Я понимаю их. Вот еду ночью на авто, впереди красная точка (г/о мота) и вдруг в темноте начинают мигать и мельтешить вокруг него в радиусе метра огоньки, что мне думать? К чему готовиться?
Плюс еще. Вся сертифицированная светотехника для чего у всех производителей одного цвета и в одном месте? Чтобы выработать у водителей условный рефлекс! И тут вдруг новогодние елки на колесах.
По данным статистики британского управления безопасностью дорожно движения. Количество ДТП за 10 лет по каждому типу мотоциклов от количества ТС, поставленных на учет впервые. Т.е. не зависит от того, сколько он сменил хозяев.
Спортбайк — 39%
Классик — 24%
Двойного назначения — 16%
Круизер — 11%
Спорт-турист — 4%
остальные <4%
Количество ДТП в возрасте до 25 лет вдвое больше, чем 25+
Количество ДТП с участием женщин на 10-20% больше, чем у мужчин, кроме спортов, там наоборот.
Самые «убийственные» бренды: Суза, Кава, Хонда в порядке убывания.
Самые «убийственные» кубы: <250, 501-750, 751-1250, >1250, 251-500 в порядке убывания
После 45 лет количество ДТП снижается на 50%, а доля летальных исходов при ДТП возрастает на 200%
Летальных исходов 2-4% от количества тех, кому требовалась неотложная помощь. А их в свою очередь >90% от зарегистрированных ДТП.
Алена, поздравляю, дама на мото — это редкость, поэтому респект и уважуха, ИМХО. Экипа максимум, пусть вы и не будете выглядеть на мото, как Тринити в Матрице, за то не попадете в неприятность. А так, будьте внимательны и предельно сконцентрированы. Не просто так статистика говорит, что мотоДТП с участием женщин на 10-20% больше, чем у мужиков. Женщины «улетают в облака» за рулем на раз и это опасно. Все остальное нарабатывается тренировками. Удачи вам.
ТС, я, если честно, равнодушен к стилистике вашего произведения, хоть и признаю кошмар ВОВ. И вот почему. Публично или нет человек демонстрирует интерес к стилистике, имеющей кровавую историю — это не важно, т.к. все равно в обоих случаях он в душе такой. А вот публичная оценка произведения — это и есть маркетинговое исследование в целевой таргет групп. 8к2 положительных оценок, говорит о том, что проект скорее удачен, чем нет, даже несмотря на спорную стилистику. Черный пиар — тоже пиар. Хоть, мне внешне ваш кастом и не понравился (материал сидения, напоминающий костюмы для садо-мазо, сочетания красного и хрома, крыло заднее вообще не фонтан). За то плюсанул вам за творчество, мастерство, доведение проекта до конца, а главное — это продано. Значит кому-то понравилось настолько, что за это заплатили, что является главным мерилом публичного творчества.
А если за рулем якудза какая-то или горячий кавказский мачо? То такой магнит может и обратно прилететь с бампером в придачу. И попробуй потом доказать, что палец — это не заткни себе его в жо означает. Таки настойчиво рекомендую что-то 100% нейтральное, понятное и позитивное даже для дремучего лешего — я описал что.
Получается, что раздавать только в пробке? А если на трассе фура для тебя на обочину уходит и этот метр несчастный тебе в подарок, что, ее останавливать и магнит дарить? А ведь это самый приятный поступок на двухполоске при плотном встречном трафике.
Итак вот вам программа:
1) Регистрируется официальная международная организация «Бла-бла-бла».
2) Создаются местные ячейки по городам.
3) Каждая ячейка штампует одинакового формата нашлепки со своим кодом и номером.
4) Сайт у всех общий. Через нашлепку из-за любопытства водитель попадет на сайт, там благодарность и условия розыгрыша. Нашлепку он приклеит пока на холодильник.
5) Спустя год-два в эту игру будут играть пол-континента. Трафик на сайте будет такой, что можно продавать рекламу и оплачивать призы.
6) А потом… А потом в пробке, если всем подряд нашлепки не раздашь (а все будут пропускать), то 99% водителей обидятся и начнется мстя. Ах, так! Ему дал, а мне нет! На! Получи окурком в окно!
Из психологии — изделие должно быть круглое и желательно желтое «За рулем хороший человек», например, и сайт для регистрации номерного жетона. А потом мотособщество по номерам лотерею какую-нибудь устраивает и подарок победителю. Водителю приятно и остальным будет интересно — пропаганда ого-го. Через сезон слушок об этой игре пойдет на всю страну. Понятно, что и с жетонами козлы всякие начнут химичить, дело же не в подарках, а в рекламе движения благодарных мотоциклистов, которые как бы ничего не должны, но после подарков большинство автомобилистов внутренне буду считать себя обязанными отплатить добром за добро.
Не смог найти на ютубе и вам показать, может быть вы видели. Там сюжет в том, что у парня на мотике стоял рупорный громкоговоритель небольшой и через блютуз в шлеме микрофон. Так он катаясь по пробке с авто разговаривал, просил пропустить и благодарил. Не уверен, что такую штуку не воспримут, как незаконный спецсигнал, но эффект от нее бомбезнейший.
Только дошло! О ужас! В Британии 4 из 10 спортов не проживают 10 лет и 90% из их пилотов отправляются в больничку. 1 Пилот на 33 выпущенных производителем спортбайка, 100% погибает раз в 10 лет.
