Это делается для того что бы, сократить время в полете…

Тесты… Отзывы… а смысл??? Arai есть Arai!!!

«Второй способ — проще. Трос привязываем к правой подножке ведущего и левой – ведомого. Кто пробовал — говорят что это лучший способ на сегодня!!!»
В жесточайший ливень таким образом был на буксире 65 км Адлер-Сочи, даже между рядов, по ступеням, по тротуарам проехали без особых проблем. Умудрились даже мчать 70 км/ч)))

Ну так есть же много замечательных байков для новичков и бандит к ним не относится)))

А у Вас стальные .....)))
Продать «Кабанчика» уж очень он тяжеловат пока для тебя. Купить что то в районе от 100-150 кг.
Ехать только впереди, что бы чувствовать ситуацию на ДОПе, когда едешь позади то концентрируешься на стопе друга, а это отключает мышление нужное. А еще оооочень много лишнего думаешь, зачем то забиваешь себе голову аж прям перед поездкой.
Пишешь очень классно!!! Так все приукрашивая, уверен в реале все не так страшно, как может показаться.

Из Лермонтова я, но в Сочи живу уже 2 годок)))

АЙЙЙЙ!!! Земеля, красава, подумал — сделал!!! так держать!!! Только будь осторожен, притормаживай на перекрестках, народ у нас диковат…

это еще цветочки, я сдавал на Кавказских Минеральных Водах, в г. Лермонтове. Так вот там у ГАИ ваще нету мотоцикла, его приходится брать в аренду у местного грека за 1500 р. + услуги инструктора (этого же грека) и этот ИЖ в идеале по сравнению с минском не знаю какого года, но 86000 тыщ прошел)) вилка погнута, 2 не втыкается, тормоз только задний и то давить надо таааааак что аж встаешь на лапке тормоза, открыв газ его потом можно было не закрыть. Проехать на этой легенде просто по прямой было подвигом. Вот это сдача запомнится на всю жизнь. Так что не переживай бывает хуже))))