По данным других сайтов растаможка в Украине не 4500, а 3500. Допустим. аналогичная сумма в РФ по такой схеме. Вывод напрашивается, что наши ломят такую наценку от того, что низкие продажи и содержать на них представительство дорого, если закладывать маржу, как в РФ или ЕС.
Получается, что можно сэкономить 700-1800 баксов, но минус гарантия плюс головняк.

Если купить в Польше например и самому пригнать и растаможить, то выходит 16300 без затрат на доки, дорогу и т.п. Естественно неуверен, что наши официалы обеспечат гарантию. Так что цены у официалов нормальные, а вот 4500 евро за растаможку — дерьмо!

Не так. Не в цент дуги, а увеличивает ее, смещая и выпрямляя аппарат. Т.е. превысил скорость в повороте — ушел на обочину в столб.

Я сначала сам задал себе кучу вопросов, но потом допер как эта штука работает. Там расчет гироскопического эффекта привязан к углу наклона и коэффициенту трения покрышек таким образом, что срыв контакта происходит при таком угле наклона, который невозможен при городских режимах езды. Т.е. пока ты его валишь в поворот до 80 км/м, из-за малого угла наклона силы гироскопа не хватает, чтобы сместить пятно контакта и мот наклоняется, как обычно. Если скорость выше и угол наклона больше, то гироскоп тупо срывает колеса и переставляет мот в центр дуги до тех пор, пока не снизится угол наклона.
Минусов тут два — не подходит любое покрытие отличающееся от идеального сухого асфальта. Ограничение по скорости в повороте. Похоже на правду?

легче грыжи )))

У меня конкретный вопрос по теме. Какие минусы АКПП на африке? Что она не сможет в сравнении с механикой? какие предположения. Очень мечтаю пересесть на нее именно с автоматом.

Зачем? В одиночный вояж по говнам берем с собой маленьких друзей:

Довести конструкцию до презентабельного вида, сфоткать, выставить на ибей. К сл сезону новый кроссач в гараже — верняк )))

Очень охота прикупить африку с акпп для покатушек в радиусе 500км. Как вы думаете, что может не дать эндро с акпп, чтобы пожалеть о покупке?

Теперь я понимаю, чего второй номер начинает визжать уже на 40+ км/ч )))

Адаптивную пневмоподвеску, автомат с реверсом, трансформер в городской круизер, ТТХ круче bmw gt 1600, селфи-дрон для онлайн Instagram.

Там «морская серия». Такие АС ставят на катера и яхты.

Накатал себе GX1400 и не могу пройти миссию 30 комбо за 60 сек. уже неделю. Чуть не разбил об стену свой айфон на волоске от финиша. Как-то включил «кровь», вспомнил свою аварию и выключил эту гадость.
Хочу дойти до самого дурного мота, но застрял на этих гадских комбо.

Скоро все байкеры не сползая с дивана будут «прикатывать» на смотру, «ездить» в мотопробеги и дерзко «вваливать» в междурядье

Что-то мне подсказывает, что эта тема на кикстартере наберет нужную сумму на запуск минизаводика за неделю-две. Дерзайте!

Что это за вымя?

особенно опытным )))

В голодные нищие 90е мамка купила моей сеструхе офигенские зимние сапоги в секонде, в которых малая ходила в школу года три. Красивые, легкие, мягкие, крепкие, водонепроницаемые. Спустя много-много лет я понял что это было

Вообще не понимаю, как на нем не сжечь ляжки?

На всякий случай. Не совсем в тему. Но кому-то, возможно, это пригодится (не дай Бог). Покупая для покатушек по ЕС медстраховку, берите специальную для экстремальных видов спорта. Обычная туристическа при мотоаварии там не катит. Из личного опыта.