Читаю, и вроде как выходит, что бесплатно ловить рыбу можно только в море, и на salmon, sea trout or arctic char нужна таки лицензия (national permit) или локальный перимит от местной организации.
Т.е. поесть форельку (она у нас как салмон наверняка проходит) всё таки не получится? Или я неправильно перевёл?

Да, Хомяк у меня с мохнатых времён. Тогда спешно в АкБарс, карта Generation, 10% на бенз.

Хм… сколько не встречал места рыбалок — везде стоят таблички «вылов рыбы только на основе лицензии» (ну или что-то подобное). Но, не буду лезть в детали — не рыбак, просто обращал внимание на подобные указания…

Маловероятно что получится легально её выловить и сразу на угли, это удовольствие там везде платное:)

Home Credit Bank. В моём случае речь о карте «Польза», с кашей в 5% на бензин.

Вот, ещё нашёл видео)

В России — самое дешёвой топливо. Начиная с Польши не было цен дешевле евро за литр, Франция, Германия и дальше — в среднем 1,5 евро литр.

Вот не знаешь же когда повезёт:) Надо бы ставить палатку и ждать хорошей погоды:)

Гроссглокнер вылизан, чист и предельно крут в плане качества полотна и инфраструктуры. С красотами там надо подгадать — и ехать строго в хорошую погоду. В плохую уныль и тлен, и ещё и холодок…

Кешбэк начисляется на МСС код, а не на страну совершения транзакции. Я платил бензиновыми картами даже просто на заправке за кофе и булочки, эти сумма так же прохили с нужными МСС кодам и по ним начислялись заветные 10%:)
Другое дело, что и у АкБарса и у Хомяка есть лимиты по возврату денег по этим категориям. У АкБарса как раз 4 тысячи, а у Хомяка 5 или 7 (не помню точно). В общем я по этой модели с 15 года езжу — всегда имею неплохой возврат за адовые бензиновые цены Европы…

Кстати, Теле2 мне ответили через 3 дня вроде, но меня их ответ уже не интересовал.

Оу, это долгая и печальная история, но я не поленюсь рассказать.
Именно под эту поездку я в мае, через знакомых, купил в Риге контракт Теле2 с 6Гб по всей Европе за 17 Евро в месяц. Это именно контракт с абоненткой, и его продают строго резидентам ЕС. Так как симка лежала и ждала Марокко, я решил дать её попользоваться другу. В июле он объехал всё Европу, не отказывая себе в интернете (6Гб, всё таки много)… и внезапно попал впросак в мелкой стране, которая находится в центре Европы, но к Европе не относится. Там мегабайт по этой симке стоил 5 евро. В общем он уходит в перерсаход 70 евро. Возвращает мне симку. Я, как ни в чём не бывало, въезжаю с ней в Европу и, внезапно — НИЧЕГО НЕ РАБОТАЕТ. Я пишу запрос в службу поддержки латвийского Теле2. Их формат бизнеса не позволяет отвечать клиентам оперативно. Два дня я ждал ответ, потом просто подключил на МЕгафоне «Гудбай, Роуминг» и по Европе ехал с ним (300 рублей в сутки, лимит 1 Гб трафика в сутки).
В Марокко нет роуминга с интернетом (а по сути, везде нужен ТОЛЬКО интернет и ничего кроме). В Танжере мы купили на двоих какую-то местную симку с 4Гб на борту, Коврига вставил её в моб и всю дорогу раздавал с неё нам интернет на двоих. Хватило почти на всю дорогу. Цена симку с интернетом — около 300 рублей.

Кстати да, треть и выходит:)

Я не могу логи проследить — платили сразу за два бака, а у меня на бензин аж три разные карты. По одной карте кэшбэк приехал только что — 4 тысячи рублей, это значит что только по этой карте я заправился не менее чем на 40 тысяч рублей.
Просто если подойти формально к подсчёту то выходит 14.000 км при расходе 4,1 литра при курсе 70 и при стоимости литра 1,5 евро — 60 тыс рублей.

Не, не страдай пока. Если дойдёт — сам тебя найду:)

Рублей конечно, а чего ещё? И АкБарс и Хомяк «кашу» наливает живыми рублями. Это кукуруза злобствует. Бензин не считал, муторно очень. Но вот «кашу» в 4 тысячи предполагает траты на бензин в размере 40 тысяч.

Так мы же все (по большей части) родом из Советского Союза с не модными нынче издержками воспитания. В общем стыдно лезть без очереди всегда, ничего с собой поделать не могу:)

Буду стараться и далее, если смогу:)

В ущерб сну, домашним делам и работе, увы:(

Ковригин пару раз умудрялся отжать у судьбы стаканчик «небесного пива»:)