ну всё стало на свои места, успокоил) я думал ты вообще на рельса никогда не заезжаешь, даже поперёк)

а с рельсами то ты чё делаешь? если мне объезжать рельсы по пути на работу, то получится вместо 7 минут мой путь займёт минут 40-50… это вообще не вариант, и кстати после падения на рельсах, некоторой психологической ломпи после этого и разговорами с трубайкерами, которые умеют эти рельсы проезжать нормально, стало очень легко ездить по рельсам)

а если нет возможности объехать — перекатываешь?) А если обгоняемая машина тонированная? С разметкой пофиг, колесо регулярно буксует на мокрой разметке но в пределах допустимого))

Как раз изначально надо рассчитывать, что рано или поздно ты упадёшь по собственной оплошности или ДТП. Причём чем позже, тем скорость скорее всего будет выше. Так что надо изначально закладывать и экип и морально быть готовым. А то так можно потом никогда на мотоцикл не сесть). Я вот упал 2 раза за первые два дня самостоятельного катания: первый раз на рельсах, второй раз на мощёной дороге. Всё на околонулевых скоростях и по глупости)) Но я рад, что были эти падения, уже третий сезон катаю без проблем.
И рад что на мне был экип, который пришёл ещё раньше мотоцикла, тк даже на околонулевых скоростях можно нехило покалечиться о те же поднятые над землёй рельсы, а так я только стряхнул пыль, поднял мотик, подобрал отломанный кусок заднего тормоза в первый случай и поворотник во второй и поехал дальше)

не по глазам был вопрос выше — вопрос снимаю...)

мне показалось или как только вы перестаёте разгоняться вы выжимаете сцепление?

для этого и надо иметь запас по финансам

Если планируется активно навёрстывать, то вряд ли резина выживет)ну я просто это к тому, что в бюджет лучше всё же заложить новый балон, а там по факту уже увидишь)

ну да, с пробегом я переусердствовал, забыл, что мы перепланировали всё.
Я просто думал, что ты о расходах на машину только, вот и удивился. Ночлег планировалась большая часть времени по друзьям, так что в этом плане у нас большая фора по деньгам планировалась)

ну как спокойно не езди, в городе резина поджирается довольно активно. А за сколько вы 1200км накатали?

а до августа месяца вы планируете мот в гараже держать и пылинки сдувать?

я обманул малость, планировалось ехать с Варшавы, там пробег получался 4500 примерно. 7т.км. — это изначальный план с Москвы был

откуда такие суммы, 950евро за 21 день + 600евро бензин… откуда 9тр евро ???

вы считаете, что непредвиденные ситуации придумали нерадивые сервисмены? И да, ещё за такой пробег можно и задний балон стереть, я бы перед поездкой, заменил резину.

примерно так же. + был вариант ещё микроавтобус брать, если бы ехали в 6-7 человек. там в районе 70-80 получалось, сейчас точно не помню. Но поездка накрылась медным тазом. А план был классный, может в следующем году получится. Хотели ехать в Италию.

горелочку, и готовить на свежем воздухе))

какие-то бешеные деньги… я считал на 7 т.км. на 3 недели, на 4-х, на машине правда, и то суммы меньше намного получалась, с учётом машины в прокат. 2-х звёздочные гостиницы и кемпинги рулят.

тоже пару раз так стартовал, причём в последний раз под колёсами была мокрая листва, но ничё удержал. Теперь 5 раз смотрю снял ли замок, и стартую медленно)

монтаж творит чудеса)) это два разных фрагмента)

ещё добавлю))
Как причина взять лёгкий мот — если ты после падения тупо поднять мотоцикл не можешь ;)