Оч приятно что тема стимпанка была не только прокомментирована но ещё и продолжена и дополнена. Так палятся братья по разуму :))) приятно что они есть :)

Та не за что, если понравилось, найди на ютубе полный фильм, там всяких фишек масса. Стоит глянуть :)

Спасибо за пост, много хороших фоток. Мне такие вещи оч нравятся но вот вопрос, в основном копирование немецких DKW началось после войны, когда из Германии вывозили кучу чертежей и даже заводов с оборудованием, к примеру ИЖ-350 потом ИЖ-49 были сделаны с DKW 350. До войны получается тож такая практика была?

Мне хотелось бы видеть какой нить креативный календарь. Делать просто фотки мотов или обитателей сайта как-то сильно просто и в лоб, хотя конечно это зависит от изначального технического задания, функций возложенных на данное изделие и его дальнейшего позиционирования. Поэтому с начала нужно определиться с задачами, и только потом уже станет ясна структура этого проекта. Если задача просто сделать фото альбомчик с лицами форумчан, чтоб всем было приятно, то можно сделать просто настенный календарь с коллажем, который будет состоять из присланных фоток, вывалить его на фаилообменник в хорошем разрешении и народ сможет его пользовать. Или раскидать всё по 12 страницам. Если задачей стоит креативный и интересный арт проект, то нужно принимать в него фотки от людей на конкурсной основе, и при этом задать тему или определенные рамки самовыражения. Например календарь про мотоциклы, но чтоб в кадре не было не одного мотоцикла и мотоциклиста, кстати не плохая задача для настоящего креативщика. И чтоб смотришь и понимаешь, да… это мотоциклетный календарь. Или чтоб участники что-то выразили на какую нить тему. И выйдет конкурс, где будет 12 призеров, причем достойных.

Мот крутейший. На дисках по ходу круги Марселя Дюшана, ацкого дадаиста.

Ага не свернуть бы, с такой скоростью крутить :)

Ха… значит дядька его восстанавливал без фанатизма, я кстати тоже об этом думал когда покупал подобный мот, что с ним делать? Переделывать в боббер или восстановить? Решил восстановить но не реставрировать разыскивая все оригинальные детали. Хотя он у меня в принципе почти полностью комплектный. Только зажигание и фара не родные.

Кстати уже результат, значит дело он своё делает, осталось выяснить чем это может быть черевато.

А вообще была у меня практика применения такой штуки. Была у меня на Субаре проблемка с ГУРом. Мастер которому я доверяю посоветовал в Гур налить ревитализант для рулевого. Есть у них такой препарат. Говорил он мне что не одну машину так уже вылечили. Я залил, покатался и ничего не поменялось особо. Хотя вариантов могло быть масса, может и не в гуре проблема была… короче опыт был, но однозначного вывода сделать не могу.

Ещё Хадо делает ревитализант для обработки стволов огнестрельного оружия. Интересно что оружейники про это думают? Там пули не застревают?

Короче как-то одни ребятишки взялись капиталить двигло на машинке. А двигло было обработано ревитализантом. Как раз Хадо помоему. Начали растачивать цилиндр и фиг что у них вышло. Эта адская пленочка оказалась не по зубам. И действительно ходит мнение что двигло становится не особо ремонтопригодным. Одним словом штука хорошая, но для определенной целевой аудитории, а вы в нее никак не попадаете. Я считаю что можно залить эту чудо мазь в копейку умирающую, чтоб продлить её страдания но не как не в R1 или ещё какой современный мот где с одного кубика выжимается мощность равной мощности того же копитоса.

Я тоже так катал недавно, выделывал не хуже, а потом проснулся :)))) Хотя такое если честно даже и не снилось… :)))

Наверное делался с расчетом, что никогда не упадет. Нельзя столько денег грохать в 2х колесные агрегаты. Только если делать не для музея или витрины. Экспонат короче. Апофеоз и памятник обществу потребления.

Ага я тож так думаю, и чем ему не понравилось :))) за что боролись на то и напоролись :)

Кстати аватарка, та которая тебя вдохновила, это проект очень известного фотографа, известен как Lemhur, швед. У него тоже целая серия таких картинок была, оч похожих на твои. Я как увидел аш попутал сразу. Оч круто! Прям акт пост модерна.

Вот он хром и ещё несколько интересных вариантов.

Бывает и других производителей карбон, даже китайский, но его не советую.

Сколько стоила не знаю, делали своим :) за бесплатно.

Короче есть такая контора 3М, делает массу пленок, и прочей муры. Есть у них 3D карбон. Бывает ещё 2D. 2D это просто когда на серебристой пленке печатается рисунок карбона, а 3D он на ощуп шершавый, рисунок на нем словно высечен. Но материл в работе оч сложный. Он толстый, у него хорошая защитная функция от камешков притераний но уговорить его улечься на сложную поверхность сложно, к тому же, если сильно его тянуть, то рисунок плывет. Особо видно на капоте или крыше машины. И ещё он узкий, рулон 120 или 110 см точно не помню и дорогой как зараза. Структурированная пленка, оч приятная вещь. Тоже довольно толстая, но уже английская PMF напоминает шершавый такой пластик, причем бывает разной фактуры, крупнее мельче, стоит дешевле. Вообще ещё есть пленки хром, хамелеон 4 цвета. Под кожу, дерево, алюминий, золотой хром.

Вечером всё расскажу.