Да не, с тормозами там все в поряде было, на обоих мотах стояли стоковые тормоза и у обоих с колодками и прокачкой тоже все нормально было, но скажу как есть на сузе750 мне тормоза намного больше понравились… а вот насчет АБС, тракшин контроль за тягой и прочих навороченных систем я тоже как и ты противник т.к. когда нормально водишь то они только мешают. Пишу из собственных ощущений при сравнении этих замечательных мотов и если б было бабло то взял-бы Сузу750 даже не задумываясь как второй боевой мот! Причем в качестве экстремальной езды сузик бомба и по городу он просто незаменим он очень верткий и динамичный. А на дальняк конечно мой дрозд ему даст покурить аднака:-)))

Уважаю! Ты в моих глазах герой.Жаль только что разложился… Сам-то в поряде? как мот. сильно пострадал?

Запас карман не тянет:-)))

Скажу честно, он мне лег как перчатка по руке. и к тому-же в отличии от 600-ки крутить его не надо, мне нравится его тяга на «низах» что очень актуально для меня при езде в городе чтобы отрываться от потока.он реально не провоцирует меня «крутить» себя, он тянет ровно на любых передачах, на дальняках постоянно он выигрывает в ресурсе мотора на которого нет нагрузки и еще самое главное я езжу в городе на нем не больше 60-100 км.ч. на трассе 140-160. конечно бывало и прохватывал 280, но это не самоцель:-) И самое самое главное отзывы самих владельцев о его мега надежности могу подтвердить лично сам.

Да уж… человек такая скатина ко всему привыкнет.:-) Да согласен, и у каждого свои требования, критерии и понимание о технике стиле езды и т.д. И есть так-же приверженность к той или инной марке. Самое главное понять для себя соответствует ли? Тут надо исходить только из собственного опыта и сравнивать самому. У нас ребята покупают мото тогда. когда сами покатосят и попримеряются так сказать, лег как перчатка по руке:-)))

Каждый кулик свое болото хвалит:-) советую у кого-то на тест взять сравнительный и покатосить!

К тому же замечу, что мало кому из опытных гонщиков удается реализовать потенциал 600-го мотора, + никакие дорожные условия… мощность нужна для маневрирования между непредсказуемыми черырехколесниками и для ухода из под удара а так сейчас к Москве подъезжаешь и уже начинаются тянучьки.

И по моим собственным тестам он похуже хонды! Я знаю что у тебя была такая сузука и конечно не обижайся, я всего лишь обьективен, люблю на практике убеждаться, но для начала и ее не то что-бы за глаза хватит да еще и привыкать придется.

Где-то в журнале Мото-драйв(журнал Украинский есть в электронном виде) был сравнительный тест про SuzukiGSXR600 и HondaCBR600RR так вот, сузик по многим позициям конкретно уступил хонде.

Насчет для новичка 600-ку брать надоть я абсолютно с тобой согласен! Если все таки 600 то все-же лучше будет Хонда! Хонда600RR очень адекватный моток, еще к тому же она очень мягкая в управлении + когда захочешь продать уйдет легко, ибо очень популярный и стильный мот. Удачи тебе в выборе!

:-)))

Да от джигсера я бы тоже не отказался однако.

Хонда рулит и педалит!

У меня почти всегда были одни хонды и не с одной из них небыло проблем в эксплоатации, у моего лучшего кореша сейчас сузуки 750 (давал мне катосить) скажу честно, управляемость и сам мот во всех отношениях просто СУПЕР!!! Вес легкий, тормоза на 5++!!! маневренность в городе ограничивается только возможностями самого «ездоцолы»!!! Короче простите за сравнение это СУ-27!!! Хонду однозначно тоже рассматривай как для начала ведь у 600RR тоже управляемость и надежность просто -безбашенная! Есть правда маленькое но, после езды на сузе750ке мне показалось что моя хонда плохо тормозит…

После просмотра ролика образовался страшнейший мототоксикоз, пойду приму снотворное…

Чудесное произведение искусства и лучший байк в одном лице!

Есть мотоциклы хонда, и потом остальные… Бери HondaCBR600RR! На Suzuki GSXR750 ездил, тоже рекомендую очень крутой аппарат!!! а вот Suzuki GSXR600 как-то не приглянулся…

Замечательно очень впечатлили!

Респект и уважение!

Ай да красава!!! Молодчага!