Сколько в мире выпускается спортбайков в год?
В США за год погибает 6500-7000 байкеров и 240 000 оказывается неотложная помощь.
Еще раз говорю, парни и девчонки, особенно девчонки, будьте осторожны!
Вот нашел. По данным статистики британского управления безопасностью дорожно движения. Количество ДТП за 10 лет по каждому типу мотоциклов от количества ТС, поставленных на учет впервые. Т.е. не зависит от того, сколько он сменил хозяев.
Спортбайк — 39%
Классик — 24%
Двойного назначения — 16%
Круизер — 11%
Спорт-турист — 4%
остальные <4%
Количество ДТП в возрасте до 25 лет вдвое больше, чем 25+
Количество ДТП с участием женщин на 10-20% больше, чем у мужчин, кроме спортов, там наоборот.
Самые «убийственные» бренды: Суза, Кава, Хонда в порядке убывания.
Самые «убийственные» кубы: <250, 501-750, 751-1250, >1250, 251-500
Летальных исходов 2-4% от количества тех, кому требовалась неотложная помощь. А их в свою очередь >90% от зарегистрированных ДТП.
Эта строчка «Как было весело нам с тобой ставить на место местных мажоров и стритсракеров на их папиных корытах» палит всю малину. Моя жена тут же спросили: «Это про машину что ли?»
На то он и экстремальный спорт. Нужно иметь потрясающую силу воли и духа, что многим не дано. Жаль, что таким людям сложно не заниматься экстремальным спортом. Потому и уходят они от нас рано и весьма трагично, но ярко. Земля пухом.
У нас недавно был реальный случай. Чел, вооруженный резинострелом, выгуливал бойцовского пса. Пес напал на безоружного прохожего. В итоге погиб и пес и его хозяин. Нет страшнее зверя, чем загнанный в угол кролик.
Меня когда-то обучали ликвидации без оружия и спецсредств сторожевых собак. В принципе единственный шанс на спасение, но он не работает, если собак больше одной. Может выполнить любой, даже дама, но если железные яйца идут в комплекте. В боевых условиях не применял. Только на тренировке с кинологом.
Плюс еще. Вся сертифицированная светотехника для чего у всех производителей одного цвета и в одном месте? Чтобы выработать у водителей условный рефлекс! И тут вдруг новогодние елки на колесах.
Спортбайк — 39%
Классик — 24%
Двойного назначения — 16%
Круизер — 11%
Спорт-турист — 4%
остальные <4%
Количество ДТП в возрасте до 25 лет вдвое больше, чем 25+
Количество ДТП с участием женщин на 10-20% больше, чем у мужчин, кроме спортов, там наоборот.
Самые «убийственные» бренды: Суза, Кава, Хонда в порядке убывания.
Самые «убийственные» кубы: <250, 501-750, 751-1250, >1250, 251-500 в порядке убывания
После 45 лет количество ДТП снижается на 50%, а доля летальных исходов при ДТП возрастает на 200%
Летальных исходов 2-4% от количества тех, кому требовалась неотложная помощь. А их в свою очередь >90% от зарегистрированных ДТП.
Как-то так. Будьте осторожны на дороге.
1) Регистрируется официальная международная организация «Бла-бла-бла».
2) Создаются местные ячейки по городам.
3) Каждая ячейка штампует одинакового формата нашлепки со своим кодом и номером.
4) Сайт у всех общий. Через нашлепку из-за любопытства водитель попадет на сайт, там благодарность и условия розыгрыша. Нашлепку он приклеит пока на холодильник.
5) Спустя год-два в эту игру будут играть пол-континента. Трафик на сайте будет такой, что можно продавать рекламу и оплачивать призы.
6) А потом… А потом в пробке, если всем подряд нашлепки не раздашь (а все будут пропускать), то 99% водителей обидятся и начнется мстя. Ах, так! Ему дал, а мне нет! На! Получи окурком в окно!
Шутка!
Отцы и деды, будьте на 200% осторожны на дороге!
Сколько в мире выпускается спортбайков в год?
В США за год погибает 6500-7000 байкеров и 240 000 оказывается неотложная помощь.
Еще раз говорю, парни и девчонки, особенно девчонки, будьте осторожны!
Спортбайк — 39%
Классик — 24%
Двойного назначения — 16%
Круизер — 11%
Спорт-турист — 4%
остальные <4%
Количество ДТП в возрасте до 25 лет вдвое больше, чем 25+
Количество ДТП с участием женщин на 10-20% больше, чем у мужчин, кроме спортов, там наоборот.
Самые «убийственные» бренды: Суза, Кава, Хонда в порядке убывания.
Самые «убийственные» кубы: <250, 501-750, 751-1250, >1250, 251-500
Летальных исходов 2-4% от количества тех, кому требовалась неотложная помощь. А их в свою очередь >90% от зарегистрированных ДТП.
Как-то так. Будьте осторожны на дороге.
Меня когда-то обучали ликвидации без оружия и спецсредств сторожевых собак. В принципе единственный шанс на спасение, но он не работает, если собак больше одной. Может выполнить любой, даже дама, но если железные яйца идут в комплекте. В боевых условиях не применял. Только на тренировке с кинологом.