Хорошая, жизнеутверждающая история. Пёс — путешественник очень выразительный. Места интересные.
Удачи на дорогах и направлениях. Ставлю большой плюс. Спасибо.
Это, похоже, антенна релейной связи. Место — самое высокое. На местности она не так сильно бросается в глаза. Там такой простор… Я пытался его передать, как мог.
Забавный ролик. Тест с перевозкой яиц в коробке навеял воспоминание о том, как в туманной юности аналогично перевозил яйца на ИЖ-ПС. Результат был лучше — примерно 50%.
<img src=«http://» alt="" />
Пример солидарности шофёров того времени. Типа тех, что в песне по Чуйскому тракту ездили…
Меня этот памятник, как-то впечатлил. В другие разы я, проезжая мимо — останавливался.
Друзья!
Я писал этот пост не о трудностях сервисного обслуживания, а о том, как
эти трудности помогли мне преодолеть внутреннюю лень. Сколько я в результате увидел хорошего и разного.
Был. Они сделали отметку в сервисной книжке, ну и масло поменяли, заодно. В этом году я ещё раз у них был, проездом (доехал до Телецкого озера). Это будет отдельный рассказ.
Радиатор — один, большой. На левой его стороне стоит вентилятор и, когда жарко, дует горячим воздухом на левую коленку. Справа вентилятора нет. Там всё весьма плотно размещено. Для вентилятора места мало, но как-то всовывают.
Этот мот мне очень нравится. Так, как в показанных роликах, я ездить не умею. С августа прошлого года проехал 11 тык. Цепь регулярно смазываю из баллончика. Дороги — 95% асфальт и асфальт с дефектами. Дефекты глотает не замечая, радует.
По жаре по пробкам — удовольствие сомнительное. Перегревается.
Поломок не было.
В приведённых технических характеристиках есть неточности, на самом деле:
— ход подвесок 210 мм для KTM 990 Adventure, 245 мм для KTM 990 Adventure R
— колесо сзади — 18"
— шина сзади — 150/70 R18
Удачи на дорогах и направлениях. Ставлю большой плюс. Спасибо.
Тоже хотел бы так тренироваться.
Верблюдом — зову мотоцикл
Смотри ГАРАЖ
Больше удачи и ярких впечатлений.
Пример солидарности шофёров того времени. Типа тех, что в песне по Чуйскому тракту ездили…
Меня этот памятник, как-то впечатлил. В другие разы я, проезжая мимо — останавливался.
Я писал этот пост не о трудностях сервисного обслуживания, а о том, как
эти трудности помогли мне преодолеть внутреннюю лень. Сколько я в результате увидел хорошего и разного.
По жаре по пробкам — удовольствие сомнительное. Перегревается.
Поломок не было.
В приведённых технических характеристиках есть неточности, на самом деле:
— ход подвесок 210 мм для KTM 990 Adventure, 245 мм для KTM 990 Adventure R
— колесо сзади — 18"
— шина сзади — 150/70 R18