка» с широким рулем (у нее вместо клаксона детская пищалка в форме черепахи на руле). Да, вечером откатал все что надо, потом сдал «виртуальный экзамен» Илье, а сегодня, в день экзамена, раскатался для освежения навыков: два полных круга (то есть два раза весь набор упражнений). Уверенности было куда больше, чем в первый раз.

Случаем. )

Понял. Вопросов больше нет. )

Они ж еще и разные бывают. У меня типа Спирит — кастом-лук и все такое.
Забей. Заберу права — еще раз проверю многажды и отпишусь. Stay tuned, короче. :)

Не. Жесть, когда твой экзаменационный Газ-53 физически лишен аккумулятора, а шкив коленвала (в месте под кривой стартер) со спиленным в ноль храповиком. Вот тогда и понимаешь, что такое «главное не заглохнуть». ;)

Я правильно понял, что ты ЗА то, чтобы иметь возможность навалять преступнику (ну, если ты прям даже уверен, что он реально преступник), но только при условии, что тебя не опознают свидетели или какая-нибудь там камера наблюдения?

Все это (про газ/тормоза) я знаю, как знает любой, кто сдавал экзамен на чем-то, кроме YBR125. ;) Проблема в том, что геометрию никто не отменял. :) Зайти на нем в 6-метровый радиус можно, но у меня это получается только мощным контрсвешиванием и царапанием подножками асфальта.

ЗЫ: Есть такой древнючий фильм — называется Ride like a pro. Там здоровенные круизеры вписывают в восьмерку с радиусами 5,5 м (в оригинале 18 футов). Причем очень чисто. И хрен знает, как они это делают (но тоже скребут асфальт подножками).

Потому, что совершая покушение на здоровье другого человека (вне зависимости от того, каков его социальный статус в настоящее время), ты являешься точно таким же преступником.

Это сложно понять тому, кто не знает, как работает римское правосудие и на чем оно основано. Так что, если вдруг я плохо донес, то просто забей и не парься. От себя же настоятельно рекомендую НИКОГДА даже и не думать о том, чтобы причинить вред однозначно плохому парню. Если хочешь, в личке расскажу о моем опыте по обезвреживанию вора на вещевом рынке. Закончилось все очень плохо для вора, и весьма невесело для меня.

ЗЫ: народ и государство — ни разу не синонимы. Вообще никак. Ни по каким понятиям, кроме очень наивных.

Да, конечно. Если есть большой опыт езды в городе на машине, то требования к мото несколько снижаются, тут не спорю.

Ну, я разделяю процесс накатывания на своем байке к вопросу ориентировки в реальном транспортном потоке. Мысль была в том, что надо показывать не чудеса маневрирования и контроля байка в городе — нужно показывать свою адекватность там. Как участника дорожного движения.

«Срочно найти грузовик» — это да. Впечатляет.

Я не знаю про XVS, какой у него предельный угол и насколько он валится без контакта с грунтом, но мой Шэдоу в принципе не пролезает, если не заваливать до шкрябания подножками. Проверено и промерено. Хотя, не исключаю, что я лох. ;)

На спорте, который в тупую тоже восемь не пролезает, восьмерка пишется классически — обратным свешиванием, и ничем не шкрябает. Лично видел в исполнении инструктора. Да и где-то в Ютубе было.

Ага. А есть страны, в которых в законах есть статья «самоуправство», и она карается (вплоть до уголовного преследования). Как-то так случилось, что в т. н. цивилизованных странах все больше вот так. А руки отрубают, да. Но опять же, уточню, вовсе не «герои-одиночки», а представители местной власти.

Со сроками я тоже недоволен.
Местный менеджер, когда я выкатил ему превышение сроков больше чем на месяц от заявленного, начал всячески отнекиваться и переводить стрелки на меня (мол поздно принес медсправку, а до ее получения они не могли вписать меня в группу), но это полная мура, поскольку у меня задокументирована дата предоставления полного пакета документов: 26 февраля. Тогда у школы на руках были все документы от меня и 100% оплаты обучения.

Устно тот же менеджер уверял всю группу, что от момента получения документов до сдачи внутренних экзаменов проходит «обычно» 2,5 месяца. Но мой внутренний экзамен был только 9 июня, то есть спустя 3,5 месяца. Задержка в 1 месяц detected.

Уже потом я, чугунная голова, посмотрел в договор на оказание услуг и обнаружил там замечательную формулировку: «срок обучение составляет 1,5-6 календарных месяцев». Словом, сам дурак. С другой стороны, я сэкономил примерно 10 тыс. рублей по сравнению с ближайшим конкурентом, а мой моц до сих пор еще не готов к сезону (жду руль). Так что, наверное, все к лучшему. Покататься еще успею. :)

А «сломал вору руку» — так ему и надо, да? :)