нет… соблюдаю.

сори не ты, а автор ;)

смущает, но будем справедливыми если бы ты не пересёк сплошную и соблюдал ПДД, то есть ехал бы за ним в это время, этого бы не случилось, согласен что мужик не прав, но ты тоже внёс лепту, а выставляешь всё так, что он правил вообще не знает, я думаю он просто не заметил знак и расслабился излишне.

точно, вот они и воруют мотоциклы вот такие вот, полу наркотического вида упыри.

а тебя не смутило, что там сплошная? и водитель грузовика поворачивая уже явно не ожидал, что ты вырулишь в последний момент, его косяк, что поворот не включил, твой, что лезешь туда, куда не нужно.

согласен, долго, но честно говоря больше меня напрягают в этом плане шарнирные колени и боты сиди вортиче =))))

очередная история купила мот, сдала на права, упала… девушка советую в 100й раз в нормальную мотошколу сходить, сдача на права ни о чём не говорит, это формальность какая то, все едут 4км в час, абсолютно ни к чему не готовит, отсюда и неправильная техника езды и падения.

и ведь эти подрезальщики всегда так удивляются! каааааак таааааак? откуууудааа?! аж бесит, у меня на мотоцикле точно такие же зеркала и я не вижу др мотоцикл если он за мной, но не увидеть на соседней полосе это к окулисту надо перепровериться, а заодно и как в тайланде тут писали тест на реакцию с педальками.

знаю Руслана =)))) катаем с ним вместе, даааа, он мужик, ехал назад 27 часов за рулём, останавливаясь только заправиться =)

у меня 600ка, ездил город 50км, трасса 50км, крутил где только мог, по трассе 120 — 190 шёл, по итогу на эти 100км ушло где то 6,5л макс, а то и 6.

поворотники на уровне поребрика и отсутствие зеркал, безусловно обеспечат повышенный уровень безопасности =)))

и повторюсь ещё раз, дорога не место для езды на расслабоне, если возраст( рост, вес, зрение, слух, дети сзади, дети спереди) не позволяет, надо ездить на общественном транспорте, с какой стати один человек должен отвечать переломами, финансовыми потерями и вообще общим гемором связанным с ДТП за невнимательность другого? потому что водятлу с пониженной концентрацией внимания так удобнее ездить, опаснее для всех вокруг временами, но удобнее.Вы с такими людьми хотите ехать по одной дороге? я нет, лучше с этим байкером, который может и эмоционален, но с реакцией и вниманием у него всё в порядке.

«Имея такой же взгляд я не делаю однозначных заявлений, претендующих на истину. Я оставляю возможности различных обстоятельств, которые не видны со стороны мотоциклиста.»

какие вам обстоятельства нужны? лично мне вообще наплевать на все обстоятельства если я еду по главной дороге, мне глубоко плевать почему человек не уступил мне дорогу, уснул он, не увидел, комаров ловил в машине, он не прав и точка, нарушил правила ПДД.

на вес не смотри...210кг нормальный вес, если не толкать его в горку, я тоже так думал, сам вешу 72кг, а мот 208 сухая масса, нормально справляюсь, единственное на маленькой скорости поворачивать нужно аккуратнее, не слишком кренить и естественно использовать правильную технику, я бывает иногда или газку поддам если начинает падать или ногу выставлю немного, если места мало, на скорости 10 — 15 км/ч ты не почувствуешь этого веса, только если по динамике будет проигрывать более лёгким спортам, пот рассе я так понимаю чем тяжелее тем устойчивее, я на спортах не ездил, но моего спорт туриста побалтывает от бокового ветра и иногда особо мощным потоком от встречных фур, качает как корабль немного то влево, то вправо, хотя когда я ложусь на бак и прячусь за ветрозащиту, становится легче ехать, нет такой парусности =) если интересно у меня suzuki gsx 600f, 2006 года, дешевле всех этих вариантов, о мотоцикле ничего плохого сказать не могу, единственное коробка не современная и нейтралку иногда ловить надо если на ходу не успел воткнуть, ну это всё дело привычки, по расходу вообще радует, я с девушкой накатал 200км за выходные примерно ушло 9,5 литра, скорость была 80 — 110

жесть, да у нас совсем совесть потеряли, настроили котеджей, ещё и собаками травят сволочи… бери спорт турист и по трассе =)))

1) у вас точно такой же взгляд через регистратор, как и у меня, может мог увидеть, а может и нет, это за кадром остаётся… в любом случае я писал выше, что не надо так выруливать сразу, надо сначала морду высунуть чтоб хотя бы было что то видно слева…
2) скорость везде была адекватная, либо ровна ограничению, либо меньше, не надо на меня валить, я в отличие от слепых водятлов вижу хорошо все знаки и др участников дорожного движения
3) справляюсь, это вы тут предлагаете решать вопросы через гос-во, я просто дам в рожу или оторву зеркало человеку, который меня чуть не убил, если он нормальный человек, а не было тупое и по человечески извинится конечно скорее всего забуду это неприятное происшествие и обойдусь без рукоприкладства.
4)куда она должна быть направлена я решу сам, точно так же и кто не адекват, а кто нет, многие предлагают типа пусть дед извинился бы, но автор не дал ему шанса выйти, да я даю 200% гарантии, что дет даже не понял, за что ему зеркала оторвали, если бы мотоцикл приехал ему в зад, то для пенсионера это стало бы большой неожиданностью, ну не прав дед, это факт. Для примера скажу, что я могу простоять на перекрёстке минут 5… но не рвану так перед машиной или мотоциклом, а даже если из за кустов или грузовика не увижу у меня есть запас по мощности для быстрого ускорения, такие финты прокатят на бмв м5, но не жигулях…

не попадает под эту статью, там написано что должен быть причинён значительный ущерб, надо сжечь машину, чтоб была 167… тут скорее административный штраф, т.к никто не пострадал и ущерб незначителен.

причём тут общество и и где предметы которые применяли в качестве оружия?)))))))) руки ?))))))))))) хаха =)))

1) если бы, да кабы, исхожу из видео и конкретной ситуации
2) все 3 раза скорость была 50 и менее км/ч
3) вас не устраивает вы и поднимайте, я справлюсь сам, на месте.
4) ну что я могу сказать… аналогично вы там не жили, вот и не рассказывайте, я агрессивен только к неадекватам и то в ситуациях близких к критическим.

2 года? это по какой статье интересно?