потому, что есть шанс, что ты его увидишь на переднем колесе, если забудешь снять до этого

вешай лучше на передний диск. и выведи с него яркую ленту на ручку газа, если тебе суппорта дороги :)

то, что мотоцикл — роскошь — это однозначо. за очень редкими исключениями. сам по себе мотоцикл не сильно портит, не сильнее машины, скажем так. а вот аварии с участием мотоциклов приходится разгребать очень многим службам. с учётом процентного соотношения аварий авто и мото (в отношении к общему количеству соответствующих транспортных средств), ущерб дорожным инфраструктурам мотоциклисты наносят ещё тот.

любишь кататься, люби и саночки возить. не?

когда уже ЛЕГО начнёт выпускать экипировку?:)

пока это даже не в стадии проекта закона, а лишь популисткие высказывания отдельных слабоумных. так что даже говорить не о чём

вообще-то регистрацию уже облегчили — дальше некуда. вон там сегодня пост был, что поставить мот на учёт заняло у человека 1 час 22 минуты.

как-то, по меньшей мере, странно говорить о внедорожности этого байка только потому, что у него злая резина. с таким же успехом можно поставить бугати вейрон резину с шашечками и сказать, что это офигенный внедорожник :)

ну в москве его сейчас уже не проблема купить. в регионах сложнее, да, но мы над этим работаем:)

нету
то, что у нас льют другое масло — это халатность дилеров

первое, что должны сделать механики ктма в случае проблем с двигателем или коробкой — это слить всю жижу оттуда и отправить в лабораторию моторекса. если там скажут, что это не их масло, то дальше ктм даже разбираться не будет.

он не рекомендует, он настаивает на использовании только моторекса :)

так если никто ездить не будет, они и не привыкнут :)

может лучше лётчиков, которые за 200 по городу летают на принудительное лечение в психушку отправить?

а канистры дома складируешь?

то, что узкая — плохо, но если схватиться получится, то открутить можно. а то, что сорваная — пофиг. газовый ключ он на то и нужен, чтоб круглые хреновины откручивать.

газовый ключ — наше всё

как это противоречит тому, что написал я о том, что на них нельзя выезжать на ДОПы без уточнения почему именно нельзя?

нам всём, что больше 50сс можно ездить только с правами или вообще нельзя выезжать на ДОПы

официальный дилер возит товары пуиг объёмами не менее контейнера, т.к. является оптовым продавцом. если в очередной поставке нужного товара нет, то в еденичном экземпляре везти что-либо в белую с таможней — эта деталь будет не золотой и даже не платиновой, а намного дороже. пытаться делать предзаказы на следующую поставку пробовали — это бесполезно, т.к. Пуиг отгружает не всё, что заказано, а то, что сочтёт нужным или что у него там есть в наличии на складе на момент отгрузки. В итоге может получиться ситуация (и неоднократно получалась), когда человек заказывает, а деталь не приезжает в оговорённые сроки. в результате от практики индивидуальных предзаказов пришлось отказаться.