Я про правые именно это и пишу. Люди пишут, что правильно левыми. Я не согласен. В ПДД никак не регламентировано, но инструктор в автошколе нам вдалбливал, что правыми, причём специально акцентировал на этом внимание. Я запомнил.
Мне тут вообще шикарную картинку скинули после разбора полётов:
Можно и так и так, зависит от размера перекрёстка. Но в общем при встречном разъезде правила не нарушены, это единственное, что я могу сказать.
Представь ситуацию: едешь ты на моте, впереди за 100 метров перекрёсток, тебе горит зелёный, а поперёк твоей полосы стоит авто, которое завершает манёвр поворота налево или разворота. Не важно, когда она начала движение, ты проехать перекрёсток хочешь ПОЗЖЕ, чем она начала манёвр на безопасном от тебя расстоянии.
ПДД РФ, п. 13.8:
При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Спасибо кэп. Я ему настолько тонко ответил, что ты даже не понял мой сарказм.
Давай ссылку на ПДД, где это написано. Тебе я как раз советую их подучить.
При разъезде левыми бортами будет это:
ПДД 13.2
Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
Я услышал твой вопрос. Давай разбираться детально тогда, если ты к здравому смыслу не хочешь взывать.
Водитель Ниссана выезжает на перекрёсток для поворота налево. Смотрит за Кашкай — ничего нет на 100 метров впереди (эта дистанция у нас считается безопасной для манёвра), начинает поворот в спокойном темпе. Проходит 1 секунда, в зоне видимости появляется мотоциклист, но он не в зоне видимости Ноута! 2 секнда — мото за Кашкаем, Ноут продолжает манёвр, 3-я секунда Ноут выезжает поперёк встречного движения, мотоциклист появляется из-за Кашкая. Прости, но в такой ситуации уже Ноут — ТС завершающее манёвр, а мотоциклист ему не уступил! Скорость мотоцикла приблизительно 100-130 км/ч, т.е. 28-36 м/с, за 3 секунды он покрыл расстояние видимости, проконтролированное водителем авто. Если бы мотоциклист ехал 60км/ч, то за 3с он бы проехал всего 50м, а ещё 50 метров у него бы осталось на реакцию и контр-аварийный манёвр. К тому же далеко не факт, что девушка не заметила бы мотоцикл, если бы он двигался по правилам!
Потому что если они будут разъезжаться левыми бортами получится вот такая ситуёвина:
А это уже заведомо нарушение ПДД, т.к. по сути человек выезжает на перекрёсток, на котором образовался затор.
Автомобилистка, хоть по ПДД и не права, на самом деле ни в чём не виновата. Правила предписывают при встречном повороте налево разойтись правыми бортами. Она убедилась, что больше никто не едет по улице, и в момент проезда встречного Ниссана на дороге возникает райдер, несущийся около 100-130 км/ч, судя по видео. Избежать столкновения в этот момент уже практически было невозможно ни силами авто, ни силами мотоциклиста. Фатальным для мото стал не поворот Ниссана, а собственное превышение скорости.
Для 600сс нужно быть аккуратным, не позволять себе откручивать газ. Это удаётся делать немногим, особенно это касается новичков, которые не готовы к резкой реакции мотоцикла на газ (после скутера это особенно чувствуется, т.к. там можно спокойно крутить ручку до упора — ничего не произойдёт).
Не советую брать сибиху довтекового поколения (до 98г). Она очень скучная, как бы она не выглядела. Чтобы на ней ехать, нужно постоянно держать стрелку на 10к оборотов и выше, что достаточно быстро начинает надоедать.
Мне тут вообще шикарную картинку скинули после разбора полётов:
Можно и так и так, зависит от размера перекрёстка. Но в общем при встречном разъезде правила не нарушены, это единственное, что я могу сказать.
ПДД РФ, п. 13.8:
Давай ссылку на ПДД, где это написано. Тебе я как раз советую их подучить.
При разъезде левыми бортами будет это:
ПДД 13.2
Водитель Ниссана выезжает на перекрёсток для поворота налево. Смотрит за Кашкай — ничего нет на 100 метров впереди (эта дистанция у нас считается безопасной для манёвра), начинает поворот в спокойном темпе. Проходит 1 секунда, в зоне видимости появляется мотоциклист, но он не в зоне видимости Ноута! 2 секнда — мото за Кашкаем, Ноут продолжает манёвр, 3-я секунда Ноут выезжает поперёк встречного движения, мотоциклист появляется из-за Кашкая. Прости, но в такой ситуации уже Ноут — ТС завершающее манёвр, а мотоциклист ему не уступил! Скорость мотоцикла приблизительно 100-130 км/ч, т.е. 28-36 м/с, за 3 секунды он покрыл расстояние видимости, проконтролированное водителем авто. Если бы мотоциклист ехал 60км/ч, то за 3с он бы проехал всего 50м, а ещё 50 метров у него бы осталось на реакцию и контр-аварийный манёвр. К тому же далеко не факт, что девушка не заметила бы мотоцикл, если бы он двигался по правилам!
А это уже заведомо нарушение ПДД, т.к. по сути человек выезжает на перекрёсток, на котором образовался затор.