у тебя огромный талант додумывать за других и выдавать собственное мнение за мнение собеседника. Только со мной не прокатит.
Ну тогда твой неказистый мамонт, пытающийся быть и туристом, и эндуро и _(нужное вставить), должен быть в топе списка самыx востребованныx внедорожныx мотоциклов.
«Мой» это в смысле «мой лично» или какой-то «гипотетический мой мамонт»? Если ты не в курсе, то самый востребованный универсальный мотоцикл это таки слон — BMW R1200GS ;)
Модификации спортивных снарядов от КТМ какое имеют отношение к моим словам про 990 Адвенчур? Я упоминал спортивные состязания или что?
Ну 800 тигр на литье и че? Есть спицованные колеса, про эту модель я и веду речь, что за нелепые попытки извернуться, закосить под дурочка — «литые диски азазаза», аж смешно, блин!
«MT-09 Adventure», не «SixDays», не «Erzbergrodeo edition», даже не Dakar-custom, нет — Adventure.
Читаем мнение эксперта — «не, тяжелый для офроад.» Приводят пример других не легких мотоциклов — не, они то же тяжелые.
Ну че. Пасаны, Уася сказал низзя на Тигре и Гусе в офроад прохваты — расходимся.
да все нормально у новой Африки с комплектацией — «электронный газ» и трэкшн-контроль + АБС, на сегодняшний день это минимум.
По сравнению с гусями и тиграми недотягивает — подвеска регулируется только руками, а у BMW можно кнопочками, еще нельзя самостоятельно сконфигурировать режим и нет круиза, как у 800 Тигра. Но Honda может DCT ;)
спрашивать мнение гусеводов об Африке или любом другом мотоцикле, ты серьезно? )))))))))
угу, в 2015 Ямаха с МТ-09 это 5 место продаж, а МТ-07 заняла 2 место, при этом МТ-09 Tracer еще и 10 место получил. Ямаха занимает второе место по продажам, сразу после BMW с чемпионом — 1200 GS.
на чем только на Памир не ездили, читал о поездках на XJR 1200, FJR 1300, Трансальп, не говоря о супер-тяжах: большие Гуси, Тенеры, Тигры, Варадеры и т.д.
кто не стала? Yeti, ты вообще о чем???
Этого мотоцикла не существует, его нет, он никуда не идет, никому ничего не должен, кроме съемки в этом клипе. )))
так не обсуждай! Но не надо все воспринимать так лично, меня не интересуешь ты, меня интересует твое мнение, я ему возражаю.
Вроде общались до этого и нормально на «ты».
Противоречие в моих рассуждениях то где?
Ну не хочешь общаться — не общайся. Мотоциклист в последнее время пошел какой-то обидчивый, не подискутировать ни поспорить.
Удачи на дорогах и не обижайся, лично задеть не хотел.
расскажи это BMW! об этом их F 800 GS, еще в Триумфе то же порадуются слушая о Tiger 800, думаю шутку оценят и в KTM, про 990 Adventure, офроад и массу мотоцикла ))))
И? О чем это говорит? О том, что немцы относятся к чужой жизни иначе? Серьезно?
Может дело в том, что нарушать ПДД у немцев накладно? Может дело в том, что междурядье запрещено как явление? Может за особо злостное нарушение — о боги превышение на 25 кмч приведет не только к финансовым потерям, но и получению штрафных баллов? Это тебе не Россия, где можно съездить в отпуск, получить по дороге туда 3 штрафа и еще столько же обратно, получить немыслимую скидку в 50% и ездить дальше. В Германии ты заплатишь за такое лишением прав, а то и «тестом на идиота» и это не фигура речи.
Я тебе таких историй могу рассказать о том, что случается на дорогах, что ты удивишься!
Повторяю тебе уже в третий раз — ценность чужой жизни в контексте движения по ДОП это глупость, никто и нигде не будет думать о тебе и твоих близких, это никому не интересно, живут люди и думают о себе и это нормально.
Никто, кроме клинических идиотов, такие встречаются, не будет совершать маневр, просто из-за того, что ему класть, т.к. мотоциклист. Человеку будет банально жаль свое авто и риск получить штраф, остальное это плод твоей фантазии, не более.
Если ты сможешь подтвердить свое высказывания, т.е. приведешь пример того, как несколько разных водителей нарушив ПДД, потом на разборе происшествия говорили — так это ж мотоциклист, какая разница, мне наплевать и т.д., в протокол будет занесено «безразличие к чужой жизни», то да — ты прав, а пока мы беседуем на тему, что вот тебе так кажется.
повороты авто под нас со встречки (левые) зачастую не рещультат невнимательности, а тупо пренебрежиетльного отношения к чужой жизни и к «хрустам» вообще.
тогда на пальцах:
Обвинить автомобилиста, что он совершил поворот на лево и тем самым стал причиной ДТП, основываясь на утверждении — «не ценят чужую жизнь» это более чем глупо, т.к. подтвердить такую точку зрения нечем.
Второе — человек вообще редко задумывается о высоких ценностях, а вот о конкретных последствиях часто, поэтому я с откровенной иронией написал свой комментарий, имея ввиду то обстоятельство, что редкий водитель будет подставлять свое авто под удар, так же как крайне мало желающих найдется получить штраф, лишится прав и получить конкретный срок. Поэтому мы упремся в конкретные последствия предусмотренные законом и если водитель не клинический идиот, что встречается, то он не будет создавать помеху мотоциклисту из соображений — «да мне просто пофиг, он же „хруст“. В большинстве случаев причиной будет невнимательность + не соблюдение скоростного режима, все.
ЗЫ
большинство людей думает о своей безопасности.
ну тебе если кажется — спроси.
Разговор о помощи или нет я не поднимал от слова вообще, я говорил о том самом «братстве» и «братьях», коими стать просто сев на такой же транспорт невозможно.
Если ты не внимательный, то я повторю еще раз, персонально (написано прям вот над твоим комментом ):
помогать людям, попавшим в трудную ситуацию на дороге считаю важным не глядя на то каким они транспортом пользуются, это раз. Не каждый, кто сел на мотоцикл стал братом, это два. «Мы братство и не такие как все» — это ванильный вконтактик, это три. ;)
а тупо пренебрежиетльного отношения к чужой жизни и к «хрустам» вообще.
да да да, а еще пренебрежительного отношения к личной собственности — ну разобьют авто — ну и пофиг! А еще полное безразличие к собственной судьбе и судьбе близких — ну оштрафуют, ну посадят — все фигня, это ж хруст, че?
«Мой» это в смысле «мой лично» или какой-то «гипотетический мой мамонт»? Если ты не в курсе, то самый востребованный универсальный мотоцикл это таки слон — BMW R1200GS ;)
Модификации спортивных снарядов от КТМ какое имеют отношение к моим словам про 990 Адвенчур? Я упоминал спортивные состязания или что?
Ну 800 тигр на литье и че? Есть спицованные колеса, про эту модель я и веду речь, что за нелепые попытки извернуться, закосить под дурочка — «литые диски азазаза», аж смешно, блин!
«MT-09 Adventure», не «SixDays», не «Erzbergrodeo edition», даже не Dakar-custom, нет — Adventure.
Читаем мнение эксперта — «не, тяжелый для офроад.» Приводят пример других не легких мотоциклов — не, они то же тяжелые.
Ну че. Пасаны, Уася сказал низзя на Тигре и Гусе в офроад прохваты — расходимся.
По сравнению с гусями и тиграми недотягивает — подвеска регулируется только руками, а у BMW можно кнопочками, еще нельзя самостоятельно сконфигурировать режим и нет круиза, как у 800 Тигра. Но Honda может DCT ;)
спрашивать мнение гусеводов об Африке или любом другом мотоцикле, ты серьезно? )))))))))
Этого мотоцикла не существует, его нет, он никуда не идет, никому ничего не должен, кроме съемки в этом клипе. )))
Вроде общались до этого и нормально на «ты».
Противоречие в моих рассуждениях то где?
Ну не хочешь общаться — не общайся. Мотоциклист в последнее время пошел какой-то обидчивый, не подискутировать ни поспорить.
Удачи на дорогах и не обижайся, лично задеть не хотел.
Может дело в том, что нарушать ПДД у немцев накладно? Может дело в том, что междурядье запрещено как явление? Может за особо злостное нарушение — о боги превышение на 25 кмч приведет не только к финансовым потерям, но и получению штрафных баллов? Это тебе не Россия, где можно съездить в отпуск, получить по дороге туда 3 штрафа и еще столько же обратно, получить немыслимую скидку в 50% и ездить дальше. В Германии ты заплатишь за такое лишением прав, а то и «тестом на идиота» и это не фигура речи.
Я тебе таких историй могу рассказать о том, что случается на дорогах, что ты удивишься!
Повторяю тебе уже в третий раз — ценность чужой жизни в контексте движения по ДОП это глупость, никто и нигде не будет думать о тебе и твоих близких, это никому не интересно, живут люди и думают о себе и это нормально.
Никто, кроме клинических идиотов, такие встречаются, не будет совершать маневр, просто из-за того, что ему класть, т.к. мотоциклист. Человеку будет банально жаль свое авто и риск получить штраф, остальное это плод твоей фантазии, не более.
Если ты сможешь подтвердить свое высказывания, т.е. приведешь пример того, как несколько разных водителей нарушив ПДД, потом на разборе происшествия говорили — так это ж мотоциклист, какая разница, мне наплевать и т.д., в протокол будет занесено «безразличие к чужой жизни», то да — ты прав, а пока мы беседуем на тему, что вот тебе так кажется.
Обвинить автомобилиста, что он совершил поворот на лево и тем самым стал причиной ДТП, основываясь на утверждении — «не ценят чужую жизнь» это более чем глупо, т.к. подтвердить такую точку зрения нечем.
Второе — человек вообще редко задумывается о высоких ценностях, а вот о конкретных последствиях часто, поэтому я с откровенной иронией написал свой комментарий, имея ввиду то обстоятельство, что редкий водитель будет подставлять свое авто под удар, так же как крайне мало желающих найдется получить штраф, лишится прав и получить конкретный срок. Поэтому мы упремся в конкретные последствия предусмотренные законом и если водитель не клинический идиот, что встречается, то он не будет создавать помеху мотоциклисту из соображений — «да мне просто пофиг, он же „хруст“. В большинстве случаев причиной будет невнимательность + не соблюдение скоростного режима, все.
ЗЫ
большинство людей думает о своей безопасности.
ну тебе если кажется — спроси.
Разговор о помощи или нет я не поднимал от слова вообще, я говорил о том самом «братстве» и «братьях», коими стать просто сев на такой же транспорт невозможно.
Если ты не внимательный, то я повторю еще раз, персонально (написано прям вот над твоим комментом ):
да да да, а еще пренебрежительного отношения к личной собственности — ну разобьют авто — ну и пофиг! А еще полное безразличие к собственной судьбе и судьбе близких — ну оштрафуют, ну посадят — все фигня, это ж хруст, че?
логика железобетонная!