Производитель масла думает иначе…

и поэтому выпускает для мото и авто разные типы масел?
производитель масла готовит масло для шкмг разное для каждой гонки — под конкретные температурные условия, обороты и тп. это со слов команды ктм и мотокрекса.
как думаешь, тоже развод? спортсмены (их инженеры) лохи, или всё же имеют некоторое представление о том как получить выигрыш в тысячные доли секунды на круге?
ездить можно и на мазуте и на солидоле — он тоже смазывает. только в зависимости от условий и конкретного движка смазывать он будет от долей секунды до часов.
если двигатель — не расходник, то лучше лить то, что рекомендует производитель двигателя
если пофиг — то можно и оливковое.
если всё, пипец, масла в движке нет, а надо доехать, то можно и авто залить. только после этого желательно в максимально короткие сроки его слить, и залить мотоциклетное, которое необходимо поменять с уменьшеным интервалом.

ну вон Crusader говорит, что до 0 катался и всё ок.
меньше тоже можно, только не забыть термо носки одеть нормальные

ну да. неспециально это сложно сделать, т.к. шильдик «Спутник» был справа, а «ЛАДА» — слева:)

моя позапредыдущая машина :))))

он самый

пожалуйста :)

кто ж это заранее скажет. зависит от формы твоей ноги и самих наколенников. лично я бы не смог торовские впихнуть со своей ногой. но у меня торовские колени размера 2xl/3xl. так что если объём ноги нормальный, то впихнуть можно

точнее, он — часть подкладки

между подкладкой и кожей.

гортекс там внутри, а не снаружи. снаружи обычная кожа и замша. ухаживать за ней как и в обычных ботах

по мокроте, думаю, да — не пробовал. посуху не замечал такого, чтоб соскальзывала.

13к

поправил, спасибо!

поздравляю :)

не. совсем не скользкая.

у техника вообще вся экипировка большого довольно размера, не только перчатки

в мотошколу отрабатывать блокировки колёс

много интересного можно узнать, если вбить в поиске «правило 10000 часов»

имхо, если у человека есть что в голове защищать, то он одевает шлем с нормальной защитой — интеграл(модуляр) или 3/4. если голова — сплошная кость, то можно и в бандане. или брэйнкапе.

На мой вкус райдер в интеграле на чоппере не комильфо и тем более не тру

не согласен категорически


можно сотни фоток нарыть. вполне органично народ смотрится на чопперах в интегралах.

когда тебя в мотошколе учат, что руки должны быть разгружены, то тебя учат ездить по дорогам общего пользования. не по треку и не по говнам. и уж тем более не стантом заниматься.