с Нашествия без пассажира, но с полными кофрами и палаткой сзади 120-130 с товарищем шли, за что штраф и прилетел. Можно больше, но начинает жрать. В Беларуси по трассе до 160 разгонялся с пустыми кофрами, но расход до 7 литров вырос. Скорости пишу по GPS, спидометр льстит водителю км так на 10.

В планах, но не обещаю, что это будет скоро, надо видео монтировать

а есть мотоциклы конца прошлого века в которые не знают что такое усталость материалов и возраст? Состояние которых не зависит от кривизны рук предыдущих владельцев? На которые можно просто сесть и ехать, чтоб было все исправно? я бы хотел такой найти, но вот законы физики и логики этому противоречат. Да и не понял в чем проблема то? С реле проблем нет, с вилкой после замены запчастей тоже, основные проблемы были связаны с тем, что видимо мот собирали/разбирали не знающие люди.

ну да, для одного, чтоб нормально валить, для двоих, чтоб спокойно ехать 110км/ч не спеша, любуясь видами))) Как говорил Алексей Коровин, путешествовать можно хоть на альфе, а если вдвоем, то тут главное не мот, а чтоб пассажирка была хорошая

точно, смотрел и на него, немного воздушник смутил, ну и то, что не было их на рынке в СПб

второй год езжу с товарищем, паркуемся рядом с его друзьями/родственниками на тачках. Второй год на въезде сотрудники засылают в самый конец парковки. В 2017 стояли в сомом конце парковки справа, если к сцене спиной. Там еще в последний день прорубили второй выезд. Опознавательный знак- флаг «Зенит». Правда не уверен, что в этом году поеду. это еще пока чехлами не накрыли

это как нибудь потом запишу

Камера AEE, модель не помню уже, схожа с GoPro Hero 2. Удачно не смог видео повернуть, буду по другому теперь камеру крепить

ну вот да, есть косяк по звуку, буду решать этот вопрос. Пробег складывается из постов и оценок посетителей сайта (около пробега есть стрелочки вверх и вниз. По-братски плюсонул тебе, выбирайся из минуса!

Видимо этим летом все побывали в Клайпеде!!!

Не маниакальный, а больше похоже на бред отношения с частичной сверхценной идеи превосходства, и обратиться надо не к психологу, а к психиатру/психотерапевту :-)

Солидарен! Интересная доработка. Только это является средством активной безопасности (активная безопасность), а не пассивной.

хороший обзор, только не надо путать пассивную и активную безопасность :)

А цена?

30 ноября МОТ ставил на учёт, ОСАГО около приморской за 2500 примерно на год сделал и в мрэо на 5 лини все поставил за 1,5 часа заплотив рублей 600-700 за запись в птс и новое свидетельство

В Питере на Васька на шкиперском 300р, озвучил марку мотоцикла и резины. Чел даже МОТ смотреть не стал, но совесть чиста

Не останавливался☺, классная коллекция

Спасибо за совет

Из дерева, как на последних двух фото, можно и СВ400, и все что угодно сделать.

Мне Triumph подарили, атчерез месяц яву-350 взял под восстановление, но не сложилось, в Питер уехал