Друзья, спасибо вам за высокую оценку путешествия! Спасибо всем, кто помогал, оказывал содействие и волновался за меня. Благодаря вашей энергии получилась победа в номинации «Путешествие года»

Как будто инопланетяне сделали отметку на Земле — так необычно и одиноко стоит этот монумент в тундре Чукотки. Памятник на востоке Азии символизирует солнце и бесконечное начало и окончание дня. На рассвете или на закате, в любой части света, вспомните этот далёкий край, где солнце начинает и заканчивает свой путь. Две уникальные географические линии соединяются в этом месте: 180 меридиан, делящий планету на восточное и западное полушария и линия Полярного круга. В то время, как существует множество фотографий с пересечения экватора, здесь никогда не было ни одно мотопутешественника.

Вышло солнце, осветив и без того яркую тундру. К вечеру возвращаюсь в Певек

Читать дальше

Уложив в мотоцикл вещи, еду на КПП, объясняю кто я и откуда, отдаю паспорт и документы на мотоцикл. Начальник охраны передает на транспортный пост, чтобы мотоцикл выпустили из порта.

Читать дальше

Алтай — Саяны — Якутия — Колыма — Приморье — Камчатка

Страны — Чили, Аргентина, Перу, Эквадор, Колумбия, Боливия.
Время — 14 месяцев.
Километры — 30 000.
Горы — 6 шеститысячников, включая вершину Америки — Аконкагуа 6960м.
Сложная дорога — поиск Долины Вулканов в Перу на высоте 5000м.
Сложный поход — пешком в Мачу-Пикчу через Чокекирао за 9 дней.
Сложное восхождение — Аконкагуа за 7 дней.
Неприятности – две аварии на мотоцикле, обморожение пальцев ног в горах.

На грузовом судне из Архангельска в Певек, чтобы попасть с мотоциклом на Чукотку

30 июля. 4-й день плавания. Температура воздуха за бортом 4 градуса. Идем со средней скоростью 11 морских миль, чуть больше 20 км/ч. Расстояние от Архангельск до Певек 5170 км по предварительно проложенному курсу. По этим данным должны дойти за 10 дней.

Читать дальше

24 июля. Собрал рюкзак, выехал из хостела. В гараже обнаружил, что прогрызан лежащий на полу гермомешок с едой. Беспокоясь о моём здоровом питании, мышки поели бомж-пакеты.

После обеда перегнал мотоцикл в порт. Корабельным краном подняли его на палубу, определив место под крышей переходного коридора. Меня заселили в двухместную каюту со всем минимально необходимым: розетка, кровать, раковина с водой, окно, стол, и даже, диван.


Читать дальше

Завертелось чукотское приключение. Заглушая все печали, запела труба странствий. Труба та рождает энергию и четкую логику действий, а неумолимый зов ее стоит надо всем.

До Архангельска поеду не спеша, 1200 км за 2-3 дня. Нужно привыкнуть к загруженному мотоциклу, обжиться с новыми вещами и отлаживанию кемпинга.

14 июля. Долго искал место для ночевки, все грунтовые съезды сильно раскисли после дождей. Процесс выбора места происходит очень просто — поиском в навигаторе реки или озера, чем крупнее, тем лучше. Нет ничего более бодрящего вечером после дневного перегона и более освежающего утром, чем искупаться в прохладном водоеме, да и просто это красиво.



Читать дальше

В информационной проработке отправки мотоцикла в Певек был сделан запрос в несколько транспортных компаний, занимающихся доставкой грузов по Севморпути. Ответ был получен лишь от одной из них, от А-Сервис, с которыми и будет связан мой арктический поход, если его так можно называть в современных условиях.


Для понимания официальных цен, ответ на запрос стоимости перевозки мотоцикла Honda XR650L на Чукотку содержал следующие цифры:

Читать дальше

Вступление. Путешествие Вокруг России появилось благодаря Чукотке, куда я два года хотел попасть на мотоцикле, а точнее, с мотоциклом, дорог летних, увы, туда пока нет. Идея родилась сама собой, так как входов для меня туда только два (или целых два, как посмотреть): по морю и по реке Колыма из Магаданской области.



Добраться до обоих входов — это отдельные капитальные путешествия, соединив которые Чукоткой, получится маршрут вокруг России: Северный морской путь с запада на восток, и наземный — с востока на запад, со сплавом по Колыме.

Читать дальше