Меня читают
7
bondserg1989
Сергей Бондаренко
Последний раз был на сайте 450 дней и 1 час назад
Урал-дерт /
Блог им. bondserg1989
32
+1
- bondserg1989
- 1 июля 2013 в 15:21
Ступицы ураловские, обода на 18
Скрамблер Ducati Super Sport 600 1995 /
Кастомайзинг
11
0
- bondserg1989
- 5 августа 2012 в 21:32
Немного пузатый, сиденье хочется черное, выхлоп повыше.
Урал - стрит-трекер /
Урал ИМЗ-8.103-10 1989
79
0
- bondserg1989
- 5 августа 2012 в 21:17
Мотор не трогал. Мне по городу прохватить хватает. Это стриттрекер, а не спортбайк.
Урал - стрит-трекер /
Урал ИМЗ-8.103-10 1989
79
0
- bondserg1989
- 5 августа 2012 в 21:16
Удачи в кастомайзинге. Сделай хороший боббер.
Урал - стрит-трекер /
Урал ИМЗ-8.103-10 1989
79
0
- bondserg1989
- 30 июля 2012 в 6:16
Спасибо, согласен. Буду работать. Главное доказать, что Урал еще кое что может.
Урал - стрит-трекер /
Урал ИМЗ-8.103-10 1989
79
0
- bondserg1989
- 30 июля 2012 в 6:14
Да, пару тысяч баксов бы, и был бы шедевр. Но, увы…
Урал - стрит-трекер /
Урал ИМЗ-8.103-10 1989
79
0
- bondserg1989
- 30 июля 2012 в 6:13
В основном удаление разных течей, уход и чистка, как старое доброе ружье
Кастом Honda CX500 /
Кастомайзинг
8
0
- bondserg1989
- 30 июля 2012 в 6:05
Очень стильно, аккуратненько, но все равно гламурно. Мотор просится в черный. Руль сильно высокий. Остальное замечательно!
Урал - стрит-трекер /
Урал ИМЗ-8.103-10 1989
79
0
- bondserg1989
- 29 июля 2012 в 8:51
Спасибо. Делает его свежее.
Урал - стрит-трекер /
Урал ИМЗ-8.103-10 1989
79
0
- bondserg1989
- 29 июля 2012 в 8:50
Спасибо за высокую оценку.
Урал - стрит-трекер /
Урал ИМЗ-8.103-10 1989
79
0
- bondserg1989
- 29 июля 2012 в 8:29
Спасибо. По поворотникам согласен. Уже ищу замену.
Урал - стрит-трекер /
Урал ИМЗ-8.103-10 1989
79
0
- bondserg1989
- 29 июля 2012 в 8:28
Спасибо.
Урал - стрит-трекер /
Урал ИМЗ-8.103-10 1989
79
0
- bondserg1989
- 29 июля 2012 в 8:27
Спасибо. Согласен. Выхлоп такой и планировался, но я к сожалению не сварщик. Накатаюсь, за зиму сделаю.
Урал - стрит-трекер /
Урал ИМЗ-8.103-10 1989
79
+1
- bondserg1989
- 28 июля 2012 в 22:15
Для грязи у меня есть родное ураловское крыло. Я его ставлю, когда цепляю люлю и еду на рыбалку. А по сухому асфальту крыло совсем не нужно. Если мот делать с точки зрения рациональности, то он будет скучным.
Кастом Yamaha SR250 Hookie /
Кастомайзинг
5
0
- bondserg1989
- 28 июля 2012 в 22:10
Привлекательно. Я бы у такого остановился поглазеть. Качественно сделано.
Урал - стрит-трекер /
Урал ИМЗ-8.103-10 1989
79
+3
- bondserg1989
- 28 июля 2012 в 22:05
Благодарю.
Урал - стрит-трекер /
Урал ИМЗ-8.103-10 1989
79
0
- bondserg1989
- 28 июля 2012 в 22:03
Пробовал днепровский бак раньше, но не смог создать линию сиденья. Лежит в гараже.
Урал - стрит-трекер /
Урал ИМЗ-8.103-10 1989
79
0
- bondserg1989
- 28 июля 2012 в 22:00
Или как на борттрекерах, да еще бы дюралевый, как у кафешника…
Урал - стрит-трекер /
Урал ИМЗ-8.103-10 1989
79
0
- bondserg1989
- 28 июля 2012 в 21:59
Согласен, но это спортивный мот для гонок по гаревому треку. Мой мот для покатушек по улицам и на природе.
Урал - стрит-трекер /
Урал ИМЗ-8.103-10 1989
79
0
- bondserg1989
- 28 июля 2012 в 21:55
Спасибо. Аморты родные советские. Верхние стаканы сняты. Пружины ослаблены. Угол наклона изменен. Пассажира не вожу. Пробоев при сжатии и отбое не было. Правда масло в них моторное.
