И теперь у обеих компаний выпускаемые моты — это перекрашенные КТМ-ы :) Которые, в общем-то не имеет смысла выпускать на нескольких фабриках. И которые нужны для впаривания КТМ-ов тем, кто КТМ-ы не любит по расистским соображениям :)

Прикольно, стильно, оригинально. А может фару — на шлем передвинуть? :)

Я разговариваю только для самостоятельной психологической разрядки — наорать после критической ситуации — пар выпустить :). Но поскольку это происходит весьма редко (я очень стараюсь, я не Каги :)), то и разговариваю редко. А учить — всех не переучишь — их 10 миллионов в Москве — водителей…

С этими бесполезно. ЛКН за рулем ведет себя приблизительно так же, что и «классическая блондинка» — как звезда в небе. Ты её видишь, а она тебя — нет. Хотя я начал наблюдать прогресс — в пробках даже «блондинки» пытаются пропустить

Правильно. Как говорят: «Когда вы спорите с идиотом — он делает то же самое»

Меня вообще вопрос про цену от незнакомых людей настораживает. Ну какое тебе дело? Зачем ты ко мне в карман посмотреть лезешь? Чтобы подтвердить свое «ууу — зажрались»? Обычно отвечаю «много».

Красная зона после 100 на спидометре — гениально! И с какой-то стороны — честно :)
Механ прям как мой, только помельче :)

Тоже смело ездил. Потом шлёпнулся разок — ничего криминального, болело месяц всего (это в фулэкипе). Но вот смелости резко поубавилось.

Да один хрен зеркала всё равно жалко :)

ненене… Идея автора из двух частей: первая действительно — экип без мозга не спасёт — и тут я полностью поддерживаю. А вот вторая «но у меня есть мозг и поэтому в жару я сознательно езжу без экипа» — тут я не согласен. Понимаете, самые суровые аварии случаются у людей с очень большим стажем. Не знаю почему, но статистика такая имеется. И второй момент — а зачем автор это всё написал? Хотел самооправдания в глазах общественности? Тоже вариант, но вроде стаж и возраст не тот. «Делай как я»? Вроде тоже не подходит. Решил взбодрить аудиторию экипосрачем? И вот тут я теряюсь в догадках…

Млин, странные вы люди. Пример — мой хороший друг ездил в потоке на авто, не нарушал, стоял на светофоре — в него прилетел урод на девятине в бок. Никакая голова не помогла бы. Сдвинуться никуда нельзя было, со всех сторон машины. Зато была левая шторка подушки безопасности благодаря которой друг получил только небольшое растяжение плеча, а не рассадил в хлам башку.
Так что не надевайте экип, если тошните на работу/в магазин. Лишнее это. Всё будет хорошо.

Дык экип + башка лучше, чем проcто башка без экипа? Или я что-то не понимаю?

Худеть, чтобы легче переносить жару и всё то же самое. Пока ничего лучше не нашел/не попробовал. У жены в куртке даже сама вставка защиты спины сечатая :) Ну и ехать побыстрее ;)

Ну, я тоже жару переношу плохо. Терма помогает оставаться сухим и охлаждённым. Надевать гораздо проще черепахи, которая тоже вам не подходит, ибо «не люблю колготки». Но дело Ваше — футболкайте с головой :)

Я напяливаюсь по той простой причине, что за всех своей головой не подумаешь. Не ты, так тебя. И если есть возможность уменьшить болячки — я попарюсь, но наряжусь :)

Термобельё + продуваемый экип. До +30 в принципе можно — если не по глухим пробкам.

Дорожки можно, чтобы не коряво, рисовать не маркером, а печатать на лазернои принтере, а потом тонер утюгом переглаживать на текстолит. Посмотри в инете — способ называется ЛУТ

Расскажи потом, не проросла ли гречка под дождями :)

Админ, свитер, борода, мотоцыкыл… А Вы точно девочка? :))))

Девочке-админу можно, помойму, вообще всё. Какая-то там одежда — ерунда :)

Вы ведь из Егорьевска, правильно понимаю? Могу посоветовать хорошего инструктора в Люберцах, у которого я сам учился. Причем именно езде по ДОП-ам. Если интересно — моя личка к Вашим услугам :)

Уууу, чувак, как же я тебя понимаю :). У меня тоже жена на моте и, хоть учились вместе, у меня просто страху меньше, дури больше, пробег тоже больше. Езжу группой поддержки. На работу вместе, с работы вместе, много куда ещё вместе. И выпихнуть её из зоны комфорта получается плохо, в основном из-за страхов — обижается. А в зоне комфорта нет прогресса :(.
Самое забавное знаешь что? То что без меня она едет намного лучше чем со мной. Чувство опасности мобилизует. А то, что я сзади еду — расслабляет и жена «включает девочку»: ой, тут боюсь, ой, тут не пролезу, ой, а как мне тут правильно ехать?.. Мне помочь не сложно и приятно… И я даже не знаю, как правильнее поступать — почаще «бросать в воду — нехай выплывает» или помогать по возможности, чтобы ничего неприятного не произошло.