В том то и дело что был нацелен, искал, даже варианты смотрел… но что то не нравилось. либо цена не адекватна была, либо состояние…
а тут просто мысль ночью пробралась в голову… про спорт-турист, выгнать ее не смог)))
ну если учесть что рулил им я только на 1 передачи с 1 на 5 этаж — непонятный, до этого катался на Берде, с товарищем по пути с феста менялись — он на моем XJR1300 поехал, а я на его птице — ощущение отсутствия чувства скорости (ощущения ветра совершенно не такое как на классике)…
остальные впечатления будут позже, но для меня уже очень дико то что я не вижу переднее колесо, то что при повороте руля зеркала, приборка и фара не поворачиваются)))) мой мозг пока с этим не смирился))))
За 3 сезона износил пару octane s-moto, заказал такие же, в новых уже сезон откатал — А-старс для меня эталон комфорта для руки среди перчаток!
Перемерил кучу брендов разных — нет такого же ощущения как в А-старс!
хз, я уже не один свой мот и мотоциклы друзей отсинхронил им — результат супер! ради интереса после синхронизации некоторых мотов цепляли покупной в луисе синхронизатор — все было в лучшем виде!
иди на XJR-club.ru там узнаешь что версия SP не отличается практически ни чем… черно-желтая — юбилейная раскрасска — очень редкая… так что ждать придется долго…
ПРиборки на ЧОК1300 было 3 — 98-99 — аналоговая как на 1200ом, 2000-2003 такая как у автора — аналоговая но с электроприводом, и 2004 и моложе иммобилайзерная приборка
Я на ЧОК1300 проехал уже 22000км и 2 сезона… купи, покатайся, а потом пиши как лучше на нем ездить…
Все на любителя, кому то нравится крутить его до визга… на классике так не ездят…
а тут просто мысль ночью пробралась в голову… про спорт-турист, выгнать ее не смог)))
остальные впечатления будут позже, но для меня уже очень дико то что я не вижу переднее колесо, то что при повороте руля зеркала, приборка и фара не поворачиваются)))) мой мозг пока с этим не смирился))))
наклейки и слайдеры к весне будут на своих местах)
Перемерил кучу брендов разных — нет такого же ощущения как в А-старс!
1100GS в стоке — идеал внешнего ыида всей серии GS! ИМХО конечно
п.с. выглядит рудиментом «эндуровский атрибут» на спортбайке — кикстартер)))
ПРиборки на ЧОК1300 было 3 — 98-99 — аналоговая как на 1200ом, 2000-2003 такая как у автора — аналоговая но с электроприводом, и 2004 и моложе иммобилайзерная приборка
А я теперь в поиске… Весна ближе чем кажется)))
Все на любителя, кому то нравится крутить его до визга… на классике так не ездят…