— без сцепления я и не ездила. Трос вытянули из рубашки — перекинули снизу под двигателем — привязали к выструганной палке (из лесу, вестимо) — и через некоторое время я научилась выжимать сцепление не рычагом, а ручной тягой (левой рукой) — и так 200 км до Мск. Было жёстко, но доехала. Это два мотобрата тормознули — вообще им спасиб, я не помню как звали — у меня трос прямо в лесу порвался. Ни туда и ни сюда; придумали такое, решение поездки. А я взяла и доехала до дома :) Без сцепления ехать отказалась, тогда, мотоцикл тоже бросать не стала — без сцепления я бы коробку передач свою убила, а так — сохранила и мотоцикл, и коробку, и сама цела осталась. Но раз на раз не приходится. Судя по всему.

— у Шепелёвского маяка — очень красиво. Эндуристы туда закатывали, наблюдала издалека. А ночью, в палатке, меня разбудила луна — как прожектор, светила со стороны леса, на море. Я вышла, безоблачно, прошлась по побережью, маяк мерцает, пролетают спутники — а ещё увидела падающие звёзды, высоко, как росчерки. И эту Северную, очень яркую, звезду. Вроде в какое-то время года там можно увидеть северное сияние — ещё ни разу не видела, вживую.

Да, делала наброски прямо на морском берегу — у Шепелёвского маяка, акварелью, и на вышку залезла, там в альбом зарисовывала, углём и пастелью. Ну и кое-что дома, по памяти набрасывала, уже после травмы кисти, после поездки в Дагестан. О Дагестане напишу позже, там тоже без фото, к сожалению, будет (фото не сохранились после поездки). Спасибо.

— я ещё (на выходной неделе) съездила в Дербент в сентябре, на Каспий, к Луню и в Нарын-Кала — за впечатлениями — привезла ракушек с морского побережья. Там разбилась в горах, не доехав 20 км до Дербента. Получила тяжелые мотоциклетные травмы — перелом рёбер, переломы кистей обеих рук. Очень больно — но я работаю, нет другого выхода — иначе уволят. Правая рука не работает, сняли гипс, три пальца почти выключены и распухли, дрожат; возможно, повреждение нервного сплетения — надо было сразу после травмы делать операцию… сразу. Я, кстати, была в перчатках, при аварии (погодные условия, дождь, очки запотели, не заметила ремонта дороги). Требуется реконструкция кисти. Направление на госпитализацию, ищу возможности СРОЧНОЙ госпитализации и оперативного лечения — мне надо работать и я за рулём. И нельзя терять времени.

Вы, слабая женщина, красочно описали сами себя — злобная, агрессивная, трусливая, беспомощная «мадам», которая даже боится показать своё лицо (или всё-таки морду?) К слову говоря — вызываете отвращение и жалость — именно вы. К байкерской культуре, к понятиям «достоинство, честь, взаимопомощь на дороге» — судя по вашему словесному «экипу» — вы не имеете ни малейшего отношения. Для начала — выучите азбуку вежливости и русский язык — возможно, хотя бы истерить научитесь достойно. Пока что выглядите дешёвкой, увы :(

Я лежала в больнице, с черепно-мозговой травмой, со сломанной ногой, травмой позвоночника, в нейрохирургии!!! в стрессовом и шоковом состоянии — у меня дрожали пальцы, а я ещё четыре дня на сломанной ноге (!) — ходила на работу! У меня разбит байк, я… какое тут… «берегите себя»! Какие здесь «смайлики» могут быть, я на сильнодействующих препаратах, с уколами кеторола, ещё и падала с костылей! Какие ещё здесь «ахаха» — конечно нужна была помощь! конечно я искала — ищу — своих. Тех людей, которым знакомо, что это такое, с которыми есть общие интересы. Выводы, конечно же, я делаю — попадаются разные. Странные люди.

Я рассказала об этом сотрудникам бригады Скорой Помощи — похоже на то, что ещё и мотоцикл хотели отжать, судя по тому что не желали вызывать ДПС, не вызывали сами скорую и отбирали ключ зажигания — Рижский вокзал, там полно мошенников. Мне звонили из ГИБДД, но заявления в полицию я писать не стала — телефон уже не найти, бесполезно тратить время. К сожалению, встречаются и негодяи, и не только на дорогах.

-про ценность работы и современные реалии — почитайте в моём комментарии чуть ниже. А вообще советую посматривать ещё и РБК, там есть неплохие выдержки, из новостей экономики России. Для адекватного ориентирования на местности, будет нелишним.

ну, желаю вам счастливого пути.

уважаемый, с работой сейчас — очень сложно — и это Москва, а не «далёкое замкадье», выражаясь вашим языком, уж простите. Я дорожу и своей работой, достаточно престижной, и своей должностью, и возможностью продолжать работать в условиях экономического кризиса, когда многие люди — работу попросту теряют.

спасибо, конечно — пользуйтесь сами. я думаю решении совершенно других проблем.

ну это уже неприкрытое хамство — я не понимаю, о каких «поступках» идёт речь? человек разбился, попал в аварию, требуется помощь — в данном случае я оцениваю ваш поступок — «ага, надо написать хамский комментарий» — откуда такие «поступки»?!

вы забыли добавить " гори в аду!!!" и «убейся ап стену» — ваши умственные ровесники пишут обычно именно так.

— у меня не только зеркала обледеневают, а ещё и замок зажигания намертво леденел, как я только не извращалась на морозе — грела руками, зажигалкой, лила размораживатель ашановский в замок и минут через двадцать танцев с бубнами долгожданный поворот ключа в замке осуществлялся и двигатель запускался… мда. Спец подогрев не устанавливала, так, закалка и смекалка в полевых условиях наше всё :)))

— ахаха))) в снегопад да, ездишь по красным задним фонарям автомобилей, исключительно, да и в дождь тоже))) жестковато, и в первую очередь отмерзают пальцы рук, необходимо разминать, иначе велика вероятность отморозить полностью. У меня вседорожный байк — эндуро, и для рук — теплые чехлы-муфты на руль, хотя всё равно ветром продувает… специальную экипировку не приобретала, так, сто одёжек, как у капусты :) жилеты-комбинезоны. Падаю чаще всего при остановке-повороте на гладком льду, на малой скорости или просто так на льду (скользко). Благо, этот тип мотоцикла рассчитан на частые падения :)

— может быть вы и отличаетесь слабоумием (причём здесь водокапы, причём здесь нычки с консервами и почему это должно быть понятно?) совершать какое-то определённое действие без уверенности в своих силах, подтвержденных фактами — вот это безрассудство. Но я не первый год тренируюсь, причём подчёркивала это неоднократно, у меня нет вредных привычек, совершенно очевидно, что нетренированный человек быстро выбьется из сил, а я не выбьюсь из сил, довольно долгое время — потому что не первый год в «дворовом спорте». Форс-мажорные обстоятельства — да, случаются. Ну а без риска… мне кажется, именно вам на этом ресурсе делать делать нечего.

телефон Maxvi T1, сейчас с ним езжу — смартфон в ремонте после поездки в Крым: когда был аномальный ливень, внутри конденсат собрался и его закоротило; полностью вышел из строя тачскрин, на замену. Жду запчасти и окончания ремонта, в сервисе; Realmi C25

— там тоже система :) Съяны более популярная — хит :) туристический, насколько я осведомлена

— нет.

хотя кое-какие совпадения все же можно найти — предварительно писала, что на вело осилила 200 км — именно столько проехала под жутким проливным, ледяным дождём, только на байке, практически через силу. Но со мной был крест Евфросинии Полоцкой и благословение Митрополита ;)