Читать по порядку интереснее)) я за всюпоездку раз пять думал «ну все, приехали!») ан нет! Многие тут пишут про удачу и везение. Я думаю, что, откинув художественность постов, могу сказать, что дело не только в везении, после этой поездки были и другие не менее безумные и более длинные, просто всегда надо помнить — если все плохо, то это еще не конец, ибо в конце все будет хорошо) Всех благ!

ну она гораздо лучше, чем совсем ничего, хорошо уидет по укатанному грейдеру, держит проколы и порезы, пожалуй, она хорошо подходит для этой поездки. Если бы перед не был спорттуристическим, то вообще огонь)

двести тыщ отечественных рублей, но мы не сильно экономили. С легкостью можно было впихнуться в 140

По глине как по снегу — постоянный юз, переднее пилот три, заднее анаке 3, тяжело, ни зубов, ни шипов))) так веселее!

мы ж не последние олени без канистры масла на дорогу выездать, спецом на этот случай был запас в несколько литров в фабричной упаковке. Взяли еще несколько камер, подшипники, инструмент, колодки и коплект цепь-звезды!

Приятно слышать, что вас наша страна тоже удивляет! Частей всего восемь и все они на байкпосте лежат, надеюсь, самые крайние вас особо порадуют)

Оглядываясь назад в 2013й год и анализируя последующие события, могу пояснить и рассказать честно и открыто. Это понты. Да-да, те самые байкерские понты. Кто-то собирает из запчастей древний мотоцикл и едет в Крым или Питер, много дней описывая свою поездку в нескольких частях, но уже на момент планирования поездки такие расстояния и задачи для меня были слишком просты. Питер это был не дальняк, а семь часов, Крым — сутки или около того. Хотелось научиться ездить на новой технике, испытать себя и так далее. Не забывайте, что перед тем, как поехать в Магадан, я проехал около 25 тысяч на дрозде по городу и минидальнякам, тренируясь и привыкая. Для многих это эквивалент нескольких сезонов. Кто-то лелеет мечту, а кто-то садится на байк и делает. Так я сделал уже после этой поездки несколько зубодробильных дальняков, о которых еще напишу. Среди них и 14 000 за 14 дней, и Европа, и Россия. Едва ли кому-нибудь в Москве сейчас придет в голову называть меня понтующимся мажором, который купил «дрозда для того, чтобы его убить в поездке». А по итогам, черный дрозд восстановлен примерно за 80 тысяч и катает по улицам города, а синий через неделю выходит на улицу будучи почти новым — в новом пластике, со свежей подвеской и откапиталенным движком. Я планирую на нем ездить, такие вот дела.

Я стараюсь не писать в режиме отчета типа: проехали сто км, потратили пять литров бензина, поели макароны, сломалось что-то. Я пытаюсь передать эмоции от пробега, показать как это было в реальности, что мы видели и о чем думали!

Пачку плюсов было бы афигенно) фильмом теперь займемся. Все свалилось на меня одного, Саня с тех пор отошел от мототемы — семья, ребенок, работа, ему не до фильмов, а одному тяжеловато))

Ну состояние мотиков видно в следующей части) ушатали действительно нимношк))))

вы ненасытные еноты) я тут может месяц писал) а они сразу — фильм-фильм-фильм)

Ну там в начале я писал)) все самые идиотские и отчаянные поступки на Руси исторически делались НА СПОР!)))

Кстати один из мотов купил общий друг и читатель БП, привел в порядок и гонцает с осени на нем, а второй выкатится этой весной))

Этот и так размером с большую советскую энциклопедию!!! Стараюсь писать кусками побольше, но терпения не хватает…

Перечитал все заново, нашел одно слово в путевых заметках, поправил

Хы, да просто хватайте ноги в руки, верхом на мотик и гоните куда глаза глядят! А отчет потом на байкпост!)))

Я боюсь про видос даже прогнозировать))) теперь новая отмазка — кризис))

Пыль. Пыль была везде!!! Мы как два мешка с мукой были всю трассу до Якутска, глаза и нос постоянно воспалены, это пипец! Холод тоже не наш, другой совсем, дело не в температуре, просто до костей пронизывает…

Да какой там! Саня, напарник и обладатель черного дрозда, организовал доставку мотов домой. Сперва на какойта внедорожной грузовой машине попутным грузом в Якутск, в Хандыге долго ждали пока переправа покроется льдом и можно будет ехать, потом из Якутска до Новосиба, это везла уже контора Стейл, потом оттуда регулярным рейсом тоже в фуре до дома. Заюирал мот аккурат перед выставкой в феврале!!!

Рожи ладно, глянь на экип)) на мне дырявая короткая спортовая куртка с горбом и летние бмвшные штаники, а Саня просто в коже трековой)) это мы так основательно подготовились к поездке)))))))) хорошо хть дождевики взяли)