Да не в магните дело, а в слое абразива, который окажется между магнитом и ЛКП, если машина грязная.

Ну-ну

Можно, к примеру, не вешать насильно, а отдать через окно — захочет, сам налепит.

Как же не правда, видел любителей машину тряпочкой помыть?

Ага, а водиле потом ЛКП полировать, после такого магнитика. Если бочина грязная, это все равно, что наждачкой отблагодарить :)

Я сейчас катаю в зимних велоперчатках, за счет того, что спуск производится рычагом под большой палец — проблем из-за толщины перчаток не возникает.

Сейчас катаюсь на велосипеде, и вожу с собой «БАМер» (это вроде «Удара», заряжается патронами с раздражающим веществом, выбрасываемым за счет подрыва капсюля). Против бродячих собак работает отлично — проверено уже не один десяток раз. Самое интересное, что даже если не попал в собаку, она останавливается в нерешительности и не пробует продолжать атаку. Неудобство заключается в том, что спусковой крючок (если его можно так назвать) находится на левой стороне рукояти и нажимается большим пальцем правой руки. Соответственно, левой рукой стрелять не получится, что доставляет неудобства, если меховой блохосборник атакует слева.

Красиво получилось

А как переднюю натягиваешь?

Да какие там количества. За сколько среднестатистический велосипедист 5к накатает? За пол-жизни? А вот умудриться продать китайский вел весом в 18 кг за 30к — тут уже без маркетинга не обойтись :)

Класс! А соединил бы одну цепь из 2-х?

Раз в 5 000 км слупить 300 р. за цепь, вот это нажива! Заговор вселенского масштаба.

А как они для повседневного использования в городе? (хочется мотобот с максимальной защитой)

Да нет, почему же, можно конечно :) я немного другое имел в виду.

Почему ты так решил?

Автор — красава! Универсальный байк получился — и поездить и постантить. А за стоппи — отдельный Респект.

Спасиб. Только осваиваю видеомонтаж, не во всем еще разобрался.

Красив, чертяка!

Это как всегда, кому-то новую, а кому-то ездить ;-)

Восьмой случай за месяц в одном районе?