Ну, не знаю. Если только трещины на только на трубке патрубка, то если зашкурить, обезжирить и наносить на каждый слой бинта хороший герметик (не китайский хотя бы), то держать будет просто супер. Он не отслаивается и даже хомутами ничуть не режется. Толщина 3-4мм.

А что порвалось потом?

С бинтом или еще какой арматурой?

Можно было старые, при помощи герметика и бинта восстановить.

Надо клеить значок «не гоняй — разобьешься» байкерам внутри шлема на визор. )

Тогда шансов у мотоциклистов никаких)

Ну, разумееться я их «осуждаю», как и ханжество, если сам шпаришь в городе на моте под 120, то будь любезен-понимай что ты сам, будучи один на моте, можешь «забрать» с собой много престегнутых по ПДД детей с их мамами.

По мне так, превышая на 60-80 Это тоже самое, что выехать на пустом перекрестке на красный. А это Все и есть Грубое нарушение ПДД.

У меня вопрос к автору видео:-сколько раз в день, будучи за рулем, ты намерено нарушаешь правила ПДД? И были ли у тебя нарушения, за которые могут лишить прав (превышение опять-таки)?

Печаль, как все это удалить?

Вот, братья-близнецы. Мне они больше нравятся.

Зря, я б в милицию пошел.

Отпишись о результатах.

А масло как смешал?

«Вообще ни в одном мануале ещё не прочел что на вкладыши надо наносить пасту а не моторное масло. Даже с видео с заводов Кавасаки, Хонда и Харлей девидсон с конвееров сборки двигателей явно видно как наносят моторное масло а не пасту :)»- Может они на холодную обкатывают. А это, как тут уже писали: «без нагрузки». Масляная магистраль успевает заполниться маслом.

«на последнем фото цепь справа?!», ну что, минусователи? Теперь поняли, что это фотошоп?

Основа- Дукати 750 сс 76 года. До 100 км\ч за 3.7 сек.

Ах, извините.Те линии которые меня привлекли, это полностью модель 2013 года. Тут, фотошоп, однозначно.

Фотошоп. Но это, не уничтожает грацию форм. Вот теперь я полюбил GSX-R!