а по каким параметрам он заметно компактнее других спортбайков этого класса?

проволока?
я вижу пластиковый хомутик)
ну ещё и металлический )

ну для отжига, я бы такой с удовольствием надел бы под черепашку)

да разуй глаза)
я сначала сам собрался им не верить, но потом они узрели (в конце), что
чувак сидящий там за верёвку дёргает мотоцикл сильно, то в одну сторону, то в другую)
а обезьян походу руками привязан к рулю :)
в общем вроде очень забавно, с другой стороны издеваются над животным)

футуристично ) если бы не столь явные бочки)

да красиво.
И согласен, намёк такой типа голова отлетит как мяч, или получишь по голове как по мячу :)

в начале так написано как будто бы уралов не было раньше без коляски :)

а чё, мне очень понравилось, для круизеров передняя вилка себя правда изжила уже.
Очень классный байк, мне нравится)
правда спорт-чоппер от дукати который у меня в избранном мне нравится всётаки больше )))

не ну слава богу конечно)
я вообще люблю, когда, например, на тематических сайтах беседуют на отстранённые темы какие-то жизненные. Но правда подобное к ним не относится :)
У всех своё имхо, а администрация одна :) — она пусть и думает)

не совсем понимаю зачем это публиковать на байк посте?
по дорогом на этом не поездеешь, вобщем трициклом то его не назовёшь даже, потому что привода на колёса нет :)
самолёты тоже будем публиковать? тоже 3 колеса, а чО )

да мотард ещё и полегче по идее без этих обвесов

да взгляните подругому на это.
Скорость финальная в первом заезде у обоих мотоциклов одинаковая, во втором по скорости победил нинзя.
Спорт расчитан на то чтобы на высоких скоростях было комфортно. Еслиб они ехали до 200т, то ещё не известно как бы себя показал мотард, да ещё на нём и некомфортно было бы.
У мотарда первая передача более агрессивно, т.к. понятно для чего мотард, да ещё и момента больше у ямахи.

В общем, сравнение считаю не корректным. В начале на разгоне выигрывает мотард, а если бы трасса была бы в 2 раза длинней, то после этого финиша я думаю начал бы выигрывать нинзя.
В общем видео показывает только то, что вначале мотард вырывается вперёд…

да мне-то нужен)я решил)
просто рассуждения…
для меня мотоцикл это дополнительная степень свободы,
я на мотоцикле поеду туда, куда мне на машине лень и в любое время (кроме зимы и дождя :) )
Мотоцикл это совсем другие ощущения. Даже вот в машину садиться и вылазить. А мотоцикл — сел/слез. Вобщем мне эти ощущения и возможности нужны в жизни чтобы быть более счастливым)
Ну и просто я люблю мотоцикл, как вещь.

вот можно ли назвать парадокс?
все мы знаем что очень опасно на мотоцикле, из-за чужой ошибки, мотоциклист может очень легко погибнуть. И не успеешь увернуться, или вообще можно не заметить как опасность настигнет тебя в момент сбоку или сзади.
И всё равно — все ездим на этих двухколёсных.

Вот и я очень хочу мотоцикл и хочу ездить. И я не боюсь, до того момента пока не начинают нагнетать про то как каждый день на смерть бьются мотоциклисты и какие в половине случаев нелепые смерти.

И в принципе практически все мои знакомые не имеют желания купить мотоцикл, многие против, типа опасно, и мне говорят что мол не надо, а я хочу и не кого не буду слушать. Причём я не из разряда экстрималов…

Я дурак?

бывает же…
повезло мальчику, интересно что сломал)

забавно, у которого маленькое переднее колесо — большое заднее,
а у которого переднее большое — заднее маленькое)
я не совсем понимаю позиционирование.
Для кого одна модель и для кого другая?
8 шаров, вроде как типа особое название, объём меньше
И вообще фотки немного разные какие-то.
На 4ой труба как-будто бы одна. На пятой чёрные трубы прямые, а не изогнутые как показано в начале.

А вообще байк мне оооч нравится, который с хром выпуском)

ещё фоток победителя))
не знаком)

медленно грузится, досмотрел до середины, чёто как-то не о чём, особо езды я не увидел)
фанатам, разьве что, будет интересно послушать)

молодцы ребята,
по мосту особо впечатлило))

+ ко всем)
к сожалению зарядку, даже обычную, делает слишком мало людей)))
а уж такую камасутру)