точнее paddock.co/th

Paddoc.com наверное?

кстати у тебя и не мотоботы вовсе, то что ты купил это красовки с нашивкой и жесткой подошвой, не многим лучше обычных найков, такие полуботинки были и у меня Укажите название ссылки..., при падении я сломал плюсневую кость на стопе. Так вот это я уже к тому что ботинки самая серьезная и важная часть экипировки после шлема, они должны серьезно защищать ногу или толку от них не будет

это обычный таиский риал примерно за 1500-3000 бат (везде цены разные)

не знаю к чему, выпендриться может решил )) у меня на это один ответ — наличие хреновых старсов у тебя не делает все старзы хреновыми и уж тем более не делает лучше продукты китайских недобрендов, течи например зарекомендовали себя кучей профессионалов, из за вечных метаний от одного байка к другим я так и не выбрал себе одни старзы но если бы не продал мотард, то точно купил бы либо теч 8 либо сиди кроссфайр, так к чему это я?

там оригинального почти ничего нет, расходников много начиная от фильтров и заканчивая колодками, грипсами, леверсами, а вот родных частей нет, если и попадется что то совсем случайно у какого нибудь америкоса не известно в каком состоянии, популярные продавцы ничего не продают такого, совсем не продают. Нашел на японском сайте (модель 400 внутрияпонская была) там много оригинала, но цены выше чем на новые дукасы, просто космические на все, крыло например 500 баксов

да а нам как то пришлось ехать 400км в такой жопе. Мы замерзли как собаки, при том что у меня кожанная мотокуртка которая почти не продувается, и я в тот день утопил айфон в этом дожде

Привет, если будут в разборе какие дукасы попадаться в москве, может сможешь что прикупить да посылкой заслать в Таиланд? )у меня 400cc всякого пластика не найти тут, вот ищу крышку на сиденье заднюю например, и фиксатор на бак (такая пластиковая херня спереди) ни на ебее ни где не нашел.

чтобы не быть голословным

не очень удачное время для трипа. есть риск ехать 24/7 под проливным дождем и не просыхать вовсе, это не просто нулевая видимость это тропические ливни с реками через дорогу )

Крутой чувак, очень нам помог когда поехали в трип на самуи

37-45 за литр

в таиланде комплект локти+колени Scoyco обойдутся в 1000 рублей, куртка в 2000-2500, столько же примерно черепаха, боты все (если это не кросовки) от 4000р. тут сложнее, ботинки все говно кроме брендовых Sidi,Astars, Goerne и тд… и стоят они соотвественно, как везде — дорого

Кататься по острову на малокубатурном байке типа Kawasaki D'tracker 250 для меня особое удовольствие: тяги вполне хватает для бодренькой езды даже вдвоем, лежачие полицейские проскакиваются незаметно

— вообще трекер не приспособлен для езды вдвоем, мот исключительно для одного человека, и кстати, на фотке шлема то где?

Видео, судя по комментам, продемонстрировало то, что добрая часть форумчан и, я так подозреваю что байкеров по совсестительству, не понимает что такое свешивание, зачем оно нужно, и как оно работает. Свешивается пилот на треке прежде всего чтобы давать меньши угол, а не для того чтобы массой якобы давить на байк и помогать ему заваливаться. В мотокросе же центр тяжести очень высок, скорости ниже и сцепления с покрытием такого нет, а байк очень легкий, потому пилот может позволить себе балансировать телом и должен это делать, там его вес расположен очень высоко, и составляет чуть ли не половину системы в некоторых случаях, а подвеска расчитана на такие нагрузки. Попробуйте так рулить на дорожнике и не сможете чуствовать сцепление, центр тяжести поднимется, управление ухудшится, а подвеска нагрузится на 100% в таких условиях качество прохожения поворотов упадет, это проигрышный вариант управлять весом, как на кросаче, на спортивном мотоцикле.

если первый раз то да, но есть другая сторона, можно получить неверное впечатление о таиланде поехав первый раз в паттаю, точнее о таиланде вообще представления не получишь наверное там, кроме как «ну да тепло, ну да шлюх много, ну да русских много» это все, что есть общее у паттаи с таиландом, в других местах конечно поменьше русских и поменьше шлюх ) но в целом это неизменные параметры )

да наверное ты прав, впрочем байк байку рознь, возможно там они в таком состоянии что того стоят

ну все относительно

хорошего мало )

да они охренели ) я 650ки беру по 5000 в неделю, на Пхукете причем, а цены у нас не самые низкие далеко