На самом деле именно эта фраза — апофеоз всего моего текста. И её я придумал где-то на третий день пути, под Берлином. Странно, но ты первый кто обратил на неё внимание;) Видимо я очень хорошо запрятал эту мысль, ну, умеющий читать да услышит:)
Ну вот да, сразу вопрос в цене этих пермитов. Ну и в целом — ни за что не поверю, что в стране подобной Норвегии, доступ к природным богатствам может быть сколько-нибудь БЕСПЛАТНЫМ. Вот и озадачился…
Читаю, и вроде как выходит, что бесплатно ловить рыбу можно только в море, и на salmon, sea trout or arctic char нужна таки лицензия (national permit) или локальный перимит от местной организации.
Т.е. поесть форельку (она у нас как салмон наверняка проходит) всё таки не получится? Или я неправильно перевёл?
Хм… сколько не встречал места рыбалок — везде стоят таблички «вылов рыбы только на основе лицензии» (ну или что-то подобное). Но, не буду лезть в детали — не рыбак, просто обращал внимание на подобные указания…
Гроссглокнер вылизан, чист и предельно крут в плане качества полотна и инфраструктуры. С красотами там надо подгадать — и ехать строго в хорошую погоду. В плохую уныль и тлен, и ещё и холодок…
Кешбэк начисляется на МСС код, а не на страну совершения транзакции. Я платил бензиновыми картами даже просто на заправке за кофе и булочки, эти сумма так же прохили с нужными МСС кодам и по ним начислялись заветные 10%:)
Другое дело, что и у АкБарса и у Хомяка есть лимиты по возврату денег по этим категориям. У АкБарса как раз 4 тысячи, а у Хомяка 5 или 7 (не помню точно). В общем я по этой модели с 15 года езжу — всегда имею неплохой возврат за адовые бензиновые цены Европы…
Оу, это долгая и печальная история, но я не поленюсь рассказать.
Именно под эту поездку я в мае, через знакомых, купил в Риге контракт Теле2 с 6Гб по всей Европе за 17 Евро в месяц. Это именно контракт с абоненткой, и его продают строго резидентам ЕС. Так как симка лежала и ждала Марокко, я решил дать её попользоваться другу. В июле он объехал всё Европу, не отказывая себе в интернете (6Гб, всё таки много)… и внезапно попал впросак в мелкой стране, которая находится в центре Европы, но к Европе не относится. Там мегабайт по этой симке стоил 5 евро. В общем он уходит в перерсаход 70 евро. Возвращает мне симку. Я, как ни в чём не бывало, въезжаю с ней в Европу и, внезапно — НИЧЕГО НЕ РАБОТАЕТ. Я пишу запрос в службу поддержки латвийского Теле2. Их формат бизнеса не позволяет отвечать клиентам оперативно. Два дня я ждал ответ, потом просто подключил на МЕгафоне «Гудбай, Роуминг» и по Европе ехал с ним (300 рублей в сутки, лимит 1 Гб трафика в сутки).
В Марокко нет роуминга с интернетом (а по сути, везде нужен ТОЛЬКО интернет и ничего кроме). В Танжере мы купили на двоих какую-то местную симку с 4Гб на борту, Коврига вставил её в моб и всю дорогу раздавал с неё нам интернет на двоих. Хватило почти на всю дорогу. Цена симку с интернетом — около 300 рублей.
Я не могу логи проследить — платили сразу за два бака, а у меня на бензин аж три разные карты. По одной карте кэшбэк приехал только что — 4 тысячи рублей, это значит что только по этой карте я заправился не менее чем на 40 тысяч рублей.
Просто если подойти формально к подсчёту то выходит 14.000 км при расходе 4,1 литра при курсе 70 и при стоимости литра 1,5 евро — 60 тыс рублей.
Рублей конечно, а чего ещё? И АкБарс и Хомяк «кашу» наливает живыми рублями. Это кукуруза злобствует. Бензин не считал, муторно очень. Но вот «кашу» в 4 тысячи предполагает траты на бензин в размере 40 тысяч.
Так мы же все (по большей части) родом из Советского Союза с не модными нынче издержками воспитания. В общем стыдно лезть без очереди всегда, ничего с собой поделать не могу:)
Т.е. поесть форельку (она у нас как салмон наверняка проходит) всё таки не получится? Или я неправильно перевёл?
Другое дело, что и у АкБарса и у Хомяка есть лимиты по возврату денег по этим категориям. У АкБарса как раз 4 тысячи, а у Хомяка 5 или 7 (не помню точно). В общем я по этой модели с 15 года езжу — всегда имею неплохой возврат за адовые бензиновые цены Европы…
Именно под эту поездку я в мае, через знакомых, купил в Риге контракт Теле2 с 6Гб по всей Европе за 17 Евро в месяц. Это именно контракт с абоненткой, и его продают строго резидентам ЕС. Так как симка лежала и ждала Марокко, я решил дать её попользоваться другу. В июле он объехал всё Европу, не отказывая себе в интернете (6Гб, всё таки много)… и внезапно попал впросак в мелкой стране, которая находится в центре Европы, но к Европе не относится. Там мегабайт по этой симке стоил 5 евро. В общем он уходит в перерсаход 70 евро. Возвращает мне симку. Я, как ни в чём не бывало, въезжаю с ней в Европу и, внезапно — НИЧЕГО НЕ РАБОТАЕТ. Я пишу запрос в службу поддержки латвийского Теле2. Их формат бизнеса не позволяет отвечать клиентам оперативно. Два дня я ждал ответ, потом просто подключил на МЕгафоне «Гудбай, Роуминг» и по Европе ехал с ним (300 рублей в сутки, лимит 1 Гб трафика в сутки).
В Марокко нет роуминга с интернетом (а по сути, везде нужен ТОЛЬКО интернет и ничего кроме). В Танжере мы купили на двоих какую-то местную симку с 4Гб на борту, Коврига вставил её в моб и всю дорогу раздавал с неё нам интернет на двоих. Хватило почти на всю дорогу. Цена симку с интернетом — около 300 рублей.
Просто если подойти формально к подсчёту то выходит 14.000 км при расходе 4,1 литра при курсе 70 и при стоимости литра 1,5 евро — 60 тыс рублей.