Кстати, этому парню 20 лет… Знаю из достоверных источников… ;)

Приезжай к нам в мотосалон «PROMoto» (официальный импортер экипировки KENNY в России), там тебе всё расскажут и покажут… ;) Эта модель называется Extreme…
Сорри за рекламу, просто пытался помочь… :)

«Широки» познания… Всю жизнь был, есть, остаётся и останется классиком…

...«Обзор нейкеда Honda CB400 Super Four»…
Вот это вы загнули… посмеялся… :)

Прям Кава Вулкан… :)))

Он вернётся, вот только не в качестве пилота… ;)

Контракт со Стоунером ещё не подписан…

А как вам такое:

Новые слухи поползли по паддокам MotoGP: экс-чемпион мира Кейси Стоунер может покинуть заводскую команду Ducati в конце 2010 года ради перехода в Honda.

Разговоры начались в Хересе, где был замечен отец австралийца, Колин Стоунер, являющийся менеджером гонщика с самого начала его карьеры. Колин был замечен в компании с новым пресс-менеджером команды Repsol Honda, бывшим менеджером Marlboro Ducati Ливио Суппо. У них состоялся большой разговор, к которому в итоге присоединился не названный японец в форменной одежде HRC-Repsol.

Суппо косвенно подтвердил намерения HRC переманить Стоунера: «Думаю, пока рано говорить о каких-то переходах, пока у парней действующие контракты на руках. Все смотрят по ситуации, — сказал он MCN, — Я говорил с Колином (в Хересе). Целью Honda является поиск сильного пилота, а Кейси является как раз таким — невероятно быстрым. Кроме того, он важен для техников, так как способен предоставлять массу информации о мотоцикле.»

Кроме этого, Валентино Росси начал новую кампанию по подготовке Yamaha к подписанию контракта на 2011-2012 годы. На страницах итальянских газет, он в очередной раз кольнул Хорхе Лоренцо, подтвердив свое намерение либо остаться в Fiat Yamaha Единственным (без Лоренцо), либо выйти из состава команды вовсе. Куда бы мог пойти Vale в случае отказа от контракта с японским заводом? Уж точно не в Honda. Его все еще ждут в Великой Итальянской Команде...

Вообще-то, он такой у доброй половины мотоциклов класса MotoGP… ;)
Ну не прямым же ему быть… это ж не чоппер… ;)

Были бы ещё ссылки на оригиналы (в оригинальном разрешении)…

Эмм… можно ещё пожелать — быть осторожнее, начиная езду с 600 джики… ;)

Друг, видимо, живёт там же, где и топистартер… если верить профилю — то на Кипре… ;)

Мда ребята, красавцы… Один пафосный чудак, покупает себе джику 8-ого года, не умея толком ездить… Далее, он башляет бабло своему другу, с целью покупки пластика, но тот, как выясняется, тоже в этом деле не бум-бум, поэтому обращается за помощью в на сайт… Жесть… Подняли настроение… благодарю… :)
П.С. Удачи в поисках и покупке… ;)

несколько раз переделывали пластик

В итоге, получили слизанную 1 к 1 морду от Ducati 999… :)))

Ну да, что-то есть эдакое в дизайне… :)

Да это-то понятно, но разрыв между Леоновм и Ивановым — две с лишним секунды…

Насколько мне известно, мотоциклов (заводских) с автокорректором не существует… Поэтому, официальный дилер или нет — не имеет значения…

Интересно, ну и как, выдержала его «каска» «потрясение в четыреста кг»??? :)))

Эммм… Видимо, воздержусь от комментариев… :)

Автокорректор у тебя должен быть не «прикручен», а установлен заводом-изготовителем…