дружище, насчет поездить перед покупкой — это, пожалуй, самый сложный вопрос для тех, кто берет первый байк. часто бывает так, что друзей-байкеров нет, а закорешиться с кем-то на форумах, встретиться и попросить байк прокатиться — это не для всех подходит. скажу про себя, что не мог сесть на чужой мот, зная, что я вообще не имел понятия об управлении мотоциклом и даже скутером. я запросто мог разгрохать чужую технику. учиться нужно или на своем или в мотошколе. но у меня в городе ее нет. пришлось купить свой и потихоньку учиться ездить. отъездив полсезона, понял, какой тип мото я хочу попробовать в будущем. и сейчас я конечно попросил бы о «тест-драйве» перед покупкой, и понял бы сразу, удобно мне на нем или нет.
вот как-то так.

на мой взгляд новичка, очень полезно. особенно личный опыт по спросу на запчасти. сам думал сначала о яве, потом о бандите. в итоге купил ёбрик, ибо запчасти на него не требуются вообще, в отличие от вешеперечисленных экземпляров )))) от меня плюсик.

ох и красиво расписал! аж захотелось пойти в сарай своего коня распаковать с зимнего хранения, и поееееееехать! )
удачи с мотошколой!

ЗачОт! руки откуда надо растут. ждем фоток красавца с собранном виде!

вот-вот. научится ездить, поймет, что это не так страшно, и как начнет гонять на твоем фазере :) ну а тебе ёбрик оставит, чтобы не скучал :)

отличный пост. очень легко читается, и фотки есть. пять баллов.

а вот на счет жены… все-таки мотоцикл — это повышенный риск, ладно рисковать собой — мое дело. но рисковать родными я не хочу. ИМХО.

спасибо!

плюсую за смену класса. если есть возможность и желание покататься на технике разных классов, почему бы и нет? вернуться к чопперам всегда можно :)

мои поздравления! поднимаю стакан кефира за «сбычу мечт» :)

Всем спасибо за отзывы! приятно. с фотками вот напряженка… осенью не сфотографировал, а сейчас он стоит заваленный со всех сторон всяким хламом. ближе к весне буду делать ТО, тогда и фотки сделаю.