В таком случае как они оказались в таком месте?

Внимательно посмотрите фото и видео. Где произошло столкновение? Именно зацепился взглядом. Даже не применив торможение, просто не меняя траектории, мотоциклист скорее всего миновал бы аварии. Естественно причина в скорости, так как время «прихода в себя и переноса взгляда на безопасный маршрут», в случае отсутствия автоматизма поиска правильной траектории, требует времени, а в данном случае успел сработать только безусловный рефлекс. Как то приятель отправил себя и меня в больницу. Когда я был пассажиром, а он за рулём машины. Поймав встречную, повернувшую налево уже в метрах пяти!!! от своей полосы.

Судя по всему «зацепился взглядом за опасность» и догнал шкоду уже не на полосе. Для спасения ему было достаточно тормозить и двигаться в своей полосе. Ну и скорость, конечно.

Спать. Хотя бы немного. Иных гарантированных способов не существует.

Вы похоже не поняли мою мысль.
Я имел в виду, что современные способы добычи водорода связаны либо с продуктами нефтедобычи, либо требуют затрат электричества. Которое, в связи с атомной истерией, тоже в большей степени связано с углеводородами. Т.е. как с электромобилями — экология в одном месте, за счёт других.
Ну а на счёт безопасности водорода, как топлива… Граф Цеппелин тоже утверждал, что его дирижабли абсолютно безопасны.

Вы декларирует одно, но риторика Ваша говорит о другом. Вы лицемер и врун. Идите лесом.

Нашёл в интернете инструкцию-памятку, для Тамбовского УВД. По сути она касается правил оформления рапорта о применении оружия, но как преамбула много уделено порядку применения оружия.

Ладно. Использовать спецсредства, таранить и т.п. нельзя…

А вот стрелять можно. Вам стало наверно на много легче?)

И ещё:
Наконец, когда сотрудник полиции вынужден стрелять по человеку, по возможности он должен стремиться сохранить ему жизнь (вести огонь по рукам, ногам). В рапорте ни в коем случае нельзя указывать, что прицельная стрельба велась по голове или суставам, т.к. в данном случае сложно будет вести речь о стремлении к минимизации ущерба.»

Ещё раз инструкция:
Вместе с тем сотрудник полиции, правомерно использовавший оружие для остановки транспортного средства, не должен, думается, нести ответственность за гибель, телесные повреждения водителя, имущественный вред, наступившие в результате опрокидывания, наезда на препятствие и иных последствий выхода поврежденного оружием транспортного средства из-под контроля его водителя.
Сотрудник полиции, останавливающий при помощи оружия транспортное средство и поразивший при этом водителя, будет нести ответственность за неосторожное преступление, кроме тех случаев, когда он не должен был и не мог предвидеть подобных последствий (например, пуля, срикошетив от колеса транспортного средства, попадает в водителя, выстрел происходит в момент, когда преследуемый водитель совершает резкий и неожиданный маневр, или в момент сотрясения транспортного средства сотрудника полиции от наезда на выбоину в дорожном полотне и т.п.).

Согласно рапорта он даже в мотоцикл не стрелял)) попало якобы рикошетом: Вначале полицейский выстрелил вверх, затем произвел шесть выстрелов в дорожное полотно – по направлению движения мотоцикла.

Хм… а теперь отложим в сторону приказ и вернёмся к закону. По закону нет ограничений связанных с тем, на чем передвигается нарушитель в отношения которого применено оружие. А нарушение приказа не так чревато, как нарушение закона.

Волей случая я немножко в курсе. Парень практиковал методические полёты по городку на максимальной скорости. И это была далеко не первая попытка его остановить.

Неоднократное игнорирование приказов остановиться — и есть основание

Хм. А Вы правы… и не правы. Да, по мотоциклисту стрелять запрещено… а по мотоциклу — можно.

Не 7:
3. Сотрудник полиции также имеет право применять огнестрельное оружие:
1) для остановки транспортного средства путем его повреждения, если управляющее им лицо отказывается выполнить неоднократные требования сотрудника полиции об остановке и пытается скрыться, создавая угрозу жизни и здоровью граждан;

Речь идёт не о пункте, а части 1.

читайте пункт 7

В результате инцидента «лихач» получил слепое ранение правого голеностопного сустава без повреждения кости и жизненно-важных органов. После оказания медпомощи, водителю Suzuki Bandit госпитализация не потребовалась, и он был отпущен на амбулаторное лечение. «По предварительным данным СК полицейский оружие применил правомерно. Тем не менее, начальник главка Михаил Бородин поручил провести по данному факту тщательную служебную проверку, а материалы направить в СК», – говорит Горелых.

Без моих комментариев:
Как рассказал «Новому Региону» пресс-секретарь ГУ МВД по Свердловской области Валерий Горелых, сегодня, в первом часу ночи в Верхней Салде наряд ГИБДД нес обычную патрульную службу на автомобиле ВАЗ-2114 с б/н 20147. «Неожиданно полицейские увидели мотоцикл Suzuki Bandit. Учитывая, что в том месте стоит знак ограничения скорости до 40 км в час, а мотоциклист промчался на скорости более 100 км, предупредили дежурную часть, попросили подмогу других нарядов, и начали преследование», – рассказал полковник Горелых.

По его словам, когда полицейская «Лада» мчалась за лихачом-мотоциклистом, спидометр показывал порядка 150 км в час. Сначала мотоцикл мчался по улице Районная, но в городе оторваться от полицейских не мог. В итоге мотоцикл выехал на трассу, чтобы набрать максимальную скорость. «На 51-м километре трассы Нижний Тагил – Верхняя Салда после продолжительного преследования с целью остановки, инспектор ГИБДД – старший сержант был вынужден применить табельное оружие. Вначале полицейский выстрелил вверх, затем произвел шесть выстрелов в дорожное полотно – по направлению движения мотоцикла. Это оказался единственный способ, чтобы остановить мотоциклиста. Тот прекратил движение», – говорит Горелых

1) для остановки транспортного средства путем его повреждения, если управляющее им лицо отказывается выполнить неоднократные требования сотрудника полиции об остановке и пытается скрыться, создавая угрозу жизни и здоровью граждан;