отлично написано =)

открывайте первую школу, никакой конкуренции =)

книгами тоже уже обложился, кстати, поискал этого автора — нашёл даже фильм, ссылку приводить не буду, кому надо, тот найдёт =)
сначала купить мот (собираюсь б/у) для меня проблематично, так как нет ни одного знакомого, кто бы этим увлекался и смог помочь, поэтому сначала покатаюсь

отрицательные посты тоже нужны, для того их и пишут, чтобы в комментариях найти истину.
я пока вообще без мота, но в состоянии найти плюсы и минусы данной статьи (на мой взгляд)
начинать надо не с курсов вождения, а с перелопачивания информации и поиска знающих людей, затем покупка экипа, а на курсы идти перед самой покупкой мота, чтобы навык не пропал, если я не прав, то поправьте

я не против =)

извиняюсь, прочитал бегло, тогда придти со шлемом в оптику, а как иначе))

наверно лучше сходить в магазин с очками и померить на месте
толкни шлем сзади рукой, он не должен съезжать на глаза

звук хонды больше всего понравился))

значит всё-таки оценила =)

молодец, тоже есть мечты про финка-швеция-норвегия… но не скоро
все ждут продолжение истории про тётку

там, по-моему, Планета была, заваривали в Монголии с помощью металлического обрезка

спасибо, про Long Way Down не знал, надо будет посмотреть =)

спасибо за статью.
не подскажешь соотношение цена/качество в школе, в которой учился ездить?
я к весне себе подыскиваю в Питере курсы, как снег сойдёт, так сразу… пока остановился на «Два колеса», отзывы про неё только хорошие и ценник радует.
сдача нормально прошла? слышал я про этот убитый Минск…

такая же ситуация, по отзывам, лучше, конечно, дома у кровати, если есть грузовой лифт =)
зимовать можно отправить в специально обученный салон, если нет друга с гаражом