над каким двигателем? моторы проекта Nova были готовы к 1981-му году.

как раз в тот раз не опять — а впервые:)

да, ошибся, исправлю. спасибо.

скорее, не неточность, а неполнота. про распредвал ты прав, но и про кулачки тоже верно (они тоже Cam).

да и просто лично мне (и не только мне!) в-твин, хром и вот это все круизерное очень нравится:)

а вот это интересный вопрос… надо поискать ответ:)

надо сказать, что владельцы ХД на Эво в то время очень часто добавляли ему мощности всякими разными способами, в т.ч. с помощью тюнинговых контор. т.е. запрос на большую мощность был сформирован самими пользователями.

я так понимаю, речь об этой

об этом вы узнаете в следующей части, про Твин Кам:)

а вообще нужны были бОльший объем и бОльшая мощность, чтобы конкурировать с Голд Вингом и БМВ К, а также потому что потребители хотели.

спасибо за поддержку:) но тут реально вышла каша с фотками, недоглядел. т.ч. спасибо ребятам, что заметили и поправили!

да, к сожалению:( впредь постараюсь не косячить.

да вот всячески пытаюсь «выпрыгнуть», чтоб представительство заметило и проспонсировало. но пока никак:))

а если серьезно — ну тут все более-менее блог ведут. ну и я тоже. ну а имея четкую тему, которая нравится и интересна, лично мне легче придумывать, о чем написать в следующий раз.

ну и, конечно, очень приятно, что не в стол пишу, а посты читают и комментируют! спасибо!

в этом сезоне буду ездить на Стрит Бобе 2014 года. до этого долго не было своего мотика, катался на чем друзья одалживали:)

да, с фотками неудачно получилось, сори:(

да, косяк, признаю, в ночи писал:(

хотя что-то я перепроверил и, вроде, не 84-й… :(

да, вижу, косяк:(

99%:) согласен, выглядит слишком современно.

Революшн да, Эволюшн — традиционный воздушник — нет.

мы тоже думали через Йосемите проехать через горы — тоже было закрыто. вернуться пришлось аж до Тахо и объезжать там… и это в конце апреля! а знакомая через пару недель после меня, т.е. уже в мае, попала в Йосемите в снежную бурю вообще! т.ч. март это совсем оптимистично:)

в Три Риверс у нас отель был как раз, когда в Секвойя-парк ездили. значит, ты ездил по серпантину, про который я пишу — от секвойя-парка до три риверс как раз. как там на харлее?:)

а гравий да: все красивые поворотики аккуратно им засыпаны. мы как-то попали в метель и ледяной дождь на отличной дороге, но вся в гравии была:(

жаль… благо есть еще довольно много других. но да, на природные красоты надо успевать посмотреть, а то вон сколько уникальных скальных арок попадало на пляжах недавно, мальдивы тонут, в австралии одна из скал-«апостолов» рухнула тоже…