Цитата: Мы вернулись в Купчегень, закупились провизией и устроились на ночлег буквально в паре километров от деревни. Уже разбили лагерь, стали мыть и смазывать цепи, как к нам подошли трое местных Россиян азиатской наружности и объяснили, что вообще все места вдоль дороги, где можно было бы поставить палатку выкуплены, являются кемпингом и за место нужно платить. Мы с ними поупражнялись в математике и насчитали 400 рублей за две палатки и два мотоцикла.Конец цитаты.

Ну блин как дети малые, чессно слово.
«Никогда нельзя останавливаться в Горном Алтае малым количеством народа вне турбаз и кемпингов. Алтайцы народ дурной, особенно толпой.»© Игорь Черный Африканец г. Бийск

Сам ездил в Горный 19-24 июля. Ночевали в Манжероке, На Улаганском нагорье, турбаза «Золотая Форель», турбаза «Кочевник», проблем не было никаких, и цены были в пределах 900-1200 за домик, или номер на двоих.
Манжерок

Улаганское нагорье, турбаза «Золотая Форель»

Турбаза «Кочевник»

Конечный пункт

Если открываю бутылку, то на за руль не сажусь. Максимум что, это загнать машину в гараж, 10 метров по прямой.

На фото заметил несколько китайских мото, как они себя вели в поездке?

Это плата за то, чтобы всё облегчить… в жертву приносят как ресурс, так и надёжность агрегатов…

На Голде 1200 стояла Шинка(перед/зад), тока не помню какая. Проездил сезон, нареканий не было, потом отдал вместе с мотом. На следующий сезон буду брать Шинку типа такой:



При моей манере вождения, мне достаточно.

И он стал бы гусаком BMW!!! :)

В Горном алтае на тропе налетел на высокий камень. Был с полной нагрузкой + жена зажопником. Мот подбросило, низ кофра помялся. Ничего критичного.

bikepost.ru/blog/56468/BMW-F650-Bagazhnaja-sistema-ili-rukobludiju-net-predela.html

Пользую такие же.



Только система креплений кофров к рамкам немного другая.
Я об этом пост пИсал.

Как всё знакомо!

Хребет Ак-Тру великолепен.

Ага, а ворона по ноге, как удар кувалдой!

Проще пятёрку канистру от квадрика.

Всяко бывало. Но в серьёзные иебеня не лазил. Не тот класс.

Ах да, соединение между рамками будет. Просто я хочу его спрятать под крыло, а для этого нужна трубка весьма финтебоберной формы. Неторопясь ваяю трубогиб.

Ага, хотелось чтоб было симметрично.
Со стороны глушака такой зазор чтоб кофр не грелся.
А другой кофр повешен относительно первого.

Да не должно. В прошлый год катались груженые с женой ничего не рвало. И после прохвата, деформаций рамы и багажной системы выявлено не было.

Ну там на кейсе русским по белому :) вернее лазером по алюминию написано «Touratech»
На багажнике ничего не написано. :)

Не за что, удачи в рукоделии.

Смотри тему, вроде у мужика в наличии.
Показали себя с лучшей стороны.
У Димки Беларуса, с его слов, после Монголии развалились, но меня они всем устраивают.