Как раз рассматриваю вариант покупки NTV 650 Revere. А мот всё же не первой свежести, но эта статья поставила ещё один плюс в сторону revere)

А ведь самое печальное то, что эти трубки попали к человеку, который 2 дня её потаскает в кармане, а потом выкинет, не оценив ни работы мастера, ни общей ценности(

Насчёт валюты у нас строго. Валюту берут только заправки, на рынках, в некоторых гостиницах и обменники) А так даже не пытайтесь купить за RUR. Наилучший вариант — карта. Терминалы есть почти везде, но со снятием нала могут быть проблемы. Либо грабительская комиссия, либо надо будет идти в банк с паспортом. Неплохой вариант для жилья — посуточный съём квартиры, но тут точно возникнут вопросы с парковкой. Хотя они возникают и с парковками около гостиниц(как правило они не охраняемые)
Будете в Бресте — пишите) Чем смогу, тем помогу)

А я уж думал, что наконец выучили название страны, уважаемый российскофедеровчанин(

Я не хотел, чтобы админы удаляли этот пост, ибо он в избранном на будущее)

Могу дополнить слова автора, но про шлем KX4. Судя по спецификациям, шлемы одинаковы, только весит, если смотреть по наклейки сзади шлема 1830+-50. Через мои руки их прошло штук 5, в одном ездил немного. Кратко могу сказать — тяжеловат по началу, потом нормально. Вентиляция нормальная, но что касается запотевания визора — так это да. Без пинлока плохо( Бывают проблемы с механизмом закрытия бороды — разбирается шлем и подпиливаются направляющие. На безопасность повлияет только положительным образом, ибо полузакрытая борода плохо. За те деньги (что-то около 140$) это очень даже хороший шлем.
Есть ещё модификация z-link со встроенной bluetooth. Держал пару раз в руках. Тяжёлая. Слышно хорошо, держит нормально)

Ещё один вопрос — какая у них масса? Ведь уйдут соски на скорости, уйдут(

Нет, это 919rr. У них задница немного другая — нету по бокам 2-х жабр, фара немного другая, закруглённая, фара передняя другая, движок на 80% переработан по сравнению с 900, хотя кузов имеет маркировку SC33
Знаю о чём говорю. У 2-х корешей именно 919. Ох и заколупался я с поиском им запчастей(

Кстати, по-этому очень хороша выглядит установка клетки. ОООООЧЕНЬ рекомендую установку рулевого демпфера. Настоятельно рекомендую, если жизнь дорога.

Кстати, бритва действительно тупая. Запчастей на неё не найдёшь, ибо 919 выпускался 2 года (98-99). На 900rr хоть отбавляй, а с этой беда( Ну никто не отменял доставок из-за далёкого бугра)

Можно только пожелать удачи Эрику. Компания неординарная и может много чего привнести в мир мотоциклов. Чего стоят их тормоза и использование рамы с интегрированным баком)

Какую защиту используют в ралли-рейде? Сколько воды берут с собой на этап? Как спасаются от жары? Ну и главный, но туповатый вопрос — как ощущения?

А если на эндуре такое сделать, то потом и картоху сажать)

А музыка объёмного многоцилиндрового мммммм…

Я считаю, что испортили. Ведь почти весь сок понигалины был именно в её морде. Плюс эти непонятные обрубки воздуховода…
Толи не доделали, толи что, но явно испортили.

После просмотра подобного рода видео, я понимаю что живу как-то не так...(

Пасиба ребята, подняли настрой))

Самое главное занятие в жизни) Всем бы такого)

А можно просто из праздного любопытства поинтересоватся — кто по образованию, кем работали и кем нынче работаете?
Ну а по теме — малаца. Лёгкость на подъём это то, что я больше всего люблю в людях)

Я так понимаю, это одноразовый скутер?