Про алкоголь достоверной инфы нет.

Везде комментаторы так пишут, но нигде этого не видно. Очевидцы тоже ничего про «полностью» не говорят. На видео я вижу, что переднее колесо ниже солнечного сплетения. Черепаха/панцирь/защита груди могли бы распределить удар. Но только если бы шлем защищал голову.

Удар головой был до того как ноги придавило мотом.

Выбрал скорость не соответствующую обстановке? (солнце слепит, экипа нет)
Не прочитал дорожную ситуацию? (замедление крузака было плавным)
Не справился с управлением?
Выбирайте сами, что больше нравится.

Да о чем речь, Вы сами пишите, что следили за темой на форуме ов, там все уже было написано, причем намного более грубо, чем выразился я.

А по поводу шансов на выживание: голдой придавило НОГИ уже после того, как человек ударился голой головой о поебрик

Я не несу ответственности за ваше восприятие. Стаж (как и возраст) не всегда является показателем опыта.

А что я здесь написал не так?

Лучше написать светлую память и ровных дорог на небесах? И не надо думать, что мне не жаль. Мне очень жаль, что кто-то вот так погибает, не оставляя себе никаких шансов.

Голду купил, кепку купил, водить не купил. Это же надо, так по глупому и насмерть =(

хрень для подбородка — виндстоппер ))

Точняк, лучше убери ссылки, от греха, всеравно в описании к видео есть — кому интересно откроют )

Я и не говорю, что входил правильно, я говорю, чт одо появления авто он вписывался по своей полосе, а после появления байк сначала слегка распрямился — видимо торможение, а потом уже пошел правее.

В детстве такая же тема была: ходить не мог, а на велике целыми днями гонял ))) Скорейшего восстановления!

Вроде до момента появления авто он по своей полосе вполне ровно входил, нет? А еще вроте мотоцикл был не очень сильно наклонен, т.е. вроде можно было наклонить сильнее и остаться на своей полосе.
После появления автомобиля мот резко распрямился — видимо пилот начал тормозить, вместо того что бы наклонить сильнее и слегка добавить газа =(

По ксенону в рефленке: по-закону — запрещено, на деле — даже ГТО без проблем проходится )))

главное сделать из этого урока правильные выводы и что-то изменить

Надо будет дома тоже в норм качестве посмотреть, а то на работе интернет «узкий» )

Хорошая позиция, но не совсем верная, позволяет выживать, но превращает в параноика, заставляет выезжать на дорогу — как на поле боя, это тоже плохо.

Лучше просто помнить, что вокруг такие же люди, неидеальные, со своими мыслями и проблемами и ожидать от них чего угодно )))

Уступили? Пропустили? Подвинулись? Отлично! Улыбка и «палец вверх».

Подрезали, отжали, заблокировали, но все обошлось — это не повод для переживания, лучше сохранять разум холодным и ясным, что бы самому не ошибиться.

На моей недолгой практике была всего пара случаев, когда люди действительно, целенаправленно, пытались меня сбить. Пара людей среды тысяч адекватных.

Честно не высматривал специально, а заметил с первого просмотра, отмотал потом только что бы убедиться.

Вы, наверное, ждете на дороге автомобилистов, которые поворотник за две минуты до маневра включают, едут только по середине полосы, а перестраиваются в час по чайной ложке, внимательно рассмотрев ситуацию в зеркалах и повернув голову для контроля мертвой зоны? Чтож, водитель этой камри не такой — да

Хм, а мне показался поворотник на второй секунде из-за джипа. Или это свет бликует?

Вообще хороший товарисч: поворотник включил, перестраиваться начал плавно, эх, все бы такие были =(