Я проехал штаты поперек и сверху-вниз. 98% мотиков Харлеи. На треки не заезжал, но на дорогах на спортах только негры.

Никогда не слышал про сломавшуюся коробку у HD. А у голдоводов спроси много ли коробок без ремонта проездили.

Наглый плагиат. Все дружно смотрим: www.no-limit-custom.de/

Ага! На сухаре без седла! Лучше сразу по копчику биточкой. И вилка, кстати, тоже для велика делалась.

Не знаю, а мне нравится. Я с такими сезон отъездил, доволен как слон.

Всем спасибо за поздравления. Останавливаться, точно не собираюсь. Мыслей много.

Ну, конечно ничего страшного. Ты научишся читать и понимать о чем написано. И девушки будут рады встретится не по одному разу. Если на дороге не успеешь. Не дай Бог! Я не ёрничаю, просто я так это понимаю.

Ох уж эти мальчики на быстрых мотоциклах! Всегда-то они торопятся! Вот это папочка и имел ввиду! Если ехать, то аккуратно. Если читать, то внимательно. А уж девушке, тем более, внимание нужно уделять КАЧЕСТВЕННО! А то знакомая деточка веселится: познакомилась с парнем на спорте, так весь процесс три минуты вместе с душем.:( :)

Ох уж эти мальчики на быстрых мотоциклах! Всегда-то они торопятся! Вот это папочка и имел ввиду! Если ехать, то аккуратно. Если читать, то внимательно. А уж девушке, тем более, внимание нужно уделять КАЧЕСТВЕННО! А то знакомая деточка веселится: познакомилась с парнем на спорте, так весь процесс три минуты вместе с душем.:( :)

Меня папа ещё в детстве голожопом научил: когда ты управляешь автомобилем и гладишь девушку по коленке, и то и другое ты делаешь плохо.:)

Так всегда. Я-то их покупал, шоб визуально разгрузить руль. Стоковые слишком массивные. Потом на новый кастом сразу поставил Харлеевские. Они не подводят.

Да чо говорить, в драгстерах лучше Вальца нет!

А Cafe-racer лучше всех!

Комплет 600 евро. У меня такие стояли. Говно полное. Кнопки ненадёжные. То дудка не дудит, то стартер после мойки сам включается. Через месяц поворотники, просто перестал даже пробовать включать. Сцепление было механическое, под трос старого образца. Когда порвал, шоб пол сезона не терять, пришлось переделывать под новый. При каждом нажатии на тормоз из вентиляционной дырдочки, той шо посередине верхней крышки, вылетала капелюшечка тормозухи. В итоге: два раза в неделю прокачка тормозов. Крышку снимать надоело, начал добавлять шприцем, через обычную иглу для инъекций. Выглядело забавно. Корче: оно нам не надо.

Думаю, шо цены на узкие передние колёса от 2500. Чё-та подобное Thundercycles делают.

С юмором по жизни:
www.sp-fan.ru/episode/1312/#video_sub
Особо продвинутым «байкерам» смотреть не рекомендую.

Этот охуенный кастомайзер, всех с толку сбил. Статья же о мотике. По мне так, нихрена это не Рокер. А сильно переделанный Софтейл классик. На Рокере небыло смысла так жопу переделывать. А на Софтейле, слегка изменили угол наклона вилки, да заднее крыло под широкое колесо растопырили, пневмо подвеску вкрячили, бак удлинили и сидение соло. Даже правый привод делать поленились. Делов-то тыщь на пятнадцать бакинских, включая аэрографию. Так что, это мотик прицепом к корыту пошел. А самы дрогой ценик на моц выставил два года назад Несс в Стуржисе. $550 тысячь. Но на нём ездить можно только по прямой. Два мотора последовательно стояли. ХЗ как на нём поворачивать. И то отдал его за подержанную Феррари. А ей в базарный день $150 тыщь цена.

Слышь, а если пидор на кастоме ездит, и я тоже его уважать должен буду?

Передачки переключать.

В жопе бак. Крышку же видно.