справедливо для городских пляжей днем и городских набережных вечером.
Очевидные лайфхаки:
1. Раннее утро (с самого рассвета до 9 утра, когда 95% туристов похмеляются/завтракают/собираются).
2. Ступени, удаленность от парковки (на пляже с лестницей 250 ступенек будет свободнее, в конце песчаной косы в Благовещенской — вообще никого)
3. Не в Краснодарском крае Черное море в разы менее густо оккупировано туристами.
Санаторий «Факел» где-то денег раздобыл ))
В сухопутные объекты Геленджика серьезные московские бабки льются уже давно.
Морской инфраструктурой занялись с отставанием.
На тонком мысу за прошлый год выстроили новую громадную стоянку, именно под морские яхты.
И якобы рядом собираются строить еще одну.
3. Откатать летний сезон на треке.
4. Кинуть объяву в российское дукати сообщество «кому какие запчасти».
5. Осенью разобрать и продать запчастями с отправкой в Россию. Профит 300-400%, я так думаю…
Выглядит, за пару лет на свалке/штрафстоянке мотоцикл здоровья отдал сильно больше, чем в ДТП.
А со свалки мотоцикл нужно в разы дешевле продавать/покупать.
На треке мот явно не был — это отлично.
Страховка: видимо, у тебя коэффициенты близки к максимально возможным.
Будешь содержать два мотоцикла?
Прав не лишили, в ДТП никого не убил, шею не сломал, всего лишь на несколько лет раньше занялся ремонтом зубов. О чем жалеть?
Видос для новичка — смонтирован хорошо, озвучен — так вообще отлично!
Никаких проблем, все предельно тактично и деликатно, проверено на собственном опыте: по Средней Азии, Ирану, двум Курдистанам и Северной Африке я ездил с верной спутницей жизни. Великое удовольствие!
5. Дворец Исхак Паши — 39.520776, 44.131078
и много руин в окрестностях
6. От Дворца не выезжая на асфальт можно проехать к одному из трех Ковчегов — 39.522710, 44.130112
Три версии (шумерская, аккадская и местопотамская) в ассирийской клинописи указывали именно сюда.
Но 10 лет назад в Ираке раскопали таблички на 1000 лет старше, содержащие руководство по строительству и расход стройматериалов, и Ковчег по их проекту — был круглый. Так что продолжаем искать дальше ))
Так кто же знал, какая у них допустимая норма, и сколько покажет прибор через 15 минут после употребления алкоголя!
Юлить и оправдываться перед полицией за ненулевой выхлоп — кому приятно?
Да, основной заезд на Немрут — с юга, полностью асфальтовый.
открылся Афганистан
Я не верю, что за два года талибы полностью поменяли отношение к западным туристам, если до этого тридцать лет их похищали в рабство, ради выкупа, убивали без повода.
5000+ долларов за транзит по Китаю — вариант для зажиточного кругосветчика, но не для парня с двумя неделями отпуска, выкраивающего 30% бюджета на проживании в палатке.
Воспользовавшись майскими праздниками, перегнать мотоцикл в Индию, захватив по пути зиму на Кавказе, дожди в Грузии, лютый холод в высокогорной Турции (еще вероятно муссон в Пакистане) — а в июле полноценный отпуск откатать по Индии и вернуться домой — рабочая схема, но далекая от оптимальной. Возвращаться придется той же дорогой, без вариантов, спроси Верону32.
Очевидные лайфхаки:
1. Раннее утро (с самого рассвета до 9 утра, когда 95% туристов похмеляются/завтракают/собираются).
2. Ступени, удаленность от парковки (на пляже с лестницей 250 ступенек будет свободнее, в конце песчаной косы в Благовещенской — вообще никого)
3. Не в Краснодарском крае Черное море в разы менее густо оккупировано туристами.
В сухопутные объекты Геленджика серьезные московские бабки льются уже давно.
Морской инфраструктурой занялись с отставанием.
На тонком мысу за прошлый год выстроили новую громадную стоянку, именно под морские яхты.
И якобы рядом собираются строить еще одну.
4. Кинуть объяву в российское дукати сообщество «кому какие запчасти».
5. Осенью разобрать и продать запчастями с отправкой в Россию. Профит 300-400%, я так думаю…
А со свалки мотоцикл нужно в разы дешевле продавать/покупать.
На треке мот явно не был — это отлично.
Страховка: видимо, у тебя коэффициенты близки к максимально возможным.
Будешь содержать два мотоцикла?
Видос для новичка — смонтирован хорошо, озвучен — так вообще отлично!
17. Крепость Peterek kalesi — 40.745990, 41.480940
18. Эндуро в Чорохской теснине — 40.770775, 41.498278
и далее в сторону Артвина…
11. Крепость Тортоми — 40.340700, 41.470018
12. Грузинский монастырь Хахули, ровесник Джвари — 40.512291, 41.455156
13. Крепость Üngüzek Castle — 40.510756, 41.526056
14. Древний грузинский храм Ошки, также ровесник Джвари — 40.613903, 41.542547
15. Водопад Тортум — 40.660740, 41.669105
и много руин в окрестностях
6. От Дворца не выезжая на асфальт можно проехать к одному из трех Ковчегов — 39.522710, 44.130112
Три версии (шумерская, аккадская и местопотамская) в ассирийской клинописи указывали именно сюда.
Но 10 лет назад в Ираке раскопали таблички на 1000 лет старше, содержащие руководство по строительству и расход стройматериалов, и Ковчег по их проекту — был круглый. Так что продолжаем искать дальше ))
7. Метеоритный кратер Чукуру — 39.420721, 44.401301
8. Крепость Кетчиван — 40.273692, 42.868928
9. Тысячелетний Çobandede Bridge — 39.969956, 41.888479
Глядишь, и самому ещё пригодятся…
1.Храм Мрен 7 века (!!!) — 40.242209, 43.662960
2. Река Аракс, 200 лет прослужившая границей Российской Империи и Персии — 40.121660, 43.622238
3. Эндуро-полигон Кызылкая — 40.115062, 43.629179
4. Соляные шахты 1 века до н.э. — 40.051285, 43.665861
Хозяйка кафе наливала от чистого сердца.
Юлить и оправдываться перед полицией за ненулевой выхлоп — кому приятно?
Я не верю, что за два года талибы полностью поменяли отношение к западным туристам, если до этого тридцать лет их похищали в рабство, ради выкупа, убивали без повода.
В Судане — еще одна гражданская война.