Текста будет мало, в основном фотки. Эстеты могут идти мимо, поэтому если вас раздражают фотографии снятые кривыми трясущимися руками на цифромыльницу, да еще и не обработанные в фотошопе, то лучше не листайте, сберегите свои нежные нервы.
Результаты конкурса на мото-ништяк в самом низу. Точной цифры не угадал никто.

Ехал больше 2 часов. Пробки, ремонт, измерение средней скорости между радарами. Один раз промахнулся на круге с поворотом, но не сильно, км 3 лишних всего. Есть места, где до ближайшего съезда 10-15 км. Вот там можно промахнуться по-крупному.
Для мотоциклов паркинг там же, где для машин VIP. 8-). В ангаре, под крышей и с охраной. И да — бесплатно. Для охраны на зеркало одевают ленту с номером, и такую же вяжут на руку. При выезде ленту с руки надо сдать, а специально обученный человек сверяет цифры на обоих лентах. На чужом моте не выедешь.

паркинг. это середина.


Читать дальше

Третья куртка. Oxford Stockholm 2. Первая куртка тут
Обнаружил мотомагаз на окраине города, заехал, а там и цены адекватней и спокойно так… время от времени наведывался. Мне нужна была куртка, но не было подходящей. То цена – космос, то не отвечает моим требованиям.
Требования были следующие (я то уже умный стал) –

• Черная.
• С нормальной влагостойкостью.
• Карманы боковые как на светлой куртке.
• Карман сзади должен быть тоже.
• Воротник, закрывающий горло. Желательно что б он отстегивался.
• Теплая.

Нет, я не мерз в своей первой куртке зимой. Но летом я потел и выжимал майку даже после небольшого путешествия. Поэтому я для себя определил – летом либо еще одну куртку, либо доставать черепаху. Kas der visiem, tas neder nekam – что подходит для всего, не годится ни для чего, как говорил мой декан.
В один из визитов, обнаружил новые куртки. Раньше их не видел, не слышал. Не глядя на цену, осматриваю: черная, карманы как надо, горло есть, подкалдка, защита – хм, надо мерить. Все устраивает – цена – 150 фунтов(235$). Жаба пытается возразить, но я ее давлю аргументами – сам уже сколько смотришь, уже во всех магазинах видел, что дешевле 150 хорошего ничего нет. Померил, на следующей неделе взял. И штаны тоже прикупил, пока жаба в сознание не пришла. Все вместе 250 фунтов.

тут они без воротника


Читать дальше

Все просто — я рассказываю вам о своих трех куртках, что удобно/не удобно, а цену одной из них надо будет угадать. Кто угадает или будет более близок к правильному ответу, тому отправлю какой-нибудь мото-ништяк с выставки в Бирмингаме, куда я еду завтра. Ответы в коментриях, там время проставляется, пишите цену в баксах, что с вами поделать, вам всем проще, я уж переведу как-нибудь сам.

Есть у меня 3 куртки. Купленные в разное время, для разных целей — первая была куплена потому что осень пришла, дожди участились и ездить в черепахе и балахоне больше был не вариант. Вторая куртка была куплена для поездки в латвию из англии, в 2012 году, она хоть и размера L, мне мала, поэтому в ней ездит жена, хоть и ей она большая. Странный размер L. Третья куртка была куплена недавно и сейчас проходит полевые испытания. Завтра буду испытывать влагостойкость и продуваемость — ехать мне 200 км в одну сторону.

Первая куртка Hein Gericke TRG.

Читать дальше

Вот бывает тошнишь себе спокойно в левой полосе своих 220, ничего не предвещает беды, как на тебе — лужа посреди сухого асфальта. В этот момент я бы не то что лом очком перекусил, я бы сиденье вдоль сломал.
Снято, думаю не в Европе, в германии подобные внезапные лужи в крайней левой полосе — нонсенс, там все ездят 200+.

немного расширенный ответ на вопрос — как живется без машины. Итак, Англия.
Начну издалека. Продал машину(вольво s80) летом — не было работы, у машины заканчивался дорожный налог(200$ на пол года), заканчивалась страховка(1300$ на год), а так же начинала подгючивать коробка-автомат, да и ремень надо было менять еще 10 тыс назад, а это 600$ при стоимости машины в 1500$. Нафиг с пляжа. Продано. Дабы не ходить пешком был куплен Довиль 650 2003 года. На нем и езжу эту зиму.

фотография сделана на рождество — снежное рождество это только в фильмах.


Читать дальше

Да я даже не то что бы в шоке…
Напомню:
В Сергиево-Посадском городском суде сегодня (01.08.2013) оглашён приговор по убийству 47-летнего байкера Леонида Фролова. 39-летний убийца Бахтияр Алиев осуждён на один год лишения свободы. Резонансное убийство, повлекшее за собой массовые выступления всего московского и подмосковного мотосообщества, произошло 1 июля 2012 года на вещевом рынке «Меркурий» в Сергиевом Посаде.
Напомню, что причиной стычки, стало то, что пятеро продавцов-азербайджанцев сели на чужой мотоцикл, фотографировались на его фоне, а когда вернулся его хозяин, начали вести себя вызывающе. В результате произошел конфликт, в ходе которого байкер Леонид Фролов был убит. А спустя некоторое время умер и его отец, не вынесший потрясения
отсюда

вот что депутат Иванова думала по этому поводу.
1.«…Что вообще этот немолодой или молодящийся байкер забыл на рынке? Мотоциклист помер не на рынке, а на больничной койке и то благодаря тому, что хил здоровьем оказался и от одного удара сразу дух испустил, а должен был увернуться от него и в ответную дать, раз такой крутой! Выходит мужчины другой крови более мужчины, нежели наши слабаки!…»
2.«… Если человек пришел на рынок, где большинство торговцев кавказцы, он должен прийти либо как благоразумный человек (не со своим уставом в чужой монастырь) и не с позиции силы и «белого человека» в коже и цепях посматривать на «людей третьего сорта», а по крайней мере иметь долю мудрости взрослого человека!...»
3. «… Он где-то взглядом или словом вызвал звериные инстинкты кавказца. А надо было подойти спокойно и с большим юмором исчерпать конфликт — как взрослый человек!..
4. мы должны себя достойно вести. Если мы будем себя достойно вести, так наверное и они будут вынуждены.

На видео депутаты сергиево-посадского района осудили русофобские высказывания члена общественной палаты Натальи Ивановой, а она и не думает извинятся, ведет себя крайне агрессивно.



как живущий в Англии не первый год — гнать таких либераластов. Или поселять в район, где живут те, кого они так яростно защищают. Политика мультикултурализма провалилась по всей европе — а они все о том же…

Пока вы там сезон закрываете, мы еще можем кататься. Сегодня вез свою на работу к 8 утра, солнышко встает, на небе ни облачка, ляпота — как можно такой день просидеть дома? Отвез на работу, сам домой, захватил бутеров, заправил термос, чуть зарядил телефон — он же фотоаппарат и гпс навигатор и вперед. Для начала выбирал куда ехать — на юг нельзя, там одни бабаи, грязно, воняет и смотреть не на что; на север не интересно, там меня вчера дождем полило; если ехать на восток, то солнце будет в глаза светить, значит надо ехать на запад. что там на западе? Yorkshire Dales — край тупых куропаток и баранов, все прям как в городе в час пик. Едем.


Читать дальше

История не со мной, но за человека я волнуюсь.

Преамбула.
Я и Сергей переписывались, наверное, с марта-апреля этого года — я предложил ему пригнать моц с англии, вот мы и смотрели разные варианты, я ездил смотрел, звонил продавцам. Естественно он сначала хотел литровый спорт(SV, VTR), кое как отговорил и сошлись на Aprilia Pegasso Strada 650.
Мот купили, я отправил его в Латвию к себе в гараж, Сергей сдавал диплом и на права, делал визу итд. Приехал он 20.07 в субботу, переночевал и в воскресенье 21.07 с утра выехал в Питер. В 23-00 по Гринвичу написал что доехал, подробности приключений напишет завтра
22.07 — молчание. Ну мало ли — дела, заботы, постановка на учет. 23.07 — молчание. Уже немного настораживает. В 6 вечера присылает письмо:

Олег, я попал в аварию на мотоцикле, сейчас в больнице.
Не ясно что с мотом, до СВХ я так и не доехал. Сейчас лежу, двигаться особо нельзя…

Виновник ДТП не я.

Читать дальше

Надоело на машине ездить. Хоть и тепло и попу греет и музыка играет – все не так. Надоело. Отчаянно сделал несколько ставок на ибее – просто выбрал что в радиусе 70 миль от меня и в хорошем состоянии и не сильно старое. Триумфы отмел сразу – это англичанам, старые спорт байки, которые так любят англики тоже оставил им. Критерии сводились к 600 кубам если классик и к +- 400 если эндуро/мотард и возраст около 10 лет. Сумма – до 1500 фунтов. За такую цену так просто ничего хорошего не купишь, но мне как-то и не к спеху. Под мои критерии попадал фазер, хорнет, дрз, фмх, бимер ГС и ЦС, некоторые мопеды стоили дороже предполагаемой суммы, но всегда можно одолжить, если вариант хороший. Ставки сделаны – первый ушел фазер золотистый с черным, но там руку надо приложить, ушел и ладно. Второй фазер „reserve not met” – ну и ладно, я больше не хотел за него давать. Третий фазер был голубого цвета, как мой ЕР5, в хорошем состоянии, с ТО, налогом до конца месяца, но с 25к пробегом. Вот его-то я и выиграл. Случайно.



Читать дальше