«На литре я бы давно умер»
Девиз для новичков, золотые слова )

Кэээл, давай жги, мы в тебя верим!!!

О_о колумбийским полицейским нужен транспорт?

Грамотные мысли, правильное поведение. Молоцом! )

7 лет… Он наверное, когда посмотрел на результат своих творений подумал: нафиг он мне нужно такое старье, пойду более современную модель забабахаю.

Это я к тому, что похоже в первом сезоне восприятие окружающего мира какое то заоблачно веселое, через розовые очки что ли. На самом деле всё серьезнее )

В первую свою 1000км я также ездил и удивлялся: что это тут все пишут про каких то неадекватов, хамство, неуважение? Меня все на дороге видели, все уступали, когда нужно, правила соблюдали, я ездил и радовался, что всё не так, как описывают на байкпосте. А ко второму сезону что то изменилось — подрезают постоянно, сигналят, хамят, в общем на дорогах появились «уроды». Один раз со второстепенной выезжал какой то хмырь на ржавом тазе, выезжал наперерез мне, смотрел на меня и лыбился. Езжу на перекрестках аккуратно, затормозить успел спокойно, но для профилактики нажал сигнал. А этот упырь высунул средний палец в окно и заорал: пашол на хуууу...! И укатил гордый собой.

Милая девушка, поставь кат пожалуйста )

* Категория В

Я так понимаю, в комплектации «Турист» на него нужна открытая категория А )

А я что то не пойму, зачем вообще проходить ТО, если страховка уже есть? И как дали страховку без талона ГТО?

Мне кажется добрая половина всех развивающихся стран до сих пор ездит на таких )

Слишком что-то много косяков для 1500км. Но пусть уж вылезут сейчас, при обкатке )

А говорят, российский мотопром не исправить… Вот — пример опровергающий это. Молоцом, парень! )

еще, для унификации с автотранспортом, можно сделать номера длинными прямоугольными.

я в первом два раза ). После этого только еще больше захотелось ездить. Ухтыыы, я упал, я мужиик, так думал тогда. Сейчас по-другому совсем. Ухтыыы, ровная дорога без ограничений, а я еду 60км/час, я мужик со стальной выдержкой )

После удачного проведения первого сезона — без падений, дтп и тому подобного — новичек уверяется в своих силах, начинает водить активнее, отрабатывать какие-то новые приемы, больше рисковать, при том, что ездить он лучше точно не стал. Первый сезон вселяет страх, и он удерживает от необдуманных решений. Второй же говорит: хватит топтаться на месте, ты уже опытный райдер, газуй на всю катушку! Смотри как я умею — йиии-ха-а-а-а!

теперь это стрит

Радует, когда есть такие люди, как автор — несмотря на опаздывание на работу остановился, оказал помощь. Многие ведь думают, мне некогда, другие остановятся, а пострадавший всадник сидит и сидит, никому ненужный. (Сам так сидел когда то) Давайте не будем оставаться безучастными в таких ситуациях. Сегодня помог ты — завтра (не дай бог, конечно) помогут тебе.

Грампластинка, на фото же понятно все