Ну пожрать то надо:) А катать по одному и тамуже маршруту не только читерство но и опасно. Типа привыкаешь к дороге и потом стоящая за кустом тачка будет откровением. Есть такой эффект. Например когда едешь по дороге от работы до дома — ты держишь более высокую скорость чем на других отрезках и чусвуешь себя более уверенно. Хотя логичных предпосылок к этому 0 ибо идиот на дороге он и в африке идиот и на каком участке он будет не угадать:). Вошем как то так.
Думать о постороннем можно на спокойной дороге — когда едешь с потоком и никуда не спешиш ) Я же езжу на тренировку. Делать то что с вторым номером себе не позволяю от слова совсем. Поэтому — начал думать о постороннем значит овощной режим и тренировка окончена :)
Я вот тут пробежался по посту глазами… И у меня 1 вопрос возник. Ты что хотел сказать то этим :? Что мы лицемеры?
Ок… «Все пасаны говорили что она верная девушка, я попробывал а оказалась блядь!» Каждый решает сам — как ему и в чем ехать. Да За себя лично я решу сам. Но вот свою пасажирку без екипа на мот непушу. Такая херь. Да я падал при поездке до заправки 800 метров. Колено досихпор дает о себе знать. Однако колени одеваю только на дальняк. Но не буду же я писать о том что — «да пасаны — там ехат то 2 км. нафига колени :?» Не ну а чо… Дело в том что брать отвественность за себя и за другого — разные вещи. Ппц разные… поэтому и еду с нажопницей не 170 по трассе а 130…
А мы то тут проженные самцы кинулись опытом делится… Ну в Самаре был. Если не бухать то виды там красивые… Как с трассы на Казань сьедешь — сильно не гони, ато подвеску менять придется.
Совет :? Чувак, тебе 27 лет. Если ты досихпор спрашиваешь совета то ты просто обманываеш себя и хочешь переложить груз на других. А теперь варианты.
Конечно ехать если есть возможность. Доказать себе что способен и ты никогда этого не забудешь, но не для того чтобы вернуть а для того чтобы посмотреть в глаза.
По опыту скажу что возвращать ничего не получается. А вот оставлять в друзьях всегда стоит. У меня хорошие отношения со всеми бывшими из тех что не борзели. Еще ниразу не пожалел. Тут главное вернуть все долги сполна и выполнить обещания.
И да, завязывай с фатализмом. Никому твоя смерть ненужна ниразу. В том числе тебе самому. А… Вот еше что. Завидую тебе ибо пока ты чусвуешь эмоцию ты живешь. Потом приходит безразличие и жить совсем не хочется. Но это не от потеряной любви а от потеряной веры в людей — особенно когда близкие уходят…
Дык вот тут как раз показано что почему то в нашей более северной стране технологии изготовления дорог значительно хуже чем в южной стране. Ну не видел я в Свердловской области дороги с метровой подложкой. С стоками и обетовниванием по краям. С такой разметкой и укреплением осыпающищихся срезов гор.
Правильно сказал, сколько плотят столько и делают. А может дело просто в том что если вдруг дорога развалится то строить ее будет уже другая фирма а не та у которой дорога развалилась. Так как банкроту строить нечего…
ЗЫ. На моем канале есть видео Зима в Стамбуле )) Это тебе насчет снега… Да недолго. Но горнолыжные курорты тут шикарные. Кстати до них можно доехать на мотоцикле не подскользнувшить зимой. Потому что дорогу чистят.
Насчет снега и морозов ты не прав… Тут есть куча областей где они круглый год. И поверь там дороги точно такие же… Можно вики посмотреть.
Цитата
По характеру рельефа Турция — горная страна; средняя высота её над уровнем моря около 1000 м почти вся территория занята Малоазиатским нагорьем, в составе которого различают окраинные горы (Понтийские и Тавр) и расположенное между ними Анатолийское плоскогорье, на юго-востоке которого возвышаются несколько потухших и один активный вулкан Эрджиес (3916 м). Восточная часть Турции расположена в пределах Армянского нагорья. Это самый высокий и труднодоступный район страны. Здесь находятся её высшие точки: потухшие вулканы Большой Арарат (тур. Агры, 5165 м) и Сюпхан (4434 м), а также действующий вулкан Немрут (3050 м). Низменных равнин в стране мало, они приурочены к отдельным участкам морских побережий и к устьям ре
.
Также когда сдаешь на права. Есть очень интересный вопрос. Что из обязательных предметов нужно держать в машине. Далее перечень из четырех пунктов. Дык вот помимо аптечки и прочего Там указанны цепи на колеса.
Блин. я вот тут недавно ездил на wr250x от ямашки. и ты не поверишь но тоже 120 макс по асвальту. А вот ее брат 250m техже 250 кубиков и на томже моторе, но вот с другой трансмиссией и звездачками кочегарит 190 с минимальным тюнингом. Да че уж там говорить. посмотрим в сторону 125 питов. Мало ли там машин которые за 170 шагают :? Да полно блин. и вложений в переделку минимум. Нужны тока мозги и руки.
Цены к рублю в целом подросли чутка за полтора года. к Доллару упали )) Исходя из того что я работаю и живу в Стамбуле и неплохо знаю что и куда вышло в целом ненакладно. В районе 1500 зеленых включая билеты с ЕКБ для мамы. Больше конечно было потрачено на отели и развлекухи типа аренды ендуро, парапланов и прочей экзотики. Ну бензин не дешовый тоже. С моим расходом 5.5 в целом терпимо — баксов 200. Отели до 3х тыш заночь. Гдето и по 1800. Кстати для нас это были лучшие отели. Например Deepgarden стоимость 120 лир, ежики, барсуки, утки и кабаны прям по территории под ногами ходят. Беседка, норм еда свой небольшой домик с кондишеном и сетками от камаров. В тышу раз лучше любых 5 звезд. Прям там жить хотелось остаться. Такчто все зависит от поиска вариантов )
Вы не представляете сколько такой бижутерии я содрал за два сезона с мото своего. Предыдущий хозяин блин под голду косил зараза чтоли. Так раздражал этот турецкий колхоз… Сейчас снял даже лишние хромульки типа под флаги и под номер на кофр. Скину с мота примерно киллограм 8 железа. Дык вот оборачиватся меньше не стали а мне приятней. Хотя вот два фонаря на люстре с англ глазками под диоды я бы воткнул. Туманку ставить не буду ибо в Турции туман видель лишь однажды в горах и зимой на машине…
Ок… «Все пасаны говорили что она верная девушка, я попробывал а оказалась блядь!» Каждый решает сам — как ему и в чем ехать. Да За себя лично я решу сам. Но вот свою пасажирку без екипа на мот непушу. Такая херь. Да я падал при поездке до заправки 800 метров. Колено досихпор дает о себе знать. Однако колени одеваю только на дальняк. Но не буду же я писать о том что — «да пасаны — там ехат то 2 км. нафига колени :?» Не ну а чо… Дело в том что брать отвественность за себя и за другого — разные вещи. Ппц разные… поэтому и еду с нажопницей не 170 по трассе а 130…
Конечно ехать если есть возможность. Доказать себе что способен и ты никогда этого не забудешь, но не для того чтобы вернуть а для того чтобы посмотреть в глаза.
По опыту скажу что возвращать ничего не получается. А вот оставлять в друзьях всегда стоит. У меня хорошие отношения со всеми бывшими из тех что не борзели. Еще ниразу не пожалел. Тут главное вернуть все долги сполна и выполнить обещания.
И да, завязывай с фатализмом. Никому твоя смерть ненужна ниразу. В том числе тебе самому. А… Вот еше что. Завидую тебе ибо пока ты чусвуешь эмоцию ты живешь. Потом приходит безразличие и жить совсем не хочется. Но это не от потеряной любви а от потеряной веры в людей — особенно когда близкие уходят…
Правильно сказал, сколько плотят столько и делают. А может дело просто в том что если вдруг дорога развалится то строить ее будет уже другая фирма а не та у которой дорога развалилась. Так как банкроту строить нечего…
Цитата .
Также когда сдаешь на права. Есть очень интересный вопрос. Что из обязательных предметов нужно держать в машине. Далее перечень из четырех пунктов. Дык вот помимо аптечки и прочего Там указанны цепи на колеса.
Deepgarden стоимость 120 лир, ежики, барсуки, утки и кабаны прям по территории под ногами ходят. Беседка, норм еда свой небольшой домик с кондишеном и сетками от камаров. В тышу раз лучше любых 5 звезд. Прям там жить хотелось остаться. Такчто все зависит от поиска вариантов )