хладнокровный еж… интересная физиология такого ежа должна быть) Обычно Ежи очень даже теплые)

Так и не нашли квитанцию?(

Утро, кофе, свЕЖепост… что может быть лучше?)
Еще раз поздравляю с приобретением! Отчет по трек-дню будет?

Главное — дождался! И я — музы, и ты — поста) Музу жди — она такая, приманивать порой надо. Ежжж отлично знает как!

ммм, не ездили Вы, видимо, на китайцах — вот там резина реально ничего не держит. У меня на Нинзе300 та же IRC стоит — никаких проблем при дождевой езде не наблюдал: ни проскальзываний, ни ерзаний (опробовано даже дальняком на Минск скоростью 110 км/ч), а мощности в ней поболее, чем в Вашем скуте. Но какой-нибудь Мишлен или Пирелли будут все же лучше, тут соглашусь.

Одному пострадавшему, точнее одной, там уже вообще и не стыдно, и не больно, вообще уже никак (грустно), а вот второму очень бы должно, хотя бы за убитого им же близкого человека.

Вот если это правда, то как-то совестно должно быть людям после такого ходить и просить денег по всяческим интернет ресурсам…

Пошел искать выкройку для бумажнйо модельки Мазды 3, V-Max из бумаги пока отложу в сторону

А нам можно чучела автомобилистов жечь? Вместе с автомобилями, наиболее часто встречающимися в ДТМ, аля Мазда 3?

В целом правильно, но для варианта «старт с обочины», когда у машины скорость 0 км/ч, а у мотоцикла >150 км/ч — там на 10 см чуть высунуться уже хватит на тот свет отправить «летчика»(

Вот ты попугать… Меня только-только на самой последней строке догнало, что правда во второй части, уже думал все, приплыли…
Написано идеально, книги бы тебе писать.

Для таких экстренных случаев (анафилактический шок) нужен шприц с эпинефрином. Таблетки и капли дать человеку в состоянии близком к отключке будет тяжело + ответная реакция на препарат будет довольно долгой, а внутремышечно будет почти сразу работать. Плюс есть спец-инструмент для ввода, которые даже дилетанту позволят оказать помощь.
Но возить с собой такое всегда и везде имеет смысл, если точно знаешь, что есть аллергики в округе)

Комплект перевязочного материала надо всегда с собой возить. Не самому, так собрату пригодится.

Это скорее про езду в ливень. В легкий дождик до часа в городе вполне ездабельно. Сам катаю в практически любую погоду.

Все верно пишешь. Клубы, фесты, дальняки в неадекватную погоду — все фигня. Настоящий мотоциклист в душе, которая выбирает 2 колеса вместо 4х, когда ей куда-то хочется отправиться. И не потому что так быстрее, «правильнее», дешевле или еще что-то, а потому что это ей гораздо приятнее, чем 4 колеса или общественный транспорт. Потому что это делает тебя счастивым, и ты едешь улыбаясь до ушей просто от того, что ты на своем любимом мотоцикле! И компания должна быть такая же, тогда счастья становится еще больше, есть с кем его разделить.
Взамопомощь тут вообще без вариантов — всегда готов помочь, словом, делом, хоть чем-то, если от этого попавшему в беду станет лучше. По мне так. остальное — показуха, которая никому и не нужна по большому счету.

Если не так, считайте меня неадекватным идеалистом.

сужение полос заставит снизит скорость и увеличит пропускную способность магистралей

Я что-то не монимаю? медленнее едешь, больше машин в единицу времени проедет? Эээто как?

2800р, есть магазинчик, который вряд ли кому-то в голову придет мониторить по ценам на мотомасла. Название нужно (в личку кину)?

Если еще и с их расходкой будешь ТО делать, еще дороже получится. Советую масло, фильтр, свечи, шайбу и всю химию для цепи самому купить и привезти. Пару тысяч экономии сможешь получить.

В целом да, все лучше чем в мастерской ковыряться, а так смена обстановки, проехаться…

Кроме стандартного сменить масло, фильтры, проверка зазоров ГРМ (сделано реально, смотрел), синхрон впуска, проверка подшипников перед/зад/рулевая, заодно сменили полностью топрмозуху